西藏一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题d卷 (含答案)
14页1、西藏一级建造师民航机场工程管理与实务试题D卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、相邻放置的两个磁场式安全门,( )。A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率2、机场气象观测场内铺设的小路路面用( )。A. 石子或沥青B. 石子或混合土C. 沥青或水泥D. 混合土或水泥3、半刚性基层的养生时间不得低于( )天。A. 5B. 7C. 10D. 124、挖方区的施工程序:( )。A. 清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)、面层压实B. 清除腐殖土、平整(精细找平)、挖运土、面层压实C. 清除腐殖土、挖运土、面层压实、平整(精细找平)D. 清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土5、民用机场新建、扩建的公告发布后
2、,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由( )责令清除。A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局6、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为( )等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光7、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪8、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为( ),在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 1o3C. 2o4D. 3o59、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能( )。A. 隐蔽B. 明显C. 低D. 高10、机场建设工程验收前,施工资料应由( )负责编制。A. 建设单位B. 施工单位C. 监理单位D. 设计单位11、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一
3、般为( )m。A800l000B600800C400600D25040012、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )。A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道13、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内14、对于绑扎钢筋的安装,应事先拟定安装顺序。一般的梁肋钢筋,应( )。 A. 先放箍筋,再安上排钢筋,后装下排主筋B. 先放箍筋,再安下排主筋,后装上排钢筋C. 先放下排主筋,再安上排钢筋,后装箍筋D. 先放上排钢筋,再安下排主筋,后装箍筋15、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地( )发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A. 交通管理部门B. 民航地区管理局C. 县级以上地方人民政府D. 市级人民政府16、当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时,可采用( )方法,阻断水分进入土基。A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土17、民
4、用机场飞行区指标l是按( )确定的。A跑道长度B基准飞行场地长度C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度18、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接人( )中。A. 助航灯光监控系统B. 调光器C. 候机楼供电系统D. 机场供电系统19、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A. 1.2B. 1.5C. 1.8D. 220、民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由( )提出。A. 建设单位B. 空管部门C. 初验单位D. 机场使用单位 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工2、地面上的标志颜色包括( )。A. 绿色B. 白色C. 黄色D. 蓝色E. 橙色3、下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。A. 起降飞机的最大翼展B. 起降飞机的最大机身宽度C. 主起落架外轮外侧边之最大间距D. 起降飞机的最大发动机直径E. 起降飞
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