新日电动车讲堂:控制器修优先于换
2页新日电动车讲堂:控制器维修优先于更换大家好,欢迎大家回到新日电动车讲堂,我是小新。今天,我们将要讲述的是控制器在使用过程中应该注意的问题。控制器是电动车的大脑,对整部电动车非常重要,进水、颠簸都会影响控制器的寿命,当控制器意外损毁后,首先要想到的应该是如何修理而非更换。一般情况下,电动车控制器损毁后,电动车修理工往往选择直接换新,其原因很简单:原装充电器难找,修理控制器是个技术活,电动车修理工需要学习并付出技术,直接换新能省去不少麻烦。但是万能控制器并非万能,它的缺点非常多。1. 修理工给用户换的,几乎没有原装控制器,一般都是万能控制器,万能控制器不能完全识别不同型号电机的电感量,耗电量会因此增加,续航里程降低。2. 万能控制器只保留了电动车的最主要功能,许多原车功能无法实现,如:巡航定速、三档变速,电子刹车、刹车断电、语音提示、防盗抱死,仪表显示等等。3. 换万能控制器,就像给爱车动手术。电路布局变的杂乱不堪,插头被切掉换成了绝缘胶带,原车功能被阉割,使用过程中会有各种不便,动力输出不稳定,之后可能陷入“三天一小修,五天一大修”的局面。电动车类产品的升级换代非常快,想要找到原厂的、原配的控制器并不容易,另外即便是原厂控制器也分为多个型号,型号也需要进行匹配,原厂原装控制器价格较高也是阻碍其出现在修理店的重要因素,这决定了在一家修理店中换原装控制器几乎是不可能的事情。万能控制器不好用,原装控制器不好找,那么修复旧控制器就成为最佳选项,据小新统计,电动车修理店换下来的控制器中绝大多数是可以修复的,问题严重的也只需要网购几个电子元件即可实现修复,修复后的控制器依然是最适合自己爱车的存在。
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