湖南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题(i卷) (附解析)
15页1、湖南省一级建造师民航机场工程管理与实务测试题(I卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和( )应满足要求。A. 可塑性B. 弹性C. 刚度D. 韧度2、目视助航灯光安装工程质量评定标准包括( )安装工程质量评定标准。A. 标记牌B. 查询系统C. 助航标志D. 飞机机位引导系统3、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49229,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为( )。A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南4、塔台空管设备配置中必需配置的设备是( )。A. 甚高频通信设备B. 空管雷达终端显示设备C. 气象信息显示设备D. 飞行数据输入输出设备5、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时
2、进行的工序是( )。A. 预埋管线B. 绝缘测试C. 设备定位测量D. 音频矩阵的安装6、民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重( )意见的基础上,充分协商统一后执行。A. 质检机构B. 业主C. 监理单位D. 施工单位7、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT8、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为( )。A. 一红三白B. 二红二白C. 三红一白D. 四白9、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 810、管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达11、机场仅一条跑道,其磁方向角度为145325,则该跑道东南端标志为( )。A. 14B. 15C. 32D. 331
3、2、( )广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A. 消防紧急B. 多媒体C. 催促D. 登机13、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料( ),以防粗细料离析。A. 高度B. 时间C. 速度D. 质量温度14、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于( )m。A. 2.3B. 1.8C. 1.3D. 115、无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。A. 腐殖土或砂石B. 砂石或岩石C. 腐殖土或黏土D. 黏土或岩石16、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围B. 构型、光强、坎德拉和有效范围C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围D. 易折、光强、勒克斯和有效范围17、三类双绞线的传输频率为( )MHz。A. 12B. 14C. 16D. 1818、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入( )。A. 引气剂B. 缓凝剂C. 早强剂D. 减水剂19、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运士
4、、压实、平整、清除腐质士20、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合 料,经摊铺、碾压、( )形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A航向道B速度C距离D下滑道E通信2、全向信标工作在112118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。A. 沿着预定航路飞行B. 起飞C. 进场着陆D. 下滑E. 归航3、地面上的标志颜色包括( )。A. 绿色B. 白色C. 黄色D. 蓝色E. 橙色4、目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。A. 沥青B. 聚氯乙烯胶泥C. 聚氨酯胶泥作D. 油毡E. 木条5、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置( )。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 跑道端安全地区E. 停止道6、依中华人民共和国民用航空法,民用机场的( ),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。
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