河南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题d卷 附答案
16页1、河南省一级建造师民航机场工程管理与实务试题D卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定。应抽检( )处。 A. 58B. 47C. 36D. 252、空管远程一次监视雷达的探测性能受( )限制。A. 能见度B. 视距C. 管制程度D. 航线3、机场旅客航站区指标依据( )划分为6个等级。A、高峰小时旅客吞吐量 B、目标年的年旅客吞吐量C、旅客航站楼建筑面积 D、最大载客量的机型4、路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点,在作业段上拌合摊铺碾压成型,其工艺流程为( )、洒水、拌合、整形、碾压。A. 运输粗骨料B. 摊铺洒水C. 初压D. 运输摊铺细骨料E. 筛选5、机场跑道上的助航灯光回路是( )回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联6、运输水泥混凝土混合料
2、宜采用( )并以最短时间运到铺筑工地。 A. 牵引车B. 机动车C. 自卸机动车D. 铲运机7、在机场场道工程施工中,可选择( )、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A石屑B粘土C石灰D矿粉8、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与( )分开敷设。A. 控制线B. 电源线C. 助航标志D. 飞机机位引导系统9、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围B. 构型、光强、坎德拉和有效范围C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围D. 易折、光强、勒克斯和有效范围10、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA11、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是( )。A. 跑道中线灯B. 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯12、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 813、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目
3、视助航14、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用( )结构。A. S形星形B. S形网形C. M形网形D. M形星形15、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。A. 灯具的耐压测试B. 指点标性能测试C. 接地电阻测试D. 泊位系统功能测试16、对冲积水源多采用( )或筑堤阻挡洪水。A. 截水沟拦截B. 排水井C. 形成便于排水的有利坡度D. 抽水17、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。A. 0.920.93B. 0.940.95C. 0.960.98D. 0.9918、跑道边灯的颜色是( )。A. 白色B. 橙色C. 红色D. 蓝色19、民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重( )意见的基础上,充分协商统一后执行。A. 质检机构B. 业主C. 监理单位D. 施工单位
4、20、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按( )顺序投料。A. 石子、水泥、砂、水B. 水、石子、水泥、砂C. 水泥、石子、砂、水D. 水泥、水、砂、石子 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于目视助航标志线的叙述正确的含( )。A. 各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,允许偏差为20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,纵向允许偏差为0+10mm2、通常,机场道面有以下( )分类方法。A. 按道面使用性能分类B. 按道面构成材料分类C. 按道面使用品质分类D. 按道面力学特性分类E. 按道面施工方式分类3、下列位于飞行区内的设备和装置中,( )具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器4、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在( )内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、
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