1、,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,新 能 源 汽 车,混合动力汽车故障诊断,1.,诊断汽车时使用,IT-II(,一种新的手持式检测仪),6.2,混合动力汽车故障诊断,DTC,故障代码表：,DTC,检查项目,B2271,IG,保持监视器故障,B2272,IG1,外监视器故障,B2273,IG2,外监视器故障,B2274,ACC,监视器故障,B2275,STSW,监视器故障,B2277,检测车辆没水情况,B2278,主开关故障(起动开关1信号和起动开关2的信号不相同,),6.2,混合动力汽车故障诊断,DTC,检查项目,B2281,P,档信号故障(电缆信息和,BEAN,信息不相同,),B2282,车速信号故障(电缆信息和,BEAN,信息不相同,),B2283,车速传感器故障,B2284,制动信号故障(电缆信息和,BEAN,信息不相同,),B2286,R,档没信号故障(电缆信息和,BEAN,信息不相同,),B2287,LIN,通信主要故障,B2289,钥匙核对等待时间过长,6.2,混合动力汽车故障诊断,2.,剥线钳的使用方法,剥线钳是去除导线绝缘层快速、便捷的专
2、用工具，但很多汽车维修技术人员不能正确使用或者干脆使用尖嘴钳等代替。剥线钳的种类很多，其结构也相差甚远，但对于剥线钳的使用要求却一样。,6.2,混合动力汽车故障诊断,注意：禁止使用尖嘴钳代替剥线钳，因为使用尖嘴钳很容易造成导线内金属丝的损坏。,使用时，应根据导线的粗细型号选择相应的剥线刀口。将准备好的导线放在剥线工具的刀刃中间，选择好要剥线的长度。,握住剥线工具手柄，将导线夹住，缓缓用力使导线外表皮慢慢剥落。松开工具手柄，取出电缆线，这时导线的金属整齐的漏在外面，其余绝缘塑料完好无损。,6.2,混合动力汽车故障诊断,3.,更换发动机机油和机油滤清器,润滑系统使用一只油泵，连续在整个发动机内部供应发动机油。此系统用油膜来减少部件之间的磨擦。如果发动机无油运转，会导致运行不良，甚至导致烧坏。除了润滑，发动机油冷却并清洁发动机。,6.2,混合动力汽车故障诊断,（,1,）准备工作,打开左侧前车门，戴上转向盘套、变速杆手柄套和座位套。打开左侧前车门，拉动发动机机盖手柄，打开机盖保险钩，掀起发动机机盖，用撑杆固定机盖，再把左右两侧翼子板护垫贴在翼子板上。,6.2,混合动力汽车故障诊断,运转发动机，
3、使其达到工作温度。旋开发动机加机油盖并放置在加注口上。,6.2,混合动力汽车故障诊断,（,2,）举升车辆,举升车辆时首先要进行安全检查。,6.2,混合动力汽车故障诊断,（,3,）排放旧机油,在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。,6.2,混合动力汽车故障诊断,安装油底螺栓，在安装油底螺栓时应更换螺栓密封垫,。,6.2,混合动力汽车故障诊断,将新机油倒入气缸盖罩，可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。,6.2,混合动力汽车故障诊断,检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。,6.2,混合动力汽车故障诊断,当发动机机油温度在正常工作温度（至少在,60C,）时，将车辆水平放置。把发动机熄火后等待几分钟以便机油流回到油底壳，重复检查机油量。,6.2,混合动力汽车故障诊断,4.,检查燃油系统,在高压系统中，单活塞高压泵将约,40-110 bar,（取决于负荷和转速）的燃油送入燃油分配管，分配管再将燃油分配给四个高压喷油阀。过压阀用于保护工作在高压下的部件。它在压力高于,120ba
4、r,时会打开。过压阀打开时流出的燃油会进入高压泵的供油管内。,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,5.,检查油轨,油轨的一端为进油端，连接燃油系统的燃油泵，另一端接压力调节器。为方便维修及检测，在压力调节器端预留一检测接头，以利维修。,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.,检查,喷油器,喷油器有,2,只接脚的线脚，其一为火线接脚接,12V,电源，其二为控制线连接到,ECU,，由,ECU,控制与搭铁间的导通性。,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,7.,检查,水温传感器,温传感器（缩写为,CTS,）主要功用为检测发动机冷却水出水口之温度，此处的水温就是发动机温度。发动机温度和发动机点火正时控制、喷射浓度修正、怠速控制及冷却系统风扇控制等关系都极为密切。,CTS,便是将水温信号转换成电压信号送,ECU,工作。,6.2,混合动力汽车故障诊断,将,CTS,安装于发动机冷却水出水口，在,CTS,内部有一负温度系数热敏电阻。负温度系数热敏电阻的特性为当温度上升时，此热敏电阻之电阻值会下降，反之则电阻升高。,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,8.,根据火花塞颜色判断发动机的工作情况,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,6.2,混合动力汽车故障诊断,当,EPS ECU,检测出在,EPS,系统里的故障时,ECU,点亮主警告灯和,EPS,警告指示灯,组合仪表发出蜂鸣声,.,主警告灯,(,组合仪表,),EPS,警告指示灯,6.2,混合动力汽车故障诊断,当,EPS ECU,检测出在,EPS,系统里的故障时,ECU,点亮主警告灯和,EPS,警告指示灯,并作出以下控制,.,问题,失效保护,车速信号出故障,发动机转速信号出故障,到,DC,电机的助力电流减少,直到信号恢复正常,EPS ECU,过热,DC,电机过热,到,DC,电机的助力电流减少,直到温度降下来,温度传感器,(,在,EPS ECU,里,),出故障,到,DC,电机的助力电流减少,扭矩传感器有故障,DC,电机有故障,EPS ECU,出故障,禁止转向助力控制,供应电压过低,禁止转向助力控制,直到电压恢复正常,
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