4169包装运输测试方案
4页1、苏州富港工业检测技术有限公司Fugang Industrial Testing Services(Suzhou) Co., Ltd. 有任何运输相关技术问题可以联系谢经理:15705173118/15226989829(微信)包装运输测试计划方案1、实施目标1.1检验包装和产品抵抗运输危害的能力; 利用综合模拟的试验方法再现运输危害; 可不遵循运输公司的包装规则要求;1.2恰当地应用试验程序将获得下列明显的收益: 缩短产品上市时间; 增强产品投放市场的信心; 减少产品破损; 平衡流通成本; 使客户满意并增大市场占有率。2、对象2.1 (产品名称)。2.2外箱尺寸:* (mm)。2.3总重量:KG3、样品准备3.1同一型号、规格包装箱1pc以上,对于买方协议特殊要求可以以买方要求作为重要参考依据。3.2试验前,所有待测外箱及产品必须满足买方要求且无任何外观及功能性丧失。3.3重要提示:包装运输测试为破坏性测试,且包装件批量生产后改善成本较大,对于未有此类测试经验的厂商,建议对于项目内破坏性较大风险的测试,进行评估性预测试。4、验收4.1试验后外包装无任何外观以及功能性损坏;4.2包装内产
2、品无任何外观以及功能性损坏;4.3满足与买方达成的其他协议要求。5、试验程序运输测试(按照ASTM D4169-16 运输循环13 严酷等级选)实验室收到样品后,需要在本实验室存放12小时适应环境。(温湿度调节标准推荐23 50%RH时间72H亦可针对销售分配系统定义温湿度 时间72H) 5.1、进行计划A人工搬运跌落测试人工处理适用于较小的包装或者任何可以手工处理的集装箱。测试目的:货运单位经历手工处理时所能承受的危险,主要危险因素是不小心引起的丢落和抛掷,大小,重量,形状都能影响到危险的强度,跌落验证高度跟产品重量相关见下图,包装箱0-9.1KG的跌落高度见下表。跌落次序跌落高度(mm)产品方向No.1381面1顶面No.2381楞3-5与地面相邻的两个侧面No.3381楞2-3No.4381角2-3-5底角No.5381角3-4-6对角No.6381面3底面5.2、然后进行计划C车载堆压测试测试目的:检测货运单位能否承受在仓库储藏或者车辆运输过程产生的过载负荷压力。公式如下L=计算负载,LBF或N, M一个装运单位或单个集装箱的质量,磅或公斤, J1 LBF/LB或9.8 N/k
3、g, H储存或过境车辆的最大堆垛高度(IF)车辆堆叠高度未知,使用108英寸(2.7米)英寸。h装运单位或单个集装箱的高度。F =一个因素来解释联合效应上文描述的个人因素注:若生产厂家有明确要求堆码层数,根据客户堆码层数计算,如果没有按照集装箱高度2.7米来计算堆码层数。5.3、然后进行计划F无负载振动测试测试目的:货运单位是否能承受在运输过程中出现的重复振动或松动的货运,该测试需要重复冲击的振幅方向和时间。运输包装件在三个相互垂直轴向上经受往返冲击振动测试。5.4、低气压存储测试目的:此测试用于某些对低气压环境敏感的货物。采用环境等同于4267m 高的压力,时间为60 分钟,测试时间和压力随着航运的时间,产品价值进行适当的调整。5.5、然后进行计划E运输振动测试:测试目的:测试货物对运输过程中的非确定性振动的抵抗能力。根据样品实际运输状态选择(DC13 推荐60 分钟卡车测试后接着进行120 分钟的空运测试,时间比例可以根据自己运输形式占比,适当划分,振动总时间180分钟。) 5.5.1陆运测试(卡车)60min:频率(Hz)功率频谱密度g2/Hz等级10.0007230.01840.01860.00072120.00072160.0036250.0036300.00072400.0036800.00361000.000362000.000018Grms0.545.5.2其中空运测试120min:频率(Hz)功率频谱密度g2/Hz等级20.0002120.011000.013000.00001总计(Grms)1.055.6、危险物冲击J 适用单瓦楞包装箱5.7、最后进行计划A人工搬运跌落测试(结合程序5.1)跌落次序跌落高度(mm)产品方向NO.1381边2-5垂直边NO.2381面2两个相邻的侧面NO.3381面5NO.4381角1-2-5顶部的一个角与相邻的一条顶部楞NO.5381边1-2NO.6762面3底面 所有测试结束后检查内外包装以及样品外观。6、实验成果:试验中文及英文包装运输测试报告各一份带有试验后产品外 中 内包及产品状态描述,跟客户的验收标准作对比。(内附测试前后包装状态、样品状态、测试中样品状态、测试试验谱图等)
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