汽车理论课件：燃油经济性的计算

1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,1,汽车的燃油经济性,本节将介绍汽车在等速、等加速、等减速和怠速等工况下百公里燃油消耗量的计算方法。,为进一步分析影响汽车燃油经济性的因素打下基础。,汽车燃油经济性的计算,返回目录,2,第二节 汽车燃油经济性的计算,由,和,在万有特性图上可确定燃油消耗率,b,。,1.,等速行驶工况燃油消耗量计算,发动机万有特性图,和汽车功率平衡图,计算的基本依据,等速时发动机应提供的功率为,燃油消耗率,b,（,g/kw.h,）：,每输出,1,千瓦时的机械功，发动机消耗多少克燃油。是评价发动机油耗水平的重要参数。,3,第二节 汽车燃油经济性的计算,设,已知汽车的车速,=150km/h,，发动机功率,=43kW,，可在万有特性图上确定燃油消耗率,b,=270g/(kW,h),。,万有特性,：表示发动机转速、转矩和燃油消耗率三者之间的关系。图中的线族就是,“,等燃油消耗率曲线,”,，中间的,“,蛋心值,”,代表这台发动机的最低油耗。,设挡位确定，即,u,a,与,n,互相对应。,4,b,燃油消耗率,；,燃油的密度,（,

2、kg,/L,）；,g,重力加速度（,m/s,2,）。,汽油,g,=6.96,7.15N/L,；,柴油,g,=7.94,8.13N/L,。,第二节 汽车燃油经济性的计算,汽车以,u,a,等速行驶时，单位时间内的燃油消耗量为,等速行驶,s,行程时，燃油消耗量,折算成等速百公里燃油消耗量,如果该等速工况是循环行驶中的一部分，则按实际里程计算油耗,。,5,即，由整车参数和行驶速度，确定发动机功率,同时，由车速和挡位（传动比），确定发动机转速,已知,Pe,和,n,，,通过万有特性,确定燃油消耗率,b,（,g/kw.h,）,然后算得百公里油耗,Qs,（,L/100km,）,6,加速时发动机需提供的功率为,第二节 汽车燃油经济性的计算,2.,等加速行驶工况燃油消耗量的计算,注意，该功率为瞬时值。因为即使加速度不变，随着加速过程的进行，不同时刻的速度是在变化的，即空气阻力的功率在变化。,7,以速度增加,1km/h,（或其他数值）为间隔，将汽车加速过程分为若干个小区间，计算各区间的油耗并将其相加，即得加速过程的油耗。,每个小区间起始或终了时刻车速对应的单位时间燃油消耗量,第二节 汽车燃油经济性的计算,小

3、区间内认为空气阻力不变,8,即，由整车参数和行驶速度，确定发动机功率,同时，由车速（该区间内认为不变）和挡位，确定发动机转速,已知,Pe,和,n,，通过万有特性确定燃油消耗率,b,（,g/kw.h,）,然后算得单位时间内的油耗,Qt,（,g/s,）,9,从行驶初速度,u,a1,+1km/h,再加速,1km/h,所需燃油量,汽车行驶速度每增加,1km/h,所需时间,从行驶初速度,u,a1,加速至,u,a1,+1km/h,所需燃油量,第二节 汽车燃油经济性的计算,10,各区间的燃油消耗量为,整个加速过程的燃油消耗量为,加速区段内汽车行驶的距离为,第二节 汽车燃油经济性的计算,11,减速时间,减速行驶时发动机处于怠速状态。,减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。,减速过程燃油消耗量,减速区段内汽车行驶的距离,怠速油耗。,第二节 汽车燃油经济性的计算,3.,等减速行驶工况燃油消耗量的计算,12,怠速时间。,5.,整个循环工况的百公里燃油消耗量,Q,整个循环过程燃油消耗量之和，包括等速、加速、减速和怠速停车；,s,整个循环的行驶距离，包括等速、加速和减速。,第二节 汽车燃油经济性的计算,4.,怠速停车时的燃油消耗量,

《汽车理论课件：燃油经济性的计算》由会员第***分享，可在线阅读，更多相关《汽车理论课件：燃油经济性的计算》请在金锄头文库上搜索。