城市智能停车诱导系统构成及发展现状
4页1、 |引|领|停|车|管|理|新|概|念|城市智能停车诱导系统构成及发展现状城市智能停车诱导系统构成及发展现状随着国民经济的发展,汽车进入家庭的步伐加快,各大城市的汽车拥有量和使用频率急剧上升。普通居民开车去休闲、购物逐渐成为一种新的时尚和发展趋势,但是这种发展趋势给中心城市的交通带来了沉重的压力,“停车难“日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈“。为了充分合理地利用这方面资源,建立一个先进的智能型停车诱导系统来统一管理全市的停车资源就显得非常重要了。智能停车诱导系统构成智能停车诱导系统由四部分组成:1.停车场数据采集系统;2.数据判断处理系统;3.数据传输系统;4.停车场数据综合发布系统(分一二三级诱导数据)一级诱导显示屏(大屏):设置在市区主要交通干线上,发布多个停车场(库)的名称、位置、实际车位状态信息的显示装置。二级诱导显示屏(中屏): 设置在停车场(库)周边区域的街道两旁,发布停车场(库)的名称、行驶路线、实际车位状态信息 的显示装置。三级诱导显示屏:设置在停车场(库)入口附近,发布单个停车场(库)的名称等信息的装置。1、数据采集在每个停车场(库)设有数据采集端,随时感应汽
2、车驶进、离开停车场状况,停车场空车位监测系统的数据来自设立于停车场出入口车辆检测器。停车场数据采集设备实现对空车位信息的采集,定时向停车信息中心发送,以达到空车位监视和停车诱导的目的。2、数据处理数据判断处理系统将采集到的停车场使用状况以及周边道路信息加工处理成向驾驶员提供的适当形式的信息, 如停车场的满空(剩余车位情况) 、集散道路是否拥堵等。另外, 信息处理系统还担负着存储停车场信息、加工处理停 |引|领|停|车|管|理|新|概|念|车场使用情况的变化模式等任务。这些功能将为未来提供停车需求状况预报、停车位预约等服务奠定基础。3、数据传输数据传输的基本任务是保证从信息采集系统到信息处理系统再到信息发布系统的畅通。其常用的形式包括有线网络、GPRS、WIFI、光纤等形式。各停车场的数据通过停车场数据采集设备采集数据并发布到市公共信息联网平台,控制中心则从该联网平台获取其控制停车场的停车信息数据。4、信息发布停车诱导系统信息发布设施包括:可变信息显示屏、交通广播电台、互联网、车载终端、手机等移动终端。发布信息的内容有:停车场位置、车位数、车位使用情况、区域停车资源、备选停车场、收费情况
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