
退货处罚制度.docx
3页文件名称文件编号ZM-JY-C-16页码1/3退货处罚制度版本号A/0发行日期2011/04/26修订号/修改日期1・目的减少生产出错机率,维护公司与客户良好的合作关系,维护公司生产员工的直接利益2 .适用范围1、 退货流程2、 现场返修3 .定义无4 .职责4.1各车间自我监督,使犯错机率达到最低;4.2营销中心市场经理负责退货问题记录、统计;跟单人员跟踪处理退货相关事宜;4.3品质保证部检查退货原因;问题分成两大类:1、机体本身配件所造成的原因;2、人为所造成的损害;品检员及时提出改善及预防措施;4.4制造部工艺应着重分析退货原因,为后续生产质量做保证;4.5装配车间负责返修退回产品;车间主任安排线上员工主动返修产品以及返修入库4.6仓库负责返修产品的统计数量、点收入库5 .处罚条款5.1退货产品5.1.1客户退货产品由跟单员立即跟进;一并填写《退货申请单》登记退货原因、数 量、退货时间、客户名称(公司)、型号、生产线别等相关细节;5.1.2客户退货产品如因质量问题由负责该产品的装配生产线进行返修,并按返修数 量的3倍处罚,扣减当月生产总数量;如因前前工序原因进行追塑处罚;5.1.3客户退货产品因客户原因,由装配线进行有尝返修,按返修数量2倍数计入当 月生产总数;5.2现场返修产品5.2.1售后服务人员现场返修的产品,应先填写《现场返修单》并写清返修原因等相关 细节;文件名称文件编号ZM-JY-C-16页码2/3退货处罚制度版本号A/0发行日期2011/04/26修订号/修改日期/5.2.2售后服务人员现场返修的产品,如因生产造成的质量问题,追塑到生产线别,按返修数量3倍扣减当日生产总数;5.2.3客户退回产品如因配件质量问题所造成的生产线应无偿返修该产品,对生产线不作处罚,但对配件车间主任及品质部长作相应的处罚;6 .返修时间规定6.1营销中心收到退货产品应立即跟踪处理,一并通知品检员到指定地点进行检查;6.2品质保证部品检员当天收到退货信息该当天处理,并提出返修建议;6.3制造部在收到退货信息时,应订出返修时间;6.4计划生产经理应返修数量做出相应的安排;6.5计划时间6.5.1生产线返修数量为1-20台返修时间为2-3天内,在收到《返修通知单》时,应 生产需求安排返修时间;6.5.2生产线返修数量为20-50台返修时间为3-5天内,在收到《返修通知单》时, 应生产需求安排返修时间;6.5.3生产线返修数量为50台以上返修时间为6-8天内,在收到《返修通知单》时, 应生产需求安排返修时间;6.5.4如客户提出出货时间,应生产需求安排生产时间或生产线返修时间有变动应向 营销中心反映;7. 退货流程7.1跟单员及业务员及时与客户沟通好公司制订的退货流程,客户要求退货时必须提前 与业务员或跟单员联系,再《返修清单明细》明确填写数量、型号,待安排售后人 员进行确认是否可退货或现场返修;7.2售后人员确认该产品可现场返修必须现场返修,不能现场返修必须填写《返修清单 明细》确认签名、客户签名,待销售经理确认退货后方可安排司机在规定时间内退回公 司进行返修;8. 处罚条款8.1跟单员未取得部门经理确认客户退货,自行同意退货者处罚100元/次;退货损失 由该跟单员负起全部责任;8.2业务员未取得部门经理确认客户退货,自行同意退货者处罚100元/次;退货损失 由该业务员负起全部责任;8.3客户要求退货司机及跟车员未得部门经理确认同意退货,已把产品运回公司者处罚文件名称文件编号ZM-JY-C-16页码3/3退货处罚制度版本号A/0发行日期2011/04/26修订号/修改日期/100元/次;8.4跟单员、业务员及司机、跟车人员私自答应客户退回产品(运回产品)待质检员检 查确认为人为破坏、遭客户拆卸、发出缺少零件等一切责任由该人员负起全部责任; 8.5批量性退货必须有销售经于签名确认方可进仓,如未经确认私自入仓扣100元/次;9 .送货司机态度考核9.1出货、送货效率9.1.1送货司机送货是否准时出车,不得误点送货时间;9.1.2送货司机送货到时态度是否礼貌;9.1.3送货司机出车外出回来,是否立即到管理人员处报到;9.1.4司机出车送货,遇特殊情况不能按时返回的,是否及时设法通知管理人员,并 说明原因;9.2搬运产品9.2.2司机和搬运工共同作业和装卸,对小组负管理责任;9.2.3对公司的管理制度灌输和推行负组织责任9.2.4与公司客户、公司代理商维护良好关系;9.2.5责将客户反映或者投诉的问题反馈给直接上级10. 考核评分10.1每月统计5差5中(含5中5差)以上的59分;10.2每月统计2差2中以上(含2差2中)85分;10.3无中无差的100分;11. 附件11.1《退货返修处罚申请单》。
