民用核级焊工培训交流
13页1、民用核级焊工培训交流心得,1,各位同行,大家好!我是江南造船(集团)有限责任公司的焊接培训老师陶晓东,今天很高兴能有这样一个机会和大家交流学习。今天我主要从以下四 个方面做交流:,目录,三、核电焊接人员培训心得体会,一、船舶行业焊接人员培训工作现状,二、船舶焊接跨步到核电焊接的难点,四、实操教学过程中操作要点,但是不可否认的现状是,当下的造船行业仍然还属于劳动密集型企业,而且,当前国内的人口红利正逐渐消失殆尽,优秀的技术工人日渐稀缺化,船舶电焊工群体的技能特点可以总结为“新老并存、鱼龙混杂”。,当前,造船行业使用到的最主要的加工制作方式就是焊接,在今天的船厂里,焊接工人是数量最多的一个群体,可以说,船舶的建造水平和焊接工人群体的技能水平是息息相关的。,一、船舶行业焊接人员培训工作现状,焊接人员一入职,即要进行技能水平的识别 焊接人员上岗前,进行技能水平的测试,确定真实操作水平,测试有量化指标,就是能达到行业入门资质的哪个等级,达到哪个等级当前就只能参加相应产品哪个等级的施工,否则就是越级操作,违反的就要受到公司质检部门的处罚。,针对这些特点,我们采取的培训策略为“分层分级、因材施教、合
2、适的技能用在合适的位置上”,搭建工艺难度阶梯,逐级培养人才 焊工确定好现有的技能等级后,接下来针对特定产品进行专项培训,选择和现有水平相近,焊接方法相同,或者高一个难度等级的工艺项目进行培训。即现有的最高水平资质是下一步高难度等级培训的申请条件,以此类推。 当然,前提是针对本公司现有的产品结构和涉及到的焊接工艺,建立了焊接工艺难度阶梯,在难度阶梯上确定焊接人员的坐标,和下一步的努力方向,以行业资质作为牵引,逐级培养人才。,一、船舶行业焊接人员培训工作现状,主要有以下两点:,(一)焊接人员质量意识的标准不同 相比而言,核电行业对焊接人员的质量意识这条弦绷得更紧。这体现在理论和操作两个层面,在操作层面,每烧一公分,都要按照工艺要求进行记录和检验,都要自检,是否存在明显的缺陷,是否存在质量隐患。这在造船行业来说,属于相对很高的要求。,(二)对焊工焊接技能全面性的要求不同 在当前,造船行业的电焊工主要掌握的是药芯焊丝气体保护焊,其次是焊条电弧焊,在造船流程中,大部分是从事结构焊接的人员,主要掌握的是板对接的焊接技术,大多数人掌握的是其中一种焊接方法的操作,少部分人能够数量掌握两种,而涉及到管道
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