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浅谈城市轨道交通专用通信系统设计总体

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1、浅谈城市轨道交通专用通信系统设计总体目录摘要 . 章前言 . 章城市轨道通信系统总体设计 . 章城市轨道交通专用通信系统的组成及功能 . 传输系统 .输制式比较 .输线路在上下行轨道均敷设一条单模光缆和一条电缆。 .统构成 . 无线通信系统 .用无线数字集群方式： .线通信系统以专用频道方式: . 公务通信系统 . 闭路电视监视系统 . 专用通信系统 .制中心主系统设备 .段分系统设备 . 广播系统广播系统 . 时钟分配系统 . 车站信息显示系统 . 综合信息网络系统 .0 通信电源及接地系统 .1 集中监视告警系统 .2 民用通信引入系统 .3 其他一些要说明的问题: . 章结论 . 语 .献 .要为了保证城市轨道交通系统能可靠、安全、高效运营，并有效地传输地铁运营、维护、管理相关的语音、数据、图像等各种信息，就必须建立可靠的、易扩充的、独立的通信网。考虑到实际工程中的轨道交通建设线路为分段开通及今后延伸的特点，城市轨道交通专用通信系统应该建设成为一个安全可靠、功能合理、技术先进、经济实用并易于扩展的通信网络。城市轨道交通专用通信系统是直接为轨道交通运营、管理服务的，是保

2、证列车及乘客安全、快速、高效运行的一种不可缺少的智能自动化综合业务数字通信网。城市轨道交通以其便利快捷，成为市民出行的首选交通工具。为城市轨道交通设计和构建一个高性能、高可靠行的通信系统至关重要。论文结合城市轨道交通通信系统的集成项目，在总体设计方案的基础上，对相关子系统进行了通信系统的详细方案设计，并介绍了城市轨道交通专用通信系统的功能、组成及各子系统的设计解决方案。旨在为类似的设计提供参考。关键词：轨道交通运营维护to is of of it is to a to of in of is in of of be a to of of is to is to of a of to as of of is a on of a of of of of to a 浅谈城市轨道交通专用通信系统设计总体解决方案设计第 1 章前言随着我国国民经济持续稳定向前发展，工业化进程加快，致使我国城市化速度不断加速，城市规模急剧扩张，人口飞速增加。居民出行频繁导致客运需求急剧增长。而我国大中城市交通设施建设却严重滞后，束缚和限制了城市经济的发展。在这种大环境下，发展“安全、便捷、准点、舒适”的城市轨

3、道交通就成为了解决经济发展和民生问题瓶颈的重要手段。发展城市轨道交通不仅能有效改善城市的交通环境，而且还有助于城市建设和经济的发展。为了保证建成后的轨道交通能安全、高效的运营，就必须建立可靠的、易扩充的、独立的通信网，传输和处理轨道交通运营所需的各种信息。基于上述考虑，依据“安全可靠、升级灵活、面向运营”的总原则，城市轨道交通的专用通信系统必须基于可靠性、先进性、维修性、安全性等四方面进行系统设计和优化，同时在实施过程中依托专业项目管理，从工期、分包商供应商和接口管理角度，加强风险控制，才能建设安全可靠、高效实用的轨道交通通信系统。第 2 章城市轨道通信系统总体设计设计城市轨道交通专用通信系统应紧密围绕着为运营相关人员以及系统设备提供可靠的信息交互手段，保障轨道交通系统“安全、可靠、正点”运送乘客的目标。整个系统的设计应该充分考虑系统安全可靠，消除各子系统的隐患以及由于各子系统间的接口匹配而可能产生的故障。在各个子系统功能和接口的设计中，应充分考虑到如下设计准则技术先进性、高可靠性、易维护性、易扩展和升级。这些子系统在设计上能协调工作，在不同的运营环境下能正确地相互作用。各个子系

4、统能对各自子系统内的故障进行检测和报警保证整个系统的可靠性。轨道交通的通信系统，承载着运营管理中的语音、数据、图像和文字等各种信息为确保行车安全、提高运输效率和现代化管理水平、提升旅客舒适度以及突发情况下提供应急处理手段等方面提供重要的通信保障。此外，考虑到实际工程中的轨道交通建设线路为分段开通及今后三期延伸的特点，该线路的通信系统应该建设成为一个安全可靠、功能合理、技术先进、经济实用并易于扩展的通信网络。城市轨道交通通信系统由传输系统、公务电话子系统、专用电话子系统、视频监控子系统、时钟子系统、广播子系统、乘客导乘子系统、专用无线子系统、公安/消防无线子系统组成。其中传输系统是整个通信系统的核心，承载了其他的业务子系统的业务传输功能。它的可靠性直接关系着整个系统的稳定性和其他子系统业务是否可以正常运行。因此在系统设计中，传输系统的设备和方案选择成为重中之重。第 3 章城市轨道交通专用通信系统的组成及功能城市轨道交通专用通信系统包含以下子系统:传输系统、无线通信系统、公务通信系统、调度及专用电话系统、闭路电视监视系统、广播系统、车站信息显示系统、时钟分配系统、综合信息网络系统、集中监视告警系

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