智能交通建设统一支撑平台
26页1、第一章 智能交通建设统一支撑平台统一支撑平台是本次项目的建设基础,在统一支撑平台上可以从业务需求出发,通过相应的配置以及极少的代码就能完成整个应用系统的开发,并且能够适应系统不断增加的业务需求,对业务需求的变化能够做到随心应变。平台还应具备开放的标准化和优良的可扩展性,能够与现有的软件产品进行交互,实现数据的共享集成,保证现有软件的投资。应用支撑平台可以将软件开发过程中固有的数据建设、流程建设、用户设计以及通用软件功能进行替代,不需要重复编码;一旦用户的需求变更可以进行灵活调整,无需再重新编码,从而提高软件开发的效率,避免重复劳动并减少错误。统一支撑平台为市区交通管理智能化建设项目(软件系统)各应用系统提供所需的基础组件。平台通过对系统的用户进行定义、管理流程所需要的数据输入输出、用户界面的设计以及根据业务的需求进行流程电子化,最终将功能模块进行整合,实现一体化的软件服务。1.1 平台总体设计n 成熟通用的组件平台作为业务支撑平台,满足了客户零代码快速搭建应用系统的同时,也通过提供一系列的成熟的组件,包括工作流组件、表单组件、数据交换组件、报表组件等通用组件,可以满足不同的个性化定制的
2、需求。n 随需而变的业务建模提供便捷的业务建模模型,提供了业务人员与开发者之间便利的沟通渠道,无需专业的技术积极累,用户通过可视化、零代码的业务建模开发方式即可构建新的应用。客户只需要一个平台就能够实现所有应用系统的管理与开发,能够为客户灵活而快速的设计、构建、实施和执行一套随需而变的业务系统,并能够与现有的IT设施无缝地集成运作。n 应用集成能力是一个开放的应用集成平台,是业务系统的解决方案以及客户定制应用的平台,平台通过统一门户、统一用户、统一权限、统一审计、统一监控和集成交换等技术,满足了各类异构应用系统的集成需求,有效解决信息孤岛问题。n 强大的二次开发工具提供了一系列的开发的辅助工具,通过代码生成工具,实现零代码开发;通过Studio开发工具,能方便把现有的各种组件集成到应用系统中;通过页面设计工具,提供快速可视化的最终展示效果的设计,实现所见即所得、零代码的开发方式。1.2 业务应用支撑平台业务应用支撑平台主要由系统构建、组织建模、业务建模、工作流组件、表单管理、报表组件、内容管理等组成。通过本平台的建设,将为智能交通软件系统提供足够的扩展能力,为后期智能化项目建设打下坚实
3、基础。1.2.1 系统构建通过系统构建进行应用系统基本信息、使用范围、数据库连接等配置可快速进行系统原型的搭建,在原型系统上通过组织建模、业务建模、界面建模以及相应的二次开发等即可快速地完成应用系统开发。1.2.2 支持SAAS在平台上构建的应用系统,可把应用系统以服务的方式发布出去给其他人进行使用,各单位只需在平台注册,经过平台管理人员审核授权后,即可使用应用系统;并且为了保证SAAS模式的安全,各单位所使用系统的业务数据在物理上实现了互相分离,充分保障各单位业务数据的安全性。1.2.3 分级管理中心分级管理是为方便应用系统管理员同时管理多个应用系统、并且管理权限可进行细粒度、多层次授权。传统的管理模式是登录相应系统就只能管理此系统的资源,要管理其他系统的资源就要切换到其他应用系统,这样的管理模式非常不灵活,管理效率也不高,已经不能满足用户的需求。所以推出分级管理,系统管理员进入分级管理中心就能管理具有权限的所有系统资源。从而极大的提高了系统管理员的工作效率;而且通过对管理资源进行再次授权,其他人员也可参与到资源的管理中,保证最终用户的需求变化能够最快的响应。在分级管理体系中,针对内
4、部办公应用所出现的不同管理级别用户,对管理领域进行多级划分,包括了对整体系统平台及所有逻辑应用系统进行管理的平台管理员、实现对所在应用系统进行全面管理的应用系统管理员,以及具有某个功能配置管理的功能管理员和最终用户进行划分,实现不同级别的用户可以进行权限范围内的系统管理。1.2.4 组织建模组织管理是系统管理中举足轻重的一块,做好组织信息管理尤为重要。系统应用平台将组织管理分成四个部分:部门管理、用户管理、职位管理及角色管理。系统实现在部门中新建用户,以部门为节点,以用户为叶子,实现部门及用户的分级分类管理。在部门树形中新建用户,在用户配置页面中选择角色及职位,也可以在角色中进行用户选择,配置灵活方便,从不同层面满足客户的需求。1.2.5 业务建模业务建模主要是对业务元素的管理,包括:普通表单、显示表单、组合表单、按钮、视图、数据库视图、视图查询、固定查询、扩展功能及流程。用户类别主要需求表单表单有:普通表单、显示表单及组合表单。n 普通表单:是最基本的元素,客户可以在我们的平台中建立表单基本信息及表单字段的基本信息,并根据实际需要对字段及表单设置只读、可编辑属性及执行事件等;n 显示
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