机加工解决伺服电机和减速机轴磨损问题
2页1、机加工解决伺服电机和减速机轴磨损问题关键词:伺服电机轴磨损,减速机轴磨损,修复步骤,修复案例,碳纳米聚合物材料,索雷工业 某企业 M4 伺服电机(德国 SSB)和减速机轴安装同步带轮的位置出现磨损,同步带轮材质为铝,因此需要约半年的时间更换一次带轮。带轮与轴采用键连接传递扭矩。由于经常拆卸的原因和维护保养不到位等因素,导致减速机轴和电机轴键槽均出现磨损,电机轴磨损尺寸为 0.02mm,减速机轴磨损尺寸为0.2mm。电机轴和减速轴的直径为 19mm,且磨损不均匀,转速 1460r/min。因为设备为德国进口设备,所以备件更换比较困难,一般采购新部件需要 6 个月以上的时间,且德国厂家不对外受备件,而是整体销售减速机和电机套装的方式,采购成本约为 20 万,大大增加企业的维修维护成本,而且较长的采购周期也大大制约了企业的生产。综上所述,企业设备管理部门必须找到最佳解决方式来解决设备维修问题,且具有周期短、维护费用低、效率高、使用寿命长等特点。因此因此企业通过网络平台找到索雷工业,并对索雷的修复方案进行探讨,符合企业设备维护要求。在此背景下,2017 年 10 月底,索雷工业前往企业进行指导
2、性修复,将索雷工业轴类修复技术教于企业维修人员,并且还进行了其它大型轴类的工作。整个修复过程顺利进行,企业设备维修人员也掌握了一门技术,增加了设备维护的手段措施。机加工现场修复伺服电机轴和减速机轴磨损案例图片(1)SSB 伺服电机轴磨损修复: (2)SSB 减速机轴磨损机加工修复现场:索雷工业关于 SSB 伺服电机和减速机轴磨损修复步骤(1)现场测量伺服电机轴和减速机轴的磨损尺寸,电机轴磨损 0.02mm 左右,减速机轴磨损 0.2mm;(2)电机轴的修复采取的措施是部件对应关系修复,即直接涂抹材料安装带轮;(3)减速机轴采取的是机加工修复工艺;(4)减速机轴整体先车削掉 1.5mm,然后表面车削粗糙;(5)调和索雷 SD7104 碳纳米聚合物材料涂抹至轴的表面;(6)材料固化后在车床上车削出标准尺寸;(7)在铣床重新铣出先键槽;(8)再次调和 SD7104 材料,薄薄涂抹一层,带轮孔表面和键表面涂抹一层脱模剂,直接将带轮和键安装到位。综上所述,索雷工业碳纳米聚合物材料在修复轴类磨损具有效率高,操作简单,使用寿命长,综合费用低等特点,给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案,大大降低企业的生产成本。
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