《交通运输企业会计》PPT课件.ppt

交通运输企业会计交通运输企业会计背景知识u分别于分别于1980年年12月、月、1986年年12月和月和1989年年12月修订颁月修订颁发的发的《《国营交通运输企业会计制度国营交通运输企业会计制度》》 ，对规范交通运输企业的，对规范交通运输企业的会计行为发挥了重要的作用会计行为发挥了重要的作用 u1993年年7月月1日日《《运输企业财务制度运输企业财务制度》》、、《《运输（交通）企业运输（交通）企业会计制度会计制度》》、、《《运输（民用航空）企业会计制度运输（民用航空）企业会计制度》》和和《《运输运输（铁路）企业会计制度（铁路）企业会计制度》》开始实施开始实施 u2003年年6月月19日，财政部以财会日，财政部以财会[2003]18号印发了号印发了《《民航企民航企业会计核算办法业会计核算办法》》，成为我国交通运输业第一个与，成为我国交通运输业第一个与《《企业会计企业会计制度制度》》接轨的会计核算办法接轨的会计核算办法u2008年，新准则的实施范围将扩大到中央国有企业；年，新准则的实施范围将扩大到中央国有企业；2009年，进一步扩大新准则实施范围，目标是用三年左右时间使中年，进一步扩大新准则实施范围，目标是用三年左右时间使中国的大中型企业全面实施新准则体系。

国的大中型企业全面实施新准则体系需要思考的问题需要思考的问题o交通运输行业在国民经济中占有举足轻重的交通运输行业在国民经济中占有举足轻重的作用其行业特点是什么？作用其行业特点是什么？o交通运输行业会计核算有何特点？交通运输行业会计核算有何特点？o如何理解交通运输企业的会计信息？如何理解交通运输企业的会计信息？本章主要内容本章主要内容l运输企业会计核算的特点运输企业会计核算的特点l公路运输企业会计公路运输企业会计l铁路运输企业会计铁路运输企业会计l民航运输企业会计民航运输企业会计第一节第一节 概述概述一、运输企业一、运输企业二、运输企业的经济业务特点二、运输企业的经济业务特点三、运输企业会计核算的特点三、运输企业会计核算的特点一、运输企业的性质及其种类一、运输企业的性质及其种类o运输企业是指利用运输工具专门从事运输生产或直接运输企业是指利用运输工具专门从事运输生产或直接为运输生产服务的企业为运输生产服务的企业o运输企业按其运输方式的不同可以分为五种运输企业按其运输方式的不同可以分为五种: :Ø铁路运输企业铁路运输企业Ø公路运输企业公路运输企业Ø水上运输企业水上运输企业Ø民用航空运输企业民用航空运输企业Ø管道运输企业管道运输企业o从广义上讲，邮政企业也属于运输企业范畴。

根据从广义上讲，邮政企业也属于运输企业范畴根据20082008年年3 3月月1111日披露的国务院机构改革方案国家邮政日披露的国务院机构改革方案国家邮政局改由交通运输部管理局改由交通运输部管理 ））二、运输企业的经济业务特点二、运输企业的经济业务特点同工业企业相比，运输企业经济业务特点如下：同工业企业相比，运输企业经济业务特点如下：1 1、、生产过程生产过程不同具有流动性、分散性具有流动性、分散性2 2、提供的、提供的产品不同产品不同是没有实物形态的产品是没有实物形态的产品————劳务3 3、对、对劳动对象劳动对象的影响不同不改变劳动对象的属性和形态，的影响不同不改变劳动对象的属性和形态，只改变劳动对象的空间位置只改变劳动对象的空间位置4 4、、资产构成比例资产构成比例不同在流动资产中，原材料比重较小，燃不同在流动资产中，原材料比重较小，燃料、备品配件比重较大从整个企业来看，固定资产比重料、备品配件比重较大从整个企业来看，固定资产比重大，流动资产比重小大，流动资产比重小三、运输企业会计核算的特点三、运输企业会计核算的特点1 1、收入结算的复杂性、收入结算的复杂性 运输企业通过提供各种运输服务而获得营运收入。

由于公路、海域、运输企业通过提供各种运输服务而获得营运收入由于公路、海域、水系、航道的区域性，货物流向要求运输的连续性，从而产生了水系、航道的区域性，货物流向要求运输的连续性，从而产生了各种运各种运输方式输方式，如直达运输、江海河联运、水陆联运等等此外，运输货物的，如直达运输、江海河联运、水陆联运等等此外，运输货物的种类较多，比较复杂，运量大小不等，运输距离有长途、短途，还有省种类较多，比较复杂，运量大小不等，运输距离有长途、短途，还有省内、省外、国内与国外之分而运输收入通常却一次性有运地或目的地内、省外、国内与国外之分而运输收入通常却一次性有运地或目的地核收，由此而核收，由此而产生在参与运输的各部门、各企业、各地区，以至各个国产生在参与运输的各部门、各企业、各地区，以至各个国家之间进行结算与清算的大量工作家之间进行结算与清算的大量工作在运输企业的内部，各部门和单位在运输企业的内部，各部门和单位之间因进行相互协作提供服务，也会产生之间因进行相互协作提供服务，也会产生各种内部结算工作各种内部结算工作，这些运输，这些运输企业内、外的结算工作量大，发生频繁，涉及环节多，内容也复杂，这企业内、外的结算工作量大，发生频繁，涉及环节多，内容也复杂，这就形成了运输业务会计的一大特殊性。

就形成了运输业务会计的一大特殊性 另外，另外， 收入确认的依据和时间，即是以收到货款或者票款的时间作收入确认的依据和时间，即是以收到货款或者票款的时间作为收入实现的时间、还是以客货发运或者客货到达的时间作为收入实现为收入实现的时间、还是以客货发运或者客货到达的时间作为收入实现的时间？长途货物运输收入如何分别在不同的结算期内确认？还有企业的时间？长途货物运输收入如何分别在不同的结算期内确认？还有企业内部资金拨付、基层营业站点客货票款上缴等所涉及的问题内部资金拨付、基层营业站点客货票款上缴等所涉及的问题2 2、基本业务核算的特殊性、基本业务核算的特殊性 运输营运过程是运输营运过程是生产过程和销售过程的相统一生产过程和销售过程的相统一的过的过程，即运输生产的完成也就是销售的实现故交通运输程，即运输生产的完成也就是销售的实现故交通运输企业与制造业的不同之处在于没有与生产过程相分离的企业与制造业的不同之处在于没有与生产过程相分离的产品销售过程企业进行运输生产过程，经过核收费用产品销售过程企业进行运输生产过程，经过核收费用和装卸费等的结算过程和装卸费等的结算过程( (统称为统称为““营运过程营运过程””) )，即可获，即可获得更多的货币资金。

因而得更多的货币资金因而交通运输企业会计在基本业务交通运输企业会计在基本业务中不需要组织产成品和销售的核算中不需要组织产成品和销售的核算 3 3、成本费用构成的特殊性、成本费用构成的特殊性 运输企业为了完成运输生产也需发生各项运营支运输企业为了完成运输生产也需发生各项运营支出，形成营运成本在出，形成营运成本在运输企业营运成本的构成运输企业营运成本的构成中，中，没有像工业产品成本那样具有构成产品实体并占相没有像工业产品成本那样具有构成产品实体并占相当高的比重的原材料和主要材料，而多当高的比重的原材料和主要材料，而多是与运输工是与运输工具使用有关的费用，如燃料、修理、折旧等支出具使用有关的费用，如燃料、修理、折旧等支出所以，在一定时期内的运输生产成本可视为这一期所以，在一定时期内的运输生产成本可视为这一期间的产品销售成本而根据现行会计制度，这些成间的产品销售成本而根据现行会计制度，这些成本在运输企业的本在运输企业的““主营业务成本主营业务成本””科目中核算科目中核算4 4、计量单位的特殊性、计量单位的特殊性 运输生产计量单位是运输生产计量单位是货物与旅客的周转量货物与旅客的周转量。

货物与旅客周转量的计量取决于两个因素：一货物与旅客周转量的计量取决于两个因素：一是数量，即货物的重量和旅客的人次；二是距是数量，即货物的重量和旅客的人次；二是距离，即位移的公里、海里等因此，运输生产离，即位移的公里、海里等因此，运输生产的计量单位为人公里的计量单位为人公里( (海里海里) )、吨公里、吨公里( (海里海里) )和和换算吨公里换算吨公里( (海里海里) )等 第二节第二节 公路运输企业会计核算公路运输企业会计核算o公路运输企业营业站所的设置一般有两种：公路运输企业营业站所的设置一般有两种： 1、企业在其负责营运的区域、线路上设置车站、、企业在其负责营运的区域、线路上设置车站、营业所、代办站等机构，直接售票、结算运费和解营业所、代办站等机构，直接售票、结算运费和解缴进款；缴进款； 2、在大城市由交通主管机关集中设置营业所或货、在大城市由交通主管机关集中设置营业所或货运站，统一组织受理货物托运业务并收取运费，运运站，统一组织受理货物托运业务并收取运费，运输企业承运货物后与这些所、站结算营业收入输企业承运货物后与这些所、站结算营业收入 故公路运输企业会计核算的特点主要在于运输收入的故公路运输企业会计核算的特点主要在于运输收入的分摊以及清算；成本核算方面重点在于燃料和轮胎。

分摊以及清算；成本核算方面重点在于燃料和轮胎第二节第二节 公路运输企业会计核算公路运输企业会计核算一、存货的种类一、存货的种类二、燃料的核算二、燃料的核算三、轮胎的核算三、轮胎的核算四、营业收入的核算四、营业收入的核算五、营运成本的核算五、营运成本的核算一、存货的种类一、存货的种类运输运输( (交通交通) )企业存货，可以分为以下几类：企业存货，可以分为以下几类： 1 1、燃料、燃料 2 2、轮胎、轮胎 3 3、材料、材料 4 4、低值易耗品、低值易耗品 材料、低值易耗品的核算方法与工业企业类似材料、低值易耗品的核算方法与工业企业类似 燃料和轮胎在运输企业中所占的比重较大，一般应燃料和轮胎在运输企业中所占的比重较大，一般应单独设置单独设置““燃料燃料””和和““轮胎轮胎””账户进行核算这里只介账户进行核算这里只介绍燃料和轮胎的核算绍燃料和轮胎的核算二、燃料的核算二、燃料的核算( (一一) )燃料管理制度燃料管理制度( (二二) )燃料领用、发出的核算燃料领用、发出的核算( (一一) )燃料管理制度燃料管理制度燃料管理制度分为两方面：燃料管理制度分为两方面：o车存燃料管理车存燃料管理o车耗燃料管理车耗燃料管理1 1．车存燃料的管理．车存燃料的管理o车存燃料是营运车辆投产后，接受任务出车运车存燃料是营运车辆投产后，接受任务出车运行前储存于车辆油箱内的燃料。

在实际作中，行前储存于车辆油箱内的燃料在实际作中，车存燃料的管理方法有两种：车存燃料的管理方法有两种：Ø一是满油箱制一是满油箱制 它要求投入运营的车它要求投入运营的车( (船船) )，在每次，在每次加油时必须充满油箱，月末根据领油凭证计算加油时必须充满油箱，月末根据领油凭证计算出车出车( (船船) )耗油的数额，从而考核车耗油的数额，从而考核车( (船船) )的耗油的耗油情况Ø二是盘存制二是盘存制 它要求每一投入运营的车它要求每一投入运营的车( (船船) )根据根据实际需要领料加油，月末，经过盘存油箱的实实际需要领料加油，月末，经过盘存油箱的实存数后，计算出当月实际耗油数量存数后，计算出当月实际耗油数量2 2．车耗燃料的管理．车耗燃料的管理o在实际工作中，车耗燃料管理可采用路单领油在实际工作中，车耗燃料管理可采用路单领油记录和行车燃料颁发记录表、路单套写领油收记录和行车燃料颁发记录表、路单套写领油收据、路单贴附燃料领用凭证、定额油票等方法据、路单贴附燃料领用凭证、定额油票等方法( (二二) )燃料领用、发出的核算燃料领用、发出的核算 燃料领用、发出的核算包括车存燃料的核算和车耗燃料领用、发出的核算包括车存燃料的核算和车耗燃料核算。

燃料核算 使用使用““燃料燃料””账户进行核算账户进行核算 1 1、实行满油箱的企业，可以不设置明细账户实行满油箱的企业，可以不设置明细账户 2 2、实行盘存制的企业，应在、实行盘存制的企业，应在““燃料燃料””账户下分别设置账户下分别设置““库库存存””和和““车存车存””明细账户核算明细账户核算 月末，各油库将燃料收发结存月报等有关凭证报送企业财务月末，各油库将燃料收发结存月报等有关凭证报送企业财务部门，财务部门根据实际上车的数量部门，财务部门根据实际上车的数量: : 借借: :““燃料燃料——车存车存”” 贷贷: :““燃料燃料——库存库存””车耗燃料的核算车耗燃料的核算1 1、实行满油箱制的企业、实行满油箱制的企业燃料发出后，会计部门应作如下分录：燃料发出后，会计部门应作如下分录：借：主营业务成本借：主营业务成本 65 00065 000 管理费用管理费用 1 5001 500 其他业务支出其他业务支出 3 5003 500 贷：燃料贷：燃料 7000070000o如果燃料是计划成本计价的，同时，结转发出燃料应负担的成如果燃料是计划成本计价的，同时，结转发出燃料应负担的成本差异，会计部门应作如下会计分录（超支用蓝字，节约用红本差异，会计部门应作如下会计分录（超支用蓝字，节约用红字）字）借：主营业务成本借：主营业务成本 650650 管理费用管理费用 1515 其他业务支出其他业务支出 3535 贷：材料成本差异贷：材料成本差异————燃料燃料 700700车耗燃料的核算车耗燃料的核算2 2、实行盘存制的企业、实行盘存制的企业o领用燃料时，会计部门应作如下会计分录：领用燃料时，会计部门应作如下会计分录：借：燃料借：燃料————车存车存 管理费用管理费用 其他业务支出其他业务支出贷：燃料贷：燃料————库存库存o月末，根据盘存数编制燃料耗用计算表。

会计部门应作如下会计分录：月末，根据盘存数编制燃料耗用计算表会计部门应作如下会计分录：借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：燃料贷：燃料————车存车存o同时，结转发出及耗用燃料的成本差异，会计部门应作如下分录：同时，结转发出及耗用燃料的成本差异，会计部门应作如下分录：（（超支用蓝字，节约用红字）超支用蓝字，节约用红字） 借：主营业务成本借：主营业务成本 管理费用管理费用 其他业务支出其他业务支出贷：材料成本差异贷：材料成本差异————燃料燃料三、轮胎的核算三、轮胎的核算o轮胎是汽车运输企业的重要部件应设置轮胎是汽车运输企业的重要部件应设置““轮胎轮胎””账户，专门核算轮胎的收发和结存情账户，专门核算轮胎的收发和结存情况o轮胎的购入核算与工业企业材料购入的核算轮胎的购入核算与工业企业材料购入的核算相似，这里只介绍轮胎发出的核算方法相似，这里只介绍轮胎发出的核算方法o领用、发出轮胎时，可以采用一次摊销法或领用、发出轮胎时，可以采用一次摊销法或分期摊销法分期摊销法 o一次摊销法一次摊销法借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：轮胎贷：轮胎p分期摊销法分期摊销法 假如一次性领用轮胎的数量很大，可以先将轮胎成本计假如一次性领用轮胎的数量很大，可以先将轮胎成本计人人““待摊费用待摊费用””账户，然后再分期摊人运输成本中。

账户，然后再分期摊人运输成本中借：待摊费用借：待摊费用 贷：轮胎贷：轮胎借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：待摊费用贷：待摊费用o汽车运输公司的营业收入包括运输收入、装汽车运输公司的营业收入包括运输收入、装卸收入、堆存收入、代理业务收入等卸收入、堆存收入、代理业务收入等o以上各项营业收入，应分别设置以上各项营业收入，应分别设置““运输收入运输收入””、、““其他业务收入其他业务收入””等账户来核算，并按等账户来核算，并按每项收入的具体类别或场所设置明细分类账每项收入的具体类别或场所设置明细分类账户核算四、营业收入的核算四、营业收入的核算 ————以汽车运输公司为例以汽车运输公司为例1 1．公司营业收入的核算．公司营业收入的核算运输公司收到各基层站、所上月欠交的营业收入，会计部门应作如下运输公司收到各基层站、所上月欠交的营业收入，会计部门应作如下会计分录：会计分录： 借：银行存款借：银行存款 贷：应收内部单位款贷：应收内部单位款————第一中心站第一中心站 ————第二中心站第二中心站运输公司运输公司根据本月营业收入汇总表，会计部门应作如下会计分录：根据本月营业收入汇总表，会计部门应作如下会计分录：借：应收内部单位款借：应收内部单位款————第一中心站第一中心站 ————第二中心站第二中心站 贷：运输收入贷：运输收入————客运收入客运收入 ————货运收入货运收入 ————代理业务收入代理业务收入2 2．企业之间营业收入相互结算．企业之间营业收入相互结算的核算的核算(1)(1)货运收入的相互结算货运收入的相互结算 某运输公司为某运输公司为B B企业车辆代办货运业务，按企业车辆代办货运业务，按本月货运收入一定比例扣除手续费，余款汇给本月货运收入一定比例扣除手续费，余款汇给B B企业。

会计部门应作如下会计分录：企业会计部门应作如下会计分录： 借：应付账款借：应付账款————B B企业企业 贷：银行存款贷：银行存款 代理业务收入代理业务收入(2)(2)客运收入的相互结算客运收入的相互结算o红星汽车运输公司与红星汽车运输公司与B B运输公司在所在市之间运输公司在所在市之间8080公里线上对开客运班车公里线上对开客运班车o根据本月行车路单汇总计算，根据本月行车路单汇总计算， B B公司售票额中公司售票额中红星汽车运输公司车辆在该区间运费收入为红星汽车运输公司车辆在该区间运费收入为15 15 000000元；红星公司的销售额中元；红星公司的销售额中B B公司车辆在该区公司车辆在该区间运费收入为间运费收入为10 00010 000元红星汽车运输公司与元红星汽车运输公司与B B公司客运收人差额为公司客运收人差额为5 0005 000元oB B公司扣除代理业务手续费公司扣除代理业务手续费( (按按2 2％计算％计算) )后汇给后汇给本公司本公司49004900元。

元红星汽车运输公司根据在该区间的运费收人，扣除代理业务红星汽车运输公司根据在该区间的运费收人，扣除代理业务手续费手续费300300元后，会计部门应作如下会计分录：元后，会计部门应作如下会计分录：借：应收账款借：应收账款————B B公司公司 14 70014 700 贷：运输收入贷：运输收入————客运收入客运收入 14 70014 700红星汽车运输公司根据红星汽车运输公司根据B B公司在该区间的运费收入，扣除代公司在该区间的运费收入，扣除代理业务手续费理业务手续费200200元后，会计部门应作如下会计分录：元后，会计部门应作如下会计分录：借：银行存款借：银行存款 1000010000 贷：应付账款贷：应付账款————B B企业企业 9 8009 800 代理业务收入代理业务收入 200200红星汽车运输公司根据红星汽车运输公司根据B B公司汇付客运收入公司汇付客运收入补差额补差额4 9004 900元，会计部门应作如下会计元，会计部门应作如下会计录：录：借：银行存款借：银行存款 49004900 应付账款应付账款————B B公司公司 9 8009 800 贷：应收账款贷：应收账款————B B公司公司 14 70014 700五、营运成本的核算五、营运成本的核算o在交通运输企业中，广义的费用可以分为营运成本和在交通运输企业中，广义的费用可以分为营运成本和期间费用。

期间费用o交通运输企业的营运成本包括：交通运输企业的营运成本包括：l运输成本运输成本l装卸成本装卸成本l堆存成本堆存成本o交通运输企业的期间费用包括两项：交通运输企业的期间费用包括两项：l管理费用管理费用l财务费用财务费用o其核算方法与工业企业相似，这里不再重复其核算方法与工业企业相似，这里不再重复( (一一) )营运成本核算应设置的会计营运成本核算应设置的会计科目科目1 1．．““运输支出运输支出””科目科目2 2．．““装卸支出装卸支出””科目科目3 3．．““堆存支出堆存支出””科目科目4 4．．““代理业务支出代理业务支出””科目科目5 5．．““营运间接费用营运间接费用””科目科目 6 6．．““辅助营运费用辅助营运费用””科目科目7 7，，““其他业务支出其他业务支出””科目科目1 1．．““运输支出运输支出””科目科目o该科目核算沿海、内河、远洋和汽车运输企业该科目核算沿海、内河、远洋和汽车运输企业经营旅客运输、货物运输业务所发生的各项费经营旅客运输、货物运输业务所发生的各项费用支出o本科目一般按运输工具类型或单车、单船设置本科目一般按运输工具类型或单车、单船设置明细账进行明细核算。

明细账进行明细核算运输支出运输支出””科目科目登记期末转入登记期末转入“本年利润本年利润”科目的数额科目的数额登记经营运输业务所发登记经营运输业务所发生的各项费用生的各项费用结转后，本科目一般无余额结转后，本科目一般无余额2 2．．““装卸支出装卸支出””科目科目u该科目核算海、河港口企业和汽车运输企业该科目核算海、河港口企业和汽车运输企业经营装卸业务所发生的各项费用支出经营装卸业务所发生的各项费用支出u该科目一般按专业区域或按货种和规定的成该科目一般按专业区域或按货种和规定的成本项目设置明细账本项目设置明细账装卸支出装卸支出””科目科目登记期末转入登记期末转入“本年利润本年利润”科目的数额科目的数额登记装卸支出的全部发登记装卸支出的全部发生额生额结转后，本科目一般无余额结转后，本科目一般无余额3 3．．““堆存支出堆存支出””科目科目o该科目核算企业经营仓库和堆场业务所发生该科目核算企业经营仓库和堆场业务所发生的费用支出的费用支出o该科目一般按装卸作业区、仓库、堆场设有该科目一般按装卸作业区、仓库、堆场设有种类明细账，进行明细分类核算种类明细账，进行明细分类核算堆存支出堆存支出””科目科目登记期末转入登记期末转入“本年利润本年利润”科目的数额科目的数额登记堆存及堆存支出全登记堆存及堆存支出全部发生额部发生额结转后，本科目一般无余额结转后，本科目一般无余额4 4．．““代理业务支出代理业务支出””科目科目o该科目核算企业经营各种代理业务所发生的各该科目核算企业经营各种代理业务所发生的各项费用。

项费用o该科目按代理业务种类和规定的成本项目设置该科目按代理业务种类和规定的成本项目设置明细账，进行明细分类核算明细账，进行明细分类核算代理业务支出代理业务支出””科目科目登记期末转入登记期末转入“本年利润本年利润”科目的数额科目的数额登记各项代理业务发生登记各项代理业务发生的各项费用支出的各项费用支出结转后，本科目一般无余额结转后，本科目一般无余额5 5．．““营运间接费用营运间接费用””科目科目o该科目核算企业在营运过程中所发生的该科目核算企业在营运过程中所发生的不能直接计不能直接计人成本核算对象的各种间接费用，人成本核算对象的各种间接费用，( (但不包括企业但不包括企业管理费用管理费用) )，包括人事费用和营运费用两部分包括人事费用和营运费用两部分营运间接费用营运间接费用””科目科目登记月终按一定分配标准分配登记月终按一定分配标准分配转入转入“运输支出运输支出”、、“装卸支装卸支出出”、、“堆存支出堆存支出”、、“代理代理业务支出业务支出”、、“其他业务支出其他业务支出”、、“辅助营运费用辅助营运费用”等科目等科目的数额．的数额．登记实际发生的营运间登记实际发生的营运间接费用接费用分配后，本科目一般无余额分配后，本科目一般无余额6 6．．““辅助营运费用辅助营运费用””科目科目o该科目核算运输港口企业发生的该科目核算运输港口企业发生的辅助船舶费用辅助船舶费用和企业和企业辅助生产部门生产辅助生产部门生产产品和供应劳务所发生的辅助生产费用产品和供应劳务所发生的辅助生产费用，包括工资、福利费支出、燃料、，包括工资、福利费支出、燃料、折旧费用、劳动保护费、事故损失及其他等。

折旧费用、劳动保护费、事故损失及其他等o应按单船和辅助生产部门及其他成本核算对象设置明细账，进行明细核应按单船和辅助生产部门及其他成本核算对象设置明细账，进行明细核算辅助营运费用辅助营运费用””科目科目登记月终按一定的分配标准分配记登记月终按一定的分配标准分配记入入“运输支出运输支出”、、“装卸支出装卸支出”、、“堆存支出堆存支出”、、“代理业务支出代理业务支出”、、“其他业务支出其他业务支出”等科目的数额等科目的数额登记辅助营运费用的发生数登记辅助营运费用的发生数分配后，本科目一般无余额分配后，本科目一般无余额7 7、、““其他业务支出其他业务支出””科目科目o该科目核算除营运业务以外的其他业务所发生该科目核算除营运业务以外的其他业务所发生的各项支出，包括相关的成本、费用、营业税的各项支出，包括相关的成本、费用、营业税金及附加等金及附加等o该科目应按其他业务的种类和规定的成本项目该科目应按其他业务的种类和规定的成本项目设置的明细账进行明细核算设置的明细账进行明细核算其他业务支出其他业务支出””科目科目登记期末转入登记期末转入“本年利润本年利润”科目的数额科目的数额登记全部发生额登记全部发生额结转后，本科目一般无余额结转后，本科目一般无余额思考：o阅读阅读《《与釜底抽薪同学一起学习财务核算，与釜底抽薪同学一起学习财务核算，再算重庆公交成本再算重庆公交成本》》，写一篇读后感。

写一篇读后感第二节第二节 铁路运输企业会计铁路运输企业会计o铁路运输企业会计核算的特点主要在于由铁道部领铁路运输企业会计核算的特点主要在于由铁道部领导下的会计分级核算体制铁路系统的会计核算范导下的会计分级核算体制铁路系统的会计核算范围基层站点的会计核算、铁路分局的会计核算、铁围基层站点的会计核算、铁路分局的会计核算、铁路局的会计核算铁路运输系统运输收入进款实行路局的会计核算铁路运输系统运输收入进款实行统收统支制度，基层站点、铁路分局和铁路局在收统收统支制度，基层站点、铁路分局和铁路局在收到客货运输进款收入时，先通过到客货运输进款收入时，先通过“应缴运输收入应缴运输收入”及及“应付运营款应付运营款”等账户核算，并层层上缴上级单等账户核算，并层层上缴上级单位，最终上缴到铁道部，然后再由铁道部层层下拨，位，最终上缴到铁道部，然后再由铁道部层层下拨，由铁路局和铁路分局分别确认相应的运输收入由铁路局和铁路分局分别确认相应的运输收入第二节第二节 铁路运输企业会计铁路运输企业会计一、铁路运输企业会计的特点一、铁路运输企业会计的特点二、存货的核算二、存货的核算三、运输收入进款的核算三、运输收入进款的核算四、运输成本的核算四、运输成本的核算一、铁路运输企业会计的特点一、铁路运输企业会计的特点1 1、实行分级会计核算制、实行分级会计核算制2 2、实行单独的运输进款会计、实行单独的运输进款会计 与其他行业相比，铁路运输企业会计的主要特与其他行业相比，铁路运输企业会计的主要特色在于存货的核算、运输收入进款的核算以及运色在于存货的核算、运输收入进款的核算以及运输成本的核算三部分。

输成本的核算三部分注意：分清注意：分清会计主体会计主体二、存货的核算二、存货的核算（一）种类（一）种类（二）科目设置（二）科目设置（三）存货的核算（三）存货的核算（一）存货的种类（一）存货的种类o铁路运输企业存货包括线上料、库存配件、燃铁路运输企业存货包括线上料、库存配件、燃料、一般材料及轨料和其它存货料、一般材料及轨料和其它存货o线上料是工务部门修理线路专用材料线上料是工务部门修理线路专用材料o库存配件为修理机车、客货车辆等设备所用库存配件为修理机车、客货车辆等设备所用的各种配件的各种配件o燃料为机车用柴油和其它燃料燃料为机车用柴油和其它燃料o““一般材料为运输生产中除线上料、燃料、一般材料为运输生产中除线上料、燃料、库存配件以外的材料库存配件以外的材料（二）存货的核算（二）存货的核算 存货取得时按实际成本入账存货取得时按实际成本入账存货发出时的成本按加权平均法核算存货发出时的成本按加权平均法核算低值易耗品在领用时采用一次转销法核算成本低值易耗品在领用时采用一次转销法核算成本存货跌价准备按存货成本高于其变现净值的差存货跌价准备按存货成本高于其变现净值的差额计算三、运输收入进款的核算三、运输收入进款的核算o运输收入进款是指铁路运输企业所属营业站、运输收入进款是指铁路运输企业所属营业站、列车段收取的各种运输收入，属于铁道部的列车段收取的各种运输收入，属于铁道部的专用资金专用资金. .o应在铁路站线各个点上集中后，按规定手续应在铁路站线各个点上集中后，按规定手续通过银行向铁路分局、铁路局上缴，最后由通过银行向铁路分局、铁路局上缴，最后由铁道部集中后，重新分配使用。

铁道部集中后，重新分配使用1 1．站段运输收入进款核算．站段运输收入进款核算2 2．铁路分局运输收入进款核算．铁路分局运输收入进款核算3 3．铁路局运输收入进款核算．铁路局运输收入进款核算4 4．运输收入的计算．运输收入的计算1 1．站段运输收入进款核算．站段运输收入进款核算o站段应配备专职的进款人员，负责进款的管站段应配备专职的进款人员，负责进款的管理，每天按规定的结帐时间当日结清运输收理，每天按规定的结帐时间当日结清运输收入进款，并于次日将进款全部送存银行入进款，并于次日将进款全部送存银行o站段应设置站段应设置““运输收入进款日记帐运输收入进款日记帐””及及““运运输收入银行存款明细帐输收入银行存款明细帐””2 2．铁路分局运输收入进款核算．铁路分局运输收入进款核算（（1 1）铁路分局收到车站汇缴的某日运输收入进款时）铁路分局收到车站汇缴的某日运输收入进款时借：银行存款借：银行存款 贷：车站在途贷：车站在途————汇缴途中款汇缴途中款（（2 2）分局在上缴运输收入进款）分局在上缴运输收入进款借：已缴运输收入进款借：已缴运输收入进款————上缴运输进款上缴运输进款 贷：银行存款贷：银行存款（（3 3）分局收到车站向旅客的托运人的行李保价费等）分局收到车站向旅客的托运人的行李保价费等借：银行存款借：银行存款 贷：应缴保价收入贷：应缴保价收入————行李保价收入行李保价收入根据局运输收入总表，分局应作如下会计分录：根据局运输收入总表，分局应作如下会计分录：①①借：运输进款借：运输进款 贷：应缴运输收入进款贷：应缴运输收入进款————客运收入客运收入 ————行包收入行包收入 ————邮运收入邮运收入 ————货运收入货运收入 应缴运输收入进款应缴运输收入进款————旅游车上浮票价旅游车上浮票价②②借：运输进款借：运输进款 贷：其他应收款贷：其他应收款————少缴款少缴款 ————保价赔款保价赔款③③借：运输进款借：运输进款 贷：应收帐款贷：应收帐款————迟缴运杂费迟缴运杂费④④借：运输进款借：运输进款 贷：应付运营款贷：应付运营款————运营临管线收入运营临管线收入 ————路内装卸费路内装卸费⑤⑤借：运输进款借：运输进款 贷：应缴保价收入贷：应缴保价收入————货物保价收入货物保价收入 ⑥⑥借：应收账款借：应收账款————少收款少收款 ————迟缴款迟缴款 贷：运输进款贷：运输进款 ⑦⑦借：应收运营款借：应收运营款————记账费用记账费用 ————其他其他 贷：运输进款贷：运输进款⑧⑧借：应缴运输收入借：应缴运输收入 其他应付款其他应付款————多收款多收款 车站在途车站在途————未存款未存款 贷：运输进款贷：运输进款年终，分局年终，分局““已缴运输进款已缴运输进款””科目余额科目余额4000040000元，元，““应缴运输应缴运输收人收人””科目余额科目余额4500045000元，应作如下会计分录：元，应作如下会计分录：借：应缴运输收入借：应缴运输收入 贷：欠缴上级运输进款贷：欠缴上级运输进款借：欠缴上级运输进款借：欠缴上级运输进款 贷：已缴运输进款贷：已缴运输进款3 3．铁路局运输收入进款核算．铁路局运输收入进款核算o（（1 1）铁路局收到分局汇缴运输收入进款，应作）铁路局收到分局汇缴运输收入进款，应作如下会计分录：如下会计分录：借：银行存款借：银行存款 贷：其他货币资金贷：其他货币资金————分局汇缴途中款分局汇缴途中款————X X分局分局 o收到后付单位邮运运费，应作如下会计分录：收到后付单位邮运运费，应作如下会计分录：借：银行存款借：银行存款 贷：应收账款贷：应收账款————应收邮运运费应收邮运运费o根据铁路分局应缴运输收入进款和已缴运输收根据铁路分局应缴运输收入进款和已缴运输收入进款表，分局应作如下会计分录：入进款表，分局应作如下会计分录：o①① 借：下级欠缴运输进款借：下级欠缴运输进款( (甲铁路分局甲铁路分局) ) 贷：应缴运输收入贷：应缴运输收入————旅客票价收入旅客票价收入 ————货货物运费收入物运费收入 ————行行李运费收入李运费收入 ————其其他收入他收入 ————客客货运输服务收入货运输服务收入②②借：下级欠缴运输进款借：下级欠缴运输进款( (乙铁路分局乙铁路分局) ) 贷：应缴运输收入贷：应缴运输收入————旅客票价收旅客票价收 ————货物运费收货物运费收入入 ————行李运费收行李运费收入入 ————其他收入其他收入 ————客货运输服客货运输服务收入务收入 ③③借：其他货币资金借：其他货币资金————分局汇缴途中款分局汇缴途中款————甲铁路分局甲铁路分局 ————乙铁路分局乙铁路分局 贷：下级欠缴运输进款贷：下级欠缴运输进款————甲铁路分局甲铁路分局 ————乙乙铁路分局铁路分局 另外，铁路局自身应根据运输收入进款收支总表进行运输进款另外，铁路局自身应根据运输收入进款收支总表进行运输进款核算，年终结转核算，年终结转““应缴运输收入应缴运输收入””与与““已缴运输进款已缴运输进款””余额，余额，其核算方法与铁路分局类似。

其核算方法与铁路分局类似四、运输成本的核算四、运输成本的核算（一）铁路运输成本费用的概念（一）铁路运输成本费用的概念 o铁路运输成本费用是指铁路运输企业在营运生铁路运输成本费用是指铁路运输企业在营运生产过程中发生的各种耗费，它是铁路营运生产产过程中发生的各种耗费，它是铁路营运生产过程中活劳动和物化劳动耗费的货币表现，是过程中活劳动和物化劳动耗费的货币表现，是反映铁路运输生产经营活动的一项综合指标，反映铁路运输生产经营活动的一项综合指标，也是制定运价的重要依据也是制定运价的重要依据 （二）铁路运输成本的特点（二）铁路运输成本的特点 （见思考题）（见思考题） ( (三三) )运输成本的核算运输成本的核算1 1、运输成本核算的一般程序、运输成本核算的一般程序2 2、铁路运输企业运输成本的具体核算、铁路运输企业运输成本的具体核算2 2、运输成本核算的一般程序、运输成本核算的一般程序o铁路运输企业运输成本核算的一般程序铁路运输企业运输成本核算的一般程序 （（1 1）将本期发生的营运生产费用，按用途归集在）将本期发生的营运生产费用，按用途归集在相关成本、费用账户；相关成本、费用账户；（（2 2）将待摊费用、预提费用计人相关成本、费用）将待摊费用、预提费用计人相关成本、费用账户；账户；（（3 3）期末，结转营运成本。

期末，结转营运成本3 3、铁路运输企业运输成本的具体核算、铁路运输企业运输成本的具体核算o①①领用材料，分局应作如下会计分录：领用材料，分局应作如下会计分录：借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：材料贷：材料————一般材料一般材料o②②本月负担营运人员工资本月负担营运人员工资10 00010 000元，分局应作元，分局应作如下会计分录：如下会计分录：借：主营业务成本借：主营业务成本 1000010000 贷：应付职工薪酬贷：应付职工薪酬 1000010000o③③本月生产耗用水电费，分局应作如下会计分本月生产耗用水电费，分局应作如下会计分录：录：借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：银行存款贷：银行存款④④营运部门固定资产本月折旧费用营运部门固定资产本月折旧费用14 80014 800元，分元，分局应作如下会计分录：局应作如下会计分录：借：主营业务成本借：主营业务成本 贷：累计折旧贷：累计折旧⑤⑤本月结转营运成本，分局应作如下会计分录：本月结转营运成本，分局应作如下会计分录：借：本年利润借：本年利润 贷：主营业务成本贷：主营业务成本思考：1、20062006年大秦铁路固定资产会计政策发生了年大秦铁路固定资产会计政策发生了哪些变化？这将对其会计报表产生哪些影响哪些变化？这将对其会计报表产生哪些影响？？2、请通过大秦铁路的报表（请通过大秦铁路的报表（2008.6-502008.6-50）分析）分析铁路运输成本的特点铁路运输成本的特点第三节第三节 民航运输企业会计民航运输企业会计一、民航运输企业一、民航运输企业的会计特点的会计特点Ø 航空运输企业会计核算的特点主要在于联运业务航空运输企业会计核算的特点主要在于联运业务所产生的运输收入的分摊及清算。

所产生的运输收入的分摊及清算Ø 所有票证在销售环节都只能先确认为负债，通过所有票证在销售环节都只能先确认为负债，通过““票证结算票证结算””账户核算，然后根据各航空公司的实账户核算，然后根据各航空公司的实际承运情况，通过国际航空业流行的双边或多边清际承运情况，通过国际航空业流行的双边或多边清算办法，在承运的航空公司之间进行分配，并由各算办法，在承运的航空公司之间进行分配，并由各航空公司分别确认相应的运输收入航空公司分别确认相应的运输收入二、存货核算二、存货核算Ø 航空公司存货包括航材消耗件、普通器材、机上供航空公司存货包括航材消耗件、普通器材、机上供应品、材料采购、低值易耗品、委托加工材料及其他应品、材料采购、低值易耗品、委托加工材料及其他Ø 航材消耗件指一次性领用并消耗的零附件航材航材消耗件指一次性领用并消耗的零附件航材消耗件的价值通常较低，且数量较多，并且为一次装机消耗件的价值通常较低，且数量较多，并且为一次装机使用后不再修理的零件但也包含一部分价值较低，但使用后不再修理的零件但也包含一部分价值较低，但可以多次修理或翻修的器材可以多次修理或翻修的器材。

Ø 各种存货按实际成本进行初始计量，发出时按加各种存货按实际成本进行初始计量，发出时按加权平均法核算东方航空按照计划成本法核算）权平均法核算东方航空按照计划成本法核算）Ø 存货按实际成本与可变现净值孰低计提存货跌价存货按实际成本与可变现净值孰低计提存货跌价准备Ø 存货盘存制度为永续盘存制存货盘存制度为永续盘存制例例1 1：购买的航材消耗件已入库，根据发票账单和：购买的航材消耗件已入库，根据发票账单和入库单，按实际成本记账，应作如下会计分录：入库单，按实际成本记账，应作如下会计分录：借：航材消耗件借：航材消耗件　　贷：银行存款　　贷：银行存款例例2 2：维修部门领用航材消耗件，根据领料单，按：维修部门领用航材消耗件，根据领料单，按实际成本记账实际成本记账借：运输成本借：运输成本 　　贷：航材消耗件　　贷：航材消耗件三、国际运输票证结算与国内运输票证结算三、国际运输票证结算与国内运输票证结算1 1．国际运输票证结算．国际运输票证结算2 2．国内运输票证结算．国内运输票证结算1 1．国际运输票证结算．国际运输票证结算o为总括地反映企业国际运输票证销售业务待结算款项为总括地反映企业国际运输票证销售业务待结算款项的形成与结算情况，应设置的形成与结算情况，应设置““国际票证结算国际票证结算””科目。

科目o本科目属于负债类科目．本科目属于负债类科目．o本科目应按收款单位设置明细账，进行明细核算本科目应按收款单位设置明细账，进行明细核算o贷方余额反映尚未结算的国际运输票证款项贷方余额反映尚未结算的国际运输票证款项o销售票证时销售票证时借：银行存款或现金借：银行存款或现金　　贷：国际票证结算　　贷：国际票证结算o企业接受外航的客票、旅费证、预付票款通知企业接受外航的客票、旅费证、预付票款通知等运输票证，换开本企业国际运输票证时等运输票证，换开本企业国际运输票证时借：应收账款借：应收账款　　贷：国际票证结算　　贷：国际票证结算o售票部门发生退票业务时，售票部门发生退票业务时，借：国际票证结算借：国际票证结算　　贷：银行存款或现金　　贷：银行存款或现金 o企业收取国际票证时，凡属本企业发售的国际票证款企业收取国际票证时，凡属本企业发售的国际票证款借：国际票证结算借：国际票证结算　　贷：主营业务收入　　贷：主营业务收入o企业收到外航承运票证企业收到外航承运票证( (本企业发售的国际票证本企业发售的国际票证) )结算付结算付款时款时借：国际票证结算借：国际票证结算　　贷：银行存款　　贷：银行存款2 2．国内运输票证结算．国内运输票证结算o为总括地反映企业销售国内运输票证待结算为总括地反映企业销售国内运输票证待结算款项的形成与结算情况，应设置款项的形成与结算情况，应设置““国内票证国内票证结算结算””科目．科目．o本科目贷方余额反映尚未结算的款项。

本科目贷方余额反映尚未结算的款项 o本企业及其销售代理单位发售国内航线本企业及其销售代理单位发售国内航线( (包括国际航线、包括国际航线、国际包机国内段国际包机国内段) )的客、货、邮、逾重行李票证、组织专的客、货、邮、逾重行李票证、组织专包机运输取得销售款后，包机运输取得销售款后，借：银行存款借：银行存款　　贷：国内票证结算　　贷：国内票证结算o企业收到完成国内航线的其他企业按规定计算的账单时，企业收到完成国内航线的其他企业按规定计算的账单时，借：国内票证结算借：国内票证结算　　贷：银行存款　　贷：银行存款　　　　其他业务收入（按规定收取的手续费）　　　　其他业务收入（按规定收取的手续费）o本企业售票由本企业全部或部分承运的国内航线本企业售票由本企业全部或部分承运的国内航线借：国内票证结算借：国内票证结算　　贷：主营业务收入　　贷：主营业务收入例例1：某民航运输企业某月份发生如下经济业务：：某民航运输企业某月份发生如下经济业务：（（1）销售）销售A航线机票航线机票1000张，每张单价张，每张单价900元，其元，其中中900张为自己承运，另张为自己承运，另100张为外航承运，应张为外航承运，应扣除扣除7%的手续费。

的手续费2）销售）销售B航线机票航线机票500张，每张单价张，每张单价1050元，其元，其中中300张为公司自己销售，其余张为公司自己销售，其余200张为代理单张为代理单位出售，手续费比例位出售，手续费比例5%在500张机票中，由其张机票中，由其他公司承运他公司承运200张，本公司收取张，本公司收取8%的手续费的手续费要求：根据上述资料编制会计分录要求：根据上述资料编制会计分录销售销售A航线机票航线机票1000张，每张单价张，每张单价900元元借：银行存款借：银行存款 900000 贷：票证结算贷：票证结算 900000其中其中900张为自己承运张为自己承运借：票证结算借：票证结算 810000 贷：主营业务收入贷：主营业务收入 810000另另100张为外航承运，应扣除张为外航承运，应扣除7%的手续费的手续费借：票证结算借：票证结算 90000 贷：其他业务收入贷：其他业务收入 6300 银行存款银行存款 83700 销售销售B航线机票航线机票500张，每张单价张，每张单价1050元，其中元，其中300张为公司张为公司自己销售，其余自己销售，其余200张为代理单位出售，手续费比例张为代理单位出售，手续费比例5%。

借：银行存款借：银行存款 315000 应收帐款应收帐款 199500 销售费用销售费用 105000 贷：票证结算贷：票证结算 525000 在在500张机票中，由其他公司承运张机票中，由其他公司承运200张，本公司收取张，本公司收取8%的手的手续费续费借：票证结算借：票证结算 525000 贷：主营业务收入贷：主营业务收入 315000 其他业务收入其他业务收入 26800 应付帐款应付帐款 193200例例2：某航空公司当月与一般代理人确认的运：某航空公司当月与一般代理人确认的运输收入为输收入为7800000元，其中手续费为元，其中手续费为700000元要求：根据上述资料编制会计元要求：根据上述资料编制会计分录借：票证结算借：票证结算 7100000 销售费用销售费用 700000 贷：主营业务收入贷：主营业务收入 7800000 案例思考：1、航空公司固定资产会计政策有何特点？、航空公司固定资产会计政策有何特点？2、航空公司收入结算有何特点？、航空公司收入结算有何特点？3、航空公司成本构成有何特点？、航空公司成本构成有何特点？1 1．在铁路运输企业内部，实行分级会．在铁路运输企业内部，实行分级会计核算制计核算制铁路局铁路局铁路分局铁路分局基层站段基层站段全面核算全面核算期末汇总期末汇总报表报表平时，各自进行独立核算平时，各自进行独立核算期末，编制自身的报表上报铁路局期末，编制自身的报表上报铁路局2 2．铁路运输企业实行单独的运输进款会计．铁路运输企业实行单独的运输进款会计o对运输进款实行单独核算，单独设置会计科目和账对运输进款实行单独核算，单独设置会计科目和账户，单独编制会计报表。

户，单独编制会计报表o铁路局及其所属分局、车站应在银行开立运输收入铁路局及其所属分局、车站应在银行开立运输收入存款专户，专门核算和存储核收的运输进款，逐级存款专户，专门核算和存储核收的运输进款，逐级上缴铁道部上缴铁道部o各局、分局、车站的运输收入是由铁道部按照特定各局、分局、车站的运输收入是由铁道部按照特定方法重新计算出来的方法重新计算出来的材料的类别材料的类别材材料料线上料线上料机车车辆配件机车车辆配件燃料燃料一般材料一般材料指工务段和线路大修队修理铁路专用的线路上部建筑指工务段和线路大修队修理铁路专用的线路上部建筑材料，包括钢轨、连接零件、道岔、铁枕、道渣等材料，包括钢轨、连接零件、道岔、铁枕、道渣等指修理机车和客货车辆专用的各种配件，包括曲轴、指修理机车和客货车辆专用的各种配件，包括曲轴、轴箱、弹簧等轴箱、弹簧等燃料是指机车用煤、柴油等燃料以及其他生产生活用燃料是指机车用煤、柴油等燃料以及其他生产生活用的各种燃料的各种燃料是指除上述线上料、机车车辆配件、燃料以外的各种是指除上述线上料、机车车辆配件、燃料以外的各种材料1 1、运输收入、运输收入o属于铁路运输企业的销售收入，是其在进行旅客和货物运输过属于铁路运输企业的销售收入，是其在进行旅客和货物运输过程中向旅客和货主核收的票价、运费、杂费等。

程中向旅客和货主核收的票价、运费、杂费等o运输收入按运送对象不同，分为：运输收入按运送对象不同，分为：①①货物运输收入货物运输收入②②旅客票价收人旅客票价收人③③行李运输收入行李运输收入④④包裹运输收入包裹运输收入⑤⑤邮运费收入邮运费收入⑥⑥客货运输服务收入客货运输服务收入⑦⑦保价收入保价收入⑧⑧其他收入其他收入1 1、成本构成内容的差异、成本构成内容的差异o工业产品成本中构成产品实体的原材料和主工业产品成本中构成产品实体的原材料和主要材料占相当大的比重，而运输成本中没有要材料占相当大的比重，而运输成本中没有构成产品实体的原材料支出，所发生的材料构成产品实体的原材料支出，所发生的材料费用主要用于运输设备的运用、保养和修理费用主要用于运输设备的运用、保养和修理方面，相对来说所占比重不大方面，相对来说所占比重不大o在铁路运输成本中，占比重最大的支出是固在铁路运输成本中，占比重最大的支出是固定资产折旧费，其次是燃料费和工资，这和定资产折旧费，其次是燃料费和工资，这和工业产品成本构成显然是不同的工业产品成本构成显然是不同的 2 2、成本计算对象和计算单位的差异、成本计算对象和计算单位的差异o铁路运输企业的产品是旅客和货物的位移，运输成铁路运输企业的产品是旅客和货物的位移，运输成本的计算对象是旅客和货物运输两大类产品以及把本的计算对象是旅客和货物运输两大类产品以及把客货运输综合在一起的换算产品成本。

客货运输综合在一起的换算产品成本o工业成本则是分别按产品品种、类别或某批产品某工业成本则是分别按产品品种、类别或某批产品某个步骤来计算产品成本运输成本的计算单位也不个步骤来计算产品成本运输成本的计算单位也不同于工业成本同于工业成本o虽然铁路运送的是旅客和货物，但由于运输距离不虽然铁路运送的是旅客和货物，但由于运输距离不同所耗费的费用也不同，因此，采用运输数量和运同所耗费的费用也不同，因此，采用运输数量和运输距离的复合计量单位即旅客人公里、货物吨公里输距离的复合计量单位即旅客人公里、货物吨公里或换算吨公里来计算或换算吨公里来计算 3 3、成本计算类别的差异、成本计算类别的差异o由于铁路运输生产过程与销售过程是统一的，由于铁路运输生产过程与销售过程是统一的，因此，不象工业企业要分别计算工厂成本和全因此，不象工业企业要分别计算工厂成本和全部成本，也没有在产品、半成品与产成品成本部成本，也没有在产品、半成品与产成品成本的区别o但由于铁路运输种类很多，运送条件各异，成但由于铁路运输种类很多，运送条件各异，成本计算除了分别计算客、货运成本外，还需要本计算除了分别计算客、货运成本外，还需要不定期计算各类专项成本，如分品名单位支出、不定期计算各类专项成本，如分品名单位支出、分席别单位支出、分线单位支出等，形成铁路分席别单位支出、分线单位支出等，形成铁路运输成本特有的计算方法。

运输成本特有的计算方法。