北京至雄安铁路指导性施工组织设计汇报20170824(终稿lz)

1、北京至雄安铁路 指导性施工组织设计汇报 京雄筹备组 2017 8 1 工程概况 2 施工组织安排 3 大临设施 4 控制性 重难点工程 5 四化支撑 6 管理与技术创新 7 工期风险 8 其他 二 施工组织安排 一 工程概况 工程范围 稳定地段 新机场至雄安东正线未改线起点里程为DK46 092 终点里程为DK48 000 稳定段长度为1 908km 改线地段 改线起点为DK48 000 终点为雄安新区 里程范围 为DK48 000 DK112 500 改线长度为65 17km 全线铺轨 含委托北京局站前1 2标 本次汇报的施组线路新机场至雄安东 长度为67 078km 施组编制范围 京雄铁路起自既有京九线李营站 向南经北京大兴区 北京新机场 河北省廊坊市 固安县 永清县和霸州市 终到雄安新区雄县东侧设置雄安东站 其间与廊涿城际 京 石城际 津保铁路联络 正线预留延伸至商丘方向的条件 正线线路全长 101 06km 其 中新机场至雄安东段正线全长 67 078km 车站两座 分别是霸州北站 雄安东站 主要工程数量 管线正线长 67 078km 二 施工组织安排 二 施工组织安排 一 总

2、体施工组织 施工准备备 3个月 线线下基础础工程7个月 架梁3 5个月 无砟砟道床1个 月 铺轨铺轨1 5个月 四电电工程 轨轨道精调调 静态验态验收1个月 动态动态 初步验验收 安全评评估3个月 2017 8 1 2017 10 31 2017 11 1 2018 5 31 架梁 2018 6 1 2018 9 15 无砟砟道床 2019 3 16 2019 4 15 铺轨铺轨 2019 4 16 2019 5 31 2019 6 1 2019 6 30 2019 7 1 2019 9 30 3 4 1 5 6 2 2 3 工期关工期关键键路路线图线图 开工时间2017年11月1日 3处 128m连续梁计划10月1日开工 结 束时间2019年9月30 总工期23个 月 2019 9 30 二 各专项施工组织 三 架梁工期安排 2 段落示意图 DK53 944 DK63 250 DK67 813 DK71 800 DK82 187 DK83 053 DK93 000 DK100 007 DK101 753 DK107 700 DK112 500 1 梁场 架梁段落 2 梁场 架梁段落

3、3 梁场 架梁段落 支架 现浇 62孔 4 梁场 架梁段落 支架 现浇 46孔 13 88Km13 88Km 北京北京 270270孔孔 雄安雄安 141141孔孔 14 374Km14 374Km 北京北京 120120孔孔 雄安雄安 270270孔孔 北京北京 291291孔孔 雄安雄安 196196孔孔 16 954Km16 954Km 10 747Km10 747Km 北京北京 158158孔孔 雄安雄安 139139孔孔 三 架梁工期安排 1 架梁指标 1 梁场北京方向3孔 天 共270孔 雄安方向2孔 天 共141孔 2 梁场北京方向2孔 天 共120孔 雄安方向3孔 天 共270孔 3 梁场北京方向3孔 天 共291孔 雄安方向2 5孔 天 共196孔 4 梁场北京方向2孔 天 共158孔 雄安方向2孔 天 共139孔 注释 每个梁场应按照架梁指标 配备相关制运架设备 制存梁能力应满 足架梁进度要求 下步要求设计单位在大临设计时考虑 三 架梁工期安排 3 1 梁场 1 梁 场 任务任务 安排安排 任务情况任务情况 DK54 000DK54 000 DK67 880DK67

4、 880 架设范围架设范围 13 88Km13 88Km 411411孔孔 设计数量 设计数量 开始 开始 2018 62018 6 1 1 结束 结束 20182018 9 309 30 架梁工期架梁工期工期风险控制工期风险控制 1 32 48 32m连续梁跨X755县道 2 40 60 40m连续梁跨北干渠 3 72 128 72m连续梁跨廊涿高速 4 32 48 32m连续梁跨S371省道 5 天钿 泉一 110KV 架梁起点 刘龙 线 110KV 6 固龙线 固刘线 固旺线 220KV 北京北京 270270孔孔 雄安雄安 141141孔孔 三 架梁工期安排 1 梁场工期形象进度 2018 2019 DK67 813 雄安 32 48 32m连续 梁跨S371 省道 32 48 32 m连续梁跨 X755县道 DK53 944 北京 2018 3 14 2018 3 14 2018 7 15 2018 9 13 2018 8 11 北京 雄安 DK63 250 2018 6 1 2018 4 26 40 60 40 m连续梁跨 北干渠 72 128 7 2m连续梁跨 廊涿高速

5、北京方向270孔 雄安方向141孔 固龙线 固刘线 固 旺线 220KV 2017 2 28 2017 6 15 天钿 泉一 110KV 2017 12 31 刘龙线 110KV 2018 3 15 三 架梁工期安排 4 2 梁场 2 梁 场 任务任务 安排安排 任务情况任务情况 DK67 813DK67 813 DK82 187DK82 187 架设范围架设范围 14 374Km14 374Km 390390孔孔 设计数量 设计数量 开始 开始 2018 62018 6 1 1 结束 结束 20182018 9 159 15 架梁工期架梁工期工期风险控制工期风险控制 1 60 100 60m连续梁跨106国道 2 32m简支梁连续梁跨京九铁路 3 固霸一 二线 500KV 赵沙线牛驼 支线 110KV 源霸 线 500KV 北京北京 120120孔孔 雄安雄安 270270孔孔 三 架梁工期安排 2 梁场工期形象进度 2018 2019 DK82 187 雄安 DK67 813 北京 2018 8 1 2018 9 15 北京 雄安 DK71 800 2018 6 1 2018 6

6、6 60 100 6 0m 跨106 国道 北京方向120孔 雄安方向270孔 32m简支梁 跨京九铁路 2018 6 10 5 0 0 K V 源 霸 线 三 架梁工期安排 5 3 梁场 3 梁 场 任务任务 安排安排 任务情况任务情况 DK83 053DK83 053 DK100 007DK100 007 架设范围架设范围 16 954Km16 954Km 487487孔孔 设计数量 设计数量 开始 开始 2018 62018 6 1 1 结束 结束 20182018 9 159 15 架梁工期架梁工期工期风险控制工期风险控制 1 40 64 40m连续梁跨G112国道 2 32 48 32m 连续梁跨固雄线 3 72 128 72m连续梁跨南水北调 4 72 128 72m连续梁跨大广高速 5 40 56 40m连续梁跨友谊河 6 48 80 48m连续梁跨津保铁路 7 赵伍线 220KV 大营567线110KV 定河 线 1000KV 北京北京 291291孔孔 雄安雄安 196196孔孔 三 架梁工期安排 3 梁场工期形象进度 2018 2019 DK100 007 雄安 D

7、K83 053 北京 2018 9 15 2018 8 24 北京 雄安 DK93 000 2018 6 1 40 56 40m 跨友谊河 北京方向291孔 雄安方向196孔 2018 8 13 2018 4 26 48 80 48 m 跨津保铁 路 40 64 40m 跨112国道河 2018 4 26 32 48 32m 跨固雄线 2018 3 14 72 128 72 m 跨大广高速 2018 7 15 2018 6 10 72 128 72m 跨 南水北调 定河 线 1000KV 2018 6 1 大营567线 110KV 2018 3 20 赵伍线 220KV 2017 7 20 三 架梁工期安排 5 4 梁场 4 梁 场 任务任务 安排安排 任务情况任务情况 DK101 753DK101 753 DK112 500DK112 500 架设范围架设范围 10 747Km10 747Km 297297孔孔 设计数量 设计数量 开始 开始 2018 62018 6 24 24 结束 结束 20182018 9 29 2 架梁工期架梁工期工期风险控制工期风险控制 1 60 100

8、60m连续梁跨规划路 2 40 64 40m连续梁跨新盖房分洪道南大堤 3 40 64 40m连续梁跨新盖房分洪道北大堤 4 60 100 60m连续梁跨规划路 5 60 100 60m连续梁跨规划路 6 雄县525线 110KV 雄龙 线 线 110KV 雄东 线 线 110KV 雄板312线 110KV 白昝线 110KV 大营567线 110KV 定河 线 1000KV 北京北京 158158孔孔 雄安雄安 139139孔孔 三 架梁工期安排 4 梁场工期形象进度 2018 2019 DK100 007 雄安 DK83 053 北京 2018 9 2 2018 8 11 北京 雄安 DK93 000 2018 6 24 60 100 60 m 跨规划路 北京方向158孔 雄安方向139孔 2018 6 24 40 64 40m 跨新盖房分洪道 南大堤 2018 4 26 60 100 60 m 跨规划路 2018 6 6 2018 4 26 2018 6 6 雄东 线 线 110KV 雄龙 线 线 110KV 雄县525线 110KV 2018 2 1 雄板312线 110KV

9、2018 5 1 定河 线 1000KV 2018 8 9 大营567线 白昝线 110KV 2017 12 1 DK93 000 2018 6 1 四 轨道工期安排 1 基本情况 1 无砟轨道 DK46 092 DK90 000采用无砟轨道 43 908双线公里 2 有砟轨道 DK90 000 DK112 500采用有砟轨道 22 5双线公里 任务情况 任务情况 1 无砟轨道 2019年3月15日至4月15日铺设 2 铺轨安排 2019年4月10日由李营站进行轨道铺设 4月26日进入我公 司管段 2019年5月31日完成铺设 工期工期安排 安排 北京局代建站前1 2标站前工程应在2019年4月10日前具备铺轨条件 接口条件 接口条件 四 轨道工程工期安排 2018 2019 DK112 500 雄安 机场2 隧道 DK46 092 DK83 053 DK39 939 北京 最早开始 2018 12 1 最晚结束 2019 4 15 北京 雄安 DK71 794DK56 124 DK87 668 2019 4 15 DK82 187 2019 4 15 DK73 879 2019 4

10、15 DK63 250 2019 4 15 DK81 043 2019 3 15 DK67 813 2019 4 15 DK53 944 2019 4 15 DK53 940 2018 12 27 2019 4 26 2019 5 31 沉降3个月 沉降6个月 8 30 9 13 9 15 9 15 11 30 9 159 159 15 沉降6个月 沉降6个月 动态验收 联调联试 试运行3个月 4 5 四电 轨道精调 验收1个月 3 2019 9 30 二 施工组织安排 三 大临设施 三 大临设施 一 梁场设置 京雄铁路设置4处制存梁场 序号梁场名称梁场位置制梁规模 孔 架梁范围 1固安制梁场DK63 250411DK53 944 DK67 813 2永清制梁场DK71 800390DK67 813 DK82 187 3霸州制梁场DK93 000487DK83 053 DK100 007 4雄县制梁场DK107 700297DK101 753 DK112 500 合计 1582 三 大临设施 二 轨道板预制场设置 京雄铁路设置1处轨道板预制场 负责K16 756 DK90 000 轨道

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