2019中讯网校《桥隧工程》考前模拟卷1

1、一、单选题 一、单选题 1.实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（ ） A.100% B.95% C.90% D.80% 【答案】D 【解析】 检查项目分为一般项目和关键项目， 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关 键项目，其合格率不得低于 95%（机电工程为 100%） ，一般项目合格率不得低于 80%，否则 不合格。 2.公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）属于我国结构工程标准和规范中的哪一个 层次（ ） A.综合基础标准 B.专业基础标准 C.专业通用标准 D.专业专用标准 【答案】D 【解析】公路工程标准体系分为：公路工程行业标准体系（JTG）和公路工程行业推荐性标 准体系（JTG/T）共包括 12 大类 3.公路桥梁技术状况评定标准 （JTG/T H21-2011）中，伸缩缝属于（ ）部件 A.上部结构 B.下部结构 C.桥面系 D.附属设施 【答案】C 【解析】在公路桥梁技术状况评定标准中，伸缩缝属于桥面系。P284 表 5-9 4.混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（ ） A.试件中心与试验机的中心对中 B.试件中心与试验机的上压板对中

2、 C.试件中心与试验机的下压板对中 D.试件中心与试验机的上、下压板对中 【答案】C 【解析】试件的承压面应与成型时的顶面垂直。试件的中心应与试验机的下压板中心对准。 5.某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为 347MPa，一段时间后测得钢筋的应力 为 334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（ ）% A.2.96% B.3.58% C.3.75% D.2.84% 1 桥梁隧道工程模考题及解析 桥梁隧道工程模考题及解析 【答案】C 【解析】松弛率为松弛应力与初始应力的比值，用松弛率来评价钢材的应力松弛性能。本题 中应力松弛率=347334 347 = 3.75% 6.根据交通运输行业标准 JT/T329-2010,扁锚固定端挤压式锚具的产品分类代号为（） A.YMPB B.YMHB C.YMP D.YMH 【答案】A 【解析】教材 P60 页表 2-1 7.板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量 E1为三次加载过程所得 的三个实测结果的算术平均值。 但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的 （） ，否则该试样应重新复核试验一次。 A.2% B.3

3、% C.4% D.5% 【答案】B 【解析】书上 P74 页板式橡胶支座试验方法 8.桥梁伸缩装置纵向错位试验中， 用作动器沿试验平台纵向施加作用力， 使其产生满足伸缩 装置支持横梁倾斜角度（ ）的纵向位移。 A.2.5 B.3 C.5 D.10 【答案】A 【解析】纵向错位试验是使伸缩装置支撑横梁倾斜角度2.5，而竖向错位试验是使伸缩 装置沿顺桥方向产生 5%的坡度。 9.隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中，恒温箱的自动控温范围为（ ） ，试验温度为 （ ） 。 A.50-200，855 B.50-200，802 C.50-240，855 D.50-240，802 【答案】D 【解析】 隧道用防水卷材的热处理尺寸变化率试验中， 恒温箱的自动控温范围为 50-240， 试验温度为 802，且在该温度下恒温 24h，然后置于标准环境中调节 24h。 10.当检测时回弹仪为非水平方向时，应对回弹仪进行（ ）修正。 2 A.角度 B.浇筑面 C.顶面 D.底面 【答案】A 【解析】当检测时回弹仪为非水平方向时，应对回弹仪进行角度修正，当检测时回弹仪为非 水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧

4、面时， 应先对回弹值进行角度修正， 再对修正后的值 进行浇筑面修正。 11.钢筋锈蚀电位的检测中，测点读数的变动不超过（ ）mv，可视为稳定。 A.5 B.4 C.3 D.2 【答案】D 【解析】钢筋锈蚀电位的检测中，测点读数的变动不超过 2mv，可视为稳定。在同一测点， 同一参考电极，重复测读误差不超过 10mv，不同参考电极重复测读误差不超过 20mv。 12.混凝土中氯离子的主要危害是（ ） A.加速混凝土的碳化 B.降低混凝土的弹性模量 C.诱发或加速钢筋的锈蚀 D.降低混凝土的强度 【答案】C 【解析】氯离子直径小，活性大，很容易穿过钝化膜，当其含量超过一定浓度时，就容易诱 发或加速混凝土中钢筋的锈蚀，影响结构的耐久性。 13.混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定，其中，两外侧电极（ ）电极。两内测电极 为（ ）电极。 A.电流，电压 B.电压，电流 C.电流，电流 D.电压，电压 【答案】A 【解析】P162 页 一、混凝土电阻率检测方法 14. 土工试验从试验环境和方法出发，可分为（ ） 。 A.2 类 B.3 类 C.4 类 D.5 类 【答案】B 【解析】土工试验从

5、试验环境和方法出发，可分为室内试验，原位测试和原型试验三类。 3 15.泥浆性能指标检测中不包括下列哪种（ ） 。 A.相对密度 B.黏度 C.酸碱度 D.针入度 【答案】D 【解析】泥浆作为钻探的冲洗液，除起护壁作用外，还具有携带岩土，冷却钻头、堵漏等功 能。其性能指标检测有：相对密度，黏度，剪切力，含砂率、胶体率、失水量和泥皮厚、酸 碱度。 16.检测单桩轴向抗压承载力时，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（ ） 。 A.0.1% B.0.5% C.1.2% D.2.0% 【答案】C 【解析】教材 P258页（3）锤击设备 17.当桥梁涵洞多孔跨径总长大于 30m 小于 100m，或单孔跨径大于等于 20m 小于 40m，该桥涵的分类为（ ） 。 A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.小桥 【答案】C 【解析】教材 P267页表 5-1 桥梁涵洞分类 18.当桥梁总体主要构件有大的缺损，严重影响桥梁的使用功能；或影响承载能力，不能保 证正常使用，则技术状况评定等级为（ ） 。 A.1 类 B.2 类 C.3 类 D.4 类 E.5 类 【答案】D 【解析】教材 P279页表 5-3

6、 桥梁总体技术状况评定等级。 19.一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（ ） 。 A.检验桥梁设计与施工质量 B.评定桥梁结构的实际承载力 C.验证桥梁结构设计理论和设计方法 D.提高载荷等级 【答案】D 【解析】一般桥梁荷载试验的任务有（1）检验桥梁设计与施工质量（正常使用和极限状态） 4 （2）评定桥梁结构的实际承载力（3）验证桥梁结构设计理论和设计方法（4）桥梁结构动 力特性及动态反应的测试研究。 20.桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括（ ） 。 A.千分表 B.百分表 C.千分尺 D.挠度计 【答案】C 【解析】常用的位移测量仪表有千分表、百分表和挠度计。 21.对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数宜介于（ ） 。 A.0.85-1.05 B.0.95-1.05 C.0.85-1.15 D.0.95-1.15 【答案】A 【解析】对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数宜介于 0.85-1.05；其他静载试 验宜介于 0.95-1.05 之间，静载试验荷载效率系数=测量值/（计算值（1+冲击系数） ） 22.评定基准期内桥梁结构质量状况进一步衰退恶化产生的不利影

7、响称之为（ ） 。 A.冲击系数 B.恶化系数 C.折减系数 D.分布系数 【答案】B 【解析】通过承载能力的恶化系数来反映这一不利影响可能造成的结构抗力效应的降低 判断题 23.隧道规模可根据隧道长度进行分类，下列属于长隧道的是（ ） 。 A.5500m B.4000m C.3500m D.2500m 【答案】D 【解析】 按隧道长度分： 特长隧道 （3000m） 、 长隧道 （1000-3000m】 、 中隧道 （500-1000m】 、 短隧道500m。 24.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（ ） 。 A.分离隧道 B.小净距隧道 C.连拱隧道 D.分叉隧道 【答案】C 5 【解析】教材 P384 页（5）按隧道布置方式分为 25.弧形导坑留核心土法适以下（ ）隧道的开挖掘进。 A.级围岩两车道及以下跨度 B.级围岩三车道及以下跨度 C.级围岩或一般土质隧道 D.级围岩、浅埋、大胯、地表沉降需严格控制的情况 【答案】C 【解析】 全断面法可用于级围岩两车道及以下跨度隧道开挖， 台阶法可用于级 围岩三车道及以下跨度，弧形导坑留核心土法可用于级围岩或一般土质隧道。

8、26.当喷射混凝土同批抗压强度试件组数 n10 时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任 一组试件抗压强度不低于（ ）倍的设计值，则其强度为合格。 A.1.10 B.1.05 C.0.95 D.0.85 【答案】D 【解析】n10 时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于 0.85 倍的设计值；n10 时，试件抗压强度平均值不低于 1.05 倍的设计值，任一组试件抗压强 度不低于 0.90 倍的设计值。 27.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（ ） 。 A.电阻应变片 B.钢弦式压力盒 C.钢弦式钢筋应力计 D.应变砖 【答案】B 【解析】 围岩压力量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力盒， 钢弦式传感器在隧道监控量 测中应用十分广泛。 28.采用 TGP 进行超前地质预报时，在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时， 可能出现的地质情况是（ ） 。 A.断层区 B.岩溶区 C.围岩变硬 D.围岩变软 【答案】D 【解析】 正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或为相对坚硬的岩体； 负反射振 幅表面反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改变为软

9、岩。 29.双向隧道内的风速不应大于（ ） 。 A.3m/s B.5m/s C.7m/s 6 D.8m/s 【答案】D 【解析】根据公路隧道通风设计细则 （JTG/T D70/2-02-2014）规定：单向交通隧道内风 速不宜大于 10m/s，特殊情况可取 12m/s；双向交通隧道内风速不宜大于 8m/s；人车混用隧 道不宜大于 7m/s。 30.养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（ ） 。 A.一月一次 B.一月两次 C.两月一次 D.一季度一次 【答案】A 【解析】一级：一月一次；二级：两月一次；三级：一季度一次 二、判断题 二、判断题 1.当分项工程的评定资料完整，实测项目合格，外观质量满足要求时，该分项工程评定为 合格。 （ ） A. B. 【答案】B 【解析】当分项工程的检验记录完整，实测项目合格，外观质量满足要求时，该分项工程评 定为合格。 2.冻融试验后的材料无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于 2%，冻融系数大于 80%，为抗 冻性好的石料。 （ ） A. B. 【答案】B 【解析】 冻融试验后的材料无明显损伤， 冻融后的质量损失率不大于 2%， 冻融系数大于 75%， 为抗冻性好的石料。 3.水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度 1/3 时对应的弹性模量。 （ ） A. B. 【答案】A 【解析】 混凝土棱柱体抗压弹性模量试验方法规定了水泥混凝土在静力作用下的受压弹性模 7 量测试方法，水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度 1/3 时对应的弹性模量。 4.在钢材拉伸试验中，对于没有明显屈服现象的钢材，可以采用图解法和指针法测量其上， 下屈服强度。 （） A. B. 【答案】B 【解析】对于有明显屈服现象的钢材可以采用图解法和指针法测量其上，下屈服强度，而对 于没有明显屈服现象的中碳钢，高碳钢等钢材通常规定以产生 0.2%残余变形的应力值为其 屈服极限，称为条件屈服极限或屈服强度。 5.锚具、夹具、连接器的力学性能要求中，静载锚固的效率系数a0.95（ ） A. B. 【答案】A 【解析】锚固静载性能要同时满足：a0.95；实测极限拉力的总应变

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