盘式制动器设计说明书本科参考
44页1、 乘用车盘式制动器设计目目 录录摘要 .IAbstract .II1 绪论 .1 1.1 研究意义 .1 1.2 国内外发展现状 .1 1.3 制动系统应具有的功能和应满足的要求 .2 1.4 课题任务 .32 制动器方案的选择 .4 2.1 方案选择的依据 .4 2.2 方案的选定 .4 2.2.1 制动器选择 .4 2.2.2 前、后制动器的选择 .6 2.3 行车制动器的标准和法规 .83 制动器的主要参数及其选择 .9 3.1 制动力与制动力分配系数 .9 3.2 同步附着系数计算 .12 3.3 制动器最大制动力矩 .16 3.4 利用附着系数和制动效率 .18 3.4.1 利用附着系数 .193.4.2 制动效率 Ef、Er.20 3.5 制动器制动性能核算 .204 制动器主要零件的设计计算 .22 4.1 制动盘主要参数的确定 .22 4.1.1 制动盘 .22 4.1.2 制动盘直径 D .22 4.1.3 制动盘厚度 h .23 4.2 摩擦衬块主要参数的确定 .23 4.2.1 摩擦衬块内半径 R1 和外半径 R2 .23 4.2.2 摩擦衬块有效半径 .24 4
2、.2.3 摩擦衬块的面积和磨损特性计算 .25 4.2.4 摩擦衬块参数设计核算 .27 4.3 液压制动驱动机构的设计计算 .28目录4.3.1 制动轮缸直径 d 与工作容积 V .28 4.3.2 制动主缸直径与工作容积 .29 4.3.3 制动踏板力 .29 4.3.4 踏板工作行程 S.29P5 制动器主要零件的结构设计 .31 5.1 制动钳 .31 5.2 制动块 .31 5.3 摩擦材料 .31 5.4 盘式制动器工作间隙的调整 .32致谢 .34参考文献 .35汽车盘式制动器发展浅析 .36乘用车盘式制动器设计I摘要本文主要是介绍盘式制动器的分类以及各种盘式制动器的优缺点,对所选车型制动器的选用方案进行了选择,针对盘式制动器做了主要的设计计算,同时分析了汽车在各种附着系数道路上的制动过程,对前后制动力分配系数和同步附着系数、利用附着系数、制动效率等做了计算。在满足制动法规要求及设计原则要求的前提下,提高了汽车的制动性能。关键词关键词:盘式制动器 制动力分配系数 同步附着系数 利用附着系数制动效率AbstractIIAbstractThis article mainly
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