湖南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题b卷 (附解析)
15页1、湖南省一级建造师民航机场工程管理与实务练习题B卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。A摊铺作业面上B运输车辆上C中心搅拌站内D料场内2、某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行( )备份。A冷B异地C集群D在线3、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA4、机场工程总概算中的“工程费用”包括建筑工程费、安装工程费、( )费及其他费用。A. 基本预备 B. 设备购置 C. 土地使用 D. 建设监理5、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A3
2、B7C10D146、在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的( )。A. 沥青混合料储料仓B. 沥青混合料堆放场地C. 沥青混合料的储备房间D. 沥青混合料的运输车辆7、无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。A. 腐殖土或砂石B. 砂石或岩石C. 腐殖土或黏土D. 黏土或岩石8、航站楼信息管理系统是以( )信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港9、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为( )。A. 一红三白B. 二红二白C. 三红一白D. 四白10、进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由( )组成。A. 行李输送机、行李提取转盘B. X光输送机、行李提取转盘C. 行李输送机、行李分拣转盘D. X光输送机、行李分拣系统11、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于( )Q。A. OB. 1C. 2D. 312、机场跑道上的助航灯光回路是( )回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联13、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞
3、行区等级( )及以下机场工程建设项目的建设监理。A3DB4CC4DD4E14、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49229,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为( )。A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南15、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。A避雷针B避雷带C避雷网D避雷器16、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合 料,经摊铺、碾压、( )形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实17、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。A. 灯具的耐压测试B. 指点标性能测试C. 接地电阻测试D. 泊位系统功能测试18、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性。厚度不得小于( )cm。A. 10B. 10C. 15D. 519、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为宜。A. 50B. 57C. 05D. 0520、跑道道面温度传感器安装在( )。A. 跑道末端B. 跑道入口C. 跑道中心D. 接地带 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合
4、题意)1、在航站楼广播系统安装工序中,需在线槽安装工序之前完成的工序有( )。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位2、围界入侵探测系统的主要技术指标包括( )。A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率E. 拒绝率3、目视助航工程验收时,应检查坡度灯的( )是否满足规范的要求及产品的技术要求。A. 安装位置B. 水平状态C. 漏闪程度D. 仰角大小E. 安装高度4、航路工程的主要设备包括( )。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统5、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有( )。A. 机场的基准温度B. 飞机起降时的质量C. 机场的海拔高度D. 机场的纬度E. 机场的经度6、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与( )相间的颜色。A. 橙色B. 蓝色C. 绿色D. 红色E. 黄色7、调光器所调灯光等级与( )有关。A. 气温B. 飞机型号C. 气象条件D. 能见度E. 机场位置8、下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。A. 起降飞机的最大翼展B. 起降飞机的最大机身宽度C. 主起落架外轮外侧边之最大间距
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