1、*站社会通道、出站地道旋挖钻试桩总结报告目 录1 编制依据11.1编制依据11.2试桩资料12 工程概况12.1 社会通道、出站地道工程简介12.2工程地质特征22.3设计采用规范和主要技术标准43 施工组织规划53.1施工便道53.2施工用地53.3施工用电53.4施工用水53.5施工通讯54 施工方案54.1 施工工期安排54.2 施工计划横道图64.3施工配置74.4 施工人员安排74.5 试桩主要施工方法84.5.1施工工艺84.5.2桩位放样94.5.3钻机就位94.5.4钻机施工104.5.5清孔114.5.6钢筋笼制作及安装114.5.7安装导管134.5.8灌注水下混凝土134.5.9泥浆清理145、施工故障应急措施146、质量保证措施157、安全及环保措施168、试桩总结169、附件179.1、地质柱状图179.2、渣样记录表179.3、钻孔桩水下砼灌注记录表179.4、施工配料单179.5、基础桩承载力检测初步结果通知单17*宁安铁路项目指挥部 17 1 编制依据1.1编制依据1.1.1社会通道、出站地道施工设计图（全一册）；1.1.2关于开展建设管理“431”工作
2、法的指导意见（上铁建函）（2011161号）。1.2试桩资料试验桩选取：试桩1；L8 -12#桩，桩长16.00m，桩径,0.8m。桩底标高-16.944（相对标高）,抗压承载力特征值为3500KN。1根。试桩2；K7 -5#桩，桩长16.00m，桩径,0.8m。桩底标高-16.944（相对标高）,抗压承载力特征值为3500KN。1根。试桩3；J6 -4#桩，桩长13.50m，桩径,0.8m。桩底标高-14.444（相对标高）,抗压承载力特征值为3500KN。1根。以上试桩从设计桩顶高程把声测管和桩接到原地面，进行抗压承载力和桩体检测。（1）钻孔灌注桩采用旋挖钻施工。（2）桩原材料采用碎石、砂、粉煤灰、减水剂、水泥配合而成，材料按不小于C35水下砼初步设定砼配比。（3）试桩根数：3根（4）试桩开始时间：2013.5.152 工程概况2.1 社会通道、出站地道工程简介社会通道位于宁安铁路DK85+873相对于既有宁芜下行线里程K111+524，本工程为*火车站地下通道主体结构部分。本通道由11.55m（出站地道）+21.2m（社会通道）+11.55m（出站地道）组成，通道总宽45.1m。
3、通道长184.625 m，地下通道结构采用“钢筋混凝土柱双向预应力混凝土框架梁+现浇混凝土板”结构体系。社会通道位于*火车站，连接火车站东、西两个广场，其中西广场为既有广场。2.2工程地质特征1）地形地貌：地下通道位于*火车站，仅东部一小部分局部位于既有站外，场地未拆迁，主要分布有既有铁路、既有有站房、办公楼、库房、车整所、绿化带等。场区地处长江中下游低丘冲洪积、淤积微地貌单元。2）水文地质条件：*市的光、热、水气候资源丰富，极具开发潜力。雨热同季(降水和气温随季节变化同步升降)的气候特征为农业生产提供了良好的条件。但是，由于气候的异常变化，易发生旱涝灾害；暴雨、冰雹、大风、雷击、龙卷风、低温连阴雨、冻害等灾害性天气也常有发生。拟建区的地下水一般为浅层的上层滞水，水位及水量随季节变化而变化，通过地表水下渗补给，蒸发排泄。地下室抗浮设计水位取设计室外地面下0.5m。3）工程地质概况：根据地基岩土在土层成因、土质结构及土的物理力学性质等方面的差异，将岩土层划分为8层并分为为两个区。按基岩是否为红砂岩分出区和区，区基岩为红砂岩，区分布于场地的东北部；区基岩为一般砂岩（非红砂岩），区分布于场地
4、的西南部。按浅层是否有软土分布细分区为1区和2区，1区为浅层有软土分布区域，1区分布于区的东北部；2区浅层无软土分布区域，2区分布于区的东南部。杂填土（Qml/4）：灰黄色灰色、杂色，呈松散状态，主要由砼地坪、建筑垃圾和粘性土等组成，含植物根茎。全区分布，该层土层厚一般为0.4m4.3m，平均1.2m。粘土（Qal/4）：灰黄色，呈可塑状态。无摇振反应，刀切面有光泽，干强度高，韧性中等。主要分布于1区，在毗邻1区的2区局部也有分布，层厚一般为0.0m2.9m；层顶标高一般为5.23m7.34m，平均6.57m。淤泥质粉质粘土（Qal/4）：灰色青灰色，呈流塑状态。无摇振反应，刀切面稍有光泽，干强度低，韧性低。分布于1区，层厚一般为0.0m7.8m，平均4.6m；层顶标高一般为5.06m6.88m，平均5.61m。粘土（Qal/4）：黄色褐黄色，呈硬塑状态，局部呈坚硬状态。无摇振反应，刀切面有光泽，干强度高，韧性高，含少量高岭土。全区分布，层厚一般为3.4m18.6m，平均12.8m；层顶标高一般为-2.31m9.05m，平均6.88m。全风化砂岩（T/2-3，上三叠统）：棕红色灰白色；
5、棕红色的分布于区，母岩已风化成粘性土，呈硬塑状态，局部呈坚硬状态，干钻可钻进；灰白色的分布于区，母岩结构基本已破坏并风化成土状，局部夹母岩块体，有残余结构强度，干钻钻进较难。层厚一般为0.7m10.9m，平均3.2m；层顶标高一般为-13.28m5.25m，平均-5.97m。强风化砂岩（T/2-3）：棕红色灰白色；棕红色的强风化红砂岩分布于区，灰白色的强风化砂岩分布于区；结构大部分已破坏，矿物成分已发生了生显著变化，风化裂隙发育，岩体破碎，干钻不易钻进。层厚一般为0.5m5.8m，平均2.5m；层顶标高一般为-17.48m3.35m，平均-8.66m。中风化砂岩（T/2-3）：棕红色灰白色；棕红色的中风化红砂岩分布于区，灰白色的中风化砂岩分布于区，岩石结构部分已破坏，岩石风化裂隙发育，岩体被切割成岩状，沿切理面矿物成分已有所变化，岩芯钻方可钻进。层厚一般为0.5m8.0m，平均2.5m；层顶标高一般为-18.78m-0.05m，平均-10.91m。微风化砂岩（T/2-3)：棕红色灰白色；棕红色的微风化红砂岩分布于区，灰白色的微风化砂岩分布于区，岩石结构基本未变，仅沿节理面有渲染或略有变
6、色。本次勘察未揭穿，最大揭示厚度为23.8m；层顶标高一般为-19.44m-6.58m，平均-12.98m。4）场地工程地质条件综合评价不良地质作用、场地稳定性及适宜性评价通过勘察，未发现有影响建筑物场地稳定性的不良地质作用，拟建场地属稳定的建筑场地，无特殊性岩土层分布，适宜进行拟建工程的建设。地基土评价第层杂填土松散、不均匀，不可作为拟建工程的基础持力层；第层粘土强度较低、分布不均、压缩性大，也不可作为拟建工程的基础持力层；第层淤泥质粉质粘土，为低强度、高压缩性土层，也不可作为拟建工程的基础持力层；第层粘土强度高、压缩性中等，但对于荷载很大、基础埋深差异大的拟建站房，不能作为拟建站房的基础持力层；可作为荷载不大的站台雨棚的基础持力层。第层全风化砂岩，埋深较大，其强度及压缩性与第层粘土基本接近，也不可作为拟建站房的基础持力层，可作为站台雨棚的深基础持力层。第层强风化砂岩及第层中风化砂岩，为高强度、微压缩性地层，但局部厚度较小、相对其下的第层微风化砂岩强度较低，故不建议站房以第层强风化砂岩或第层中风化砂岩的深基础持力层，可作为站台雨棚的深基础持力层。第层微风化砂岩，为高强度、微压缩性地层
7、，其下无相对软弱的地层分布，可作为为拟建站房的深基础持力层。2.3设计采用规范和主要技术标准（1）结构抗浮安全系数当不计侧壁摩阻力时为1.05，计入侧壁摩阻力时为1.15。（2）结构防水设计应满足国家颁发的地下工程防水技术规范（GB50108-2008）的有关规定。（3）结构设计使用年限为100年，结构的安全等级为一级，抗震等级为三级。3 施工组织规划3.1施工便道*站沿线公路交通发达，新建宁安铁路施工便道供社会通道及出站地道施工使用。3.2施工用地项目部管理人员、架子队人员生活及办公用房在*站内场地搭设临时活动板房，场地用砼进行硬化处理，四周设置排水沟、污水处理池，各生产生活污水经处理达到三级排放标准后，就近排入当地排水系统。3.3施工用电钻孔施工采用地方电源为主，结合工程具体位置及电源情况，站房施工处设变压器一台（500KVA）。备用一台120kw柴油发电机。3.4施工用水根据施工调查资料显示，通道施工地段地下水对混凝土基本无侵蚀，为保证施工质量，结合调查资料及地表水质情况，考虑采用自打井或自来水供通道施工。3.5施工通讯在项目经理部及作业队、拌合站分别配备电话，保证相互之间和与业
8、主、监理、设计及其它相关单位的联系，项目经理部和施工架子队主要施工管理人员配备手机，现场管理人员配备无线对讲机进行联络，保证生产需要。4 施工方案4.1 施工工期安排试桩计划于2013年5月11日开工，2013年5月11日结束。4.2 施工计划横道图钻孔桩试桩施工进度计划横道图 日期 工作内容2013年5月10日至15日1011121314站房桩基施工准备施工钻孔桩4.3施工配置4.3.1 主要材料供应计划根据施工安排及进度计划，主要材料采取提前组织。主要材料包括水泥、钢材、木材、砂、碎石等。所用材料提前编计划，上报监理单位、建设单位，按计划组织进场。4.3.2 施工机械配备计划根据施工安排及进度计划，施工机械按施工的先后顺序依次安排进场。大型施工机械包括旋挖钻、吊车、挖掘机、搅拌机、砼运输车等。所用机械提前编制计划，上报监理单位、建设单位，按计划组织进场。主要施工机械配置见下表。序号名 称规格型号单位数量1旋挖钻XR220D旋挖钻机台32吊车25t台33挖掘机DH225LC-7台14自卸车25T台15混凝土搅拌站HZS180座16混凝土运输车8m3台44.4 施工人员安排为满足通道钻孔桩试桩的需要，我部配备各项专业人员；序号职务人数负责项目及工作内容1管理人员1一工区总工邱林负责钻孔施工过程中各相关部门的协调工作2现场工程师5桥梁工程师秦训松负责钻孔工作；试验工程师刘军负责钻孔过程中的泥浆指标检测工作；机械工程师田松负责现场钻机和其辅助设备的正常工作以及电力保障等工作；工程师刘新强负责砼原材料的进场等工作；3测量队4测量工程师陈磊，荣健负责钻孔中的测量工作。4熟练工人15贾延伟等具体负责钻孔施工。5质量控制及相关资料填写6质检工程师郝建亮负责对护筒安装、钻机就位和钻孔过程等工序进行质量有效性监控；试验室赵双负责钻孔过程中泥浆指标的检测及相关材料的质量控制工作；试验室刘军负责泥浆指标质量表格文件的填写工作； 桥梁工程师田松负责钻孔过程质量控制和资料
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