1、实用文档公路管理局公路养护技术人员考核试题集一、填空题1、公路技术状况分为 优、良、中、次、差 五个等级。2、公路技术状况包含 路面、路基、桥隧构造物、沿线设施 四部分评定内容，其中路面包括 沥青路面、水泥混凝土路面 和 砂石路面 。3、桥隧构造物包括 桥梁、隧道 和 涵洞 三类。4、公路技术状况评定以 1000m 路段长度为基本评定单元。5、车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向 带状凹槽 。6、存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段，MQI= 0 。7、路面平整度的调查指标为国际平整度指数 IRI 。8、路面平整度宜采用 快速检测设备 ，可结合路面损坏和车辙一并检测。9、沥青路面损坏可分为 裂缝类、松散类、变形类、其它类 等四大类。10、沥青路面基层完好，仅面层有坑槽应按照 圆洞方补、斜洞正补 的原则。11、沥青路面横向裂缝产生的主因是 温度变化 。12、路面平整度检测中条件不具备的三、四级公路，路面平整度可采用 三米直尺 人工检测。13、沥青路面的破坏大体上分为两类，一类是 结构性 破坏，另一类是 功能性 破坏。14、对路面病害坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的
2、病害，宜 当日开挖当日修补 ，并设置警示标志以保证行车安全。15、高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业，所用的沥青混合料应 集中厂拌 ，并采用 保温措施 。16、集料根据粒径大小分为 粗集料 和 细集料 。17、沥青面层用粗集料应该 洁净、干燥、表面粗糙 ，质量应符合沥青混合料粗集料质量要求。18、沥青面层用细集料应 洁净、干燥、无风化、无杂质 ，并有适当的颗粒级配，质量应符合沥青混合料细集料质量要求。19、沥青路面的细集料包括 天然砂 机制砂、石屑。20、采用90号石油沥青拌和沥青混合料，运输到现场温度温度不低于 140 。21、桥梁检查分为 经常检查 定期检查、特殊检查。22、公路桥涵养护规范JTG H112004适用于 国道、省道、县道 的桥涵养护，其他公路的桥涵养护可参照使用。23、桥梁管养单位应对辖区内所有桥梁建立 桥梁基本状况卡片 ，将有关信息输入数据库，建立永久性档案。24、桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般 每月不得少于一次 ，汛期应加强不定期检查。25、公路桥涵养护工作按 预防为主 防治结合 的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护
3、。26、公路桥涵的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修、改建和 专项 工程五类。27、桥梁评定分为 一般 评定和适应性评定。28、桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和 地震 等灾害的防护措施，同时备有应急交通方案。29、桥面应保持大于 1.5 的横坡，以利于桥面排水。30、桥梁经常性检查应当场填写 桥梁经常检查记录表 。31、桥面铺装是用 沥青砼 、水泥砼等材料铺装在桥面上的保护层。32、桥梁下部结构是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和 基础 的总称。33、引桥是桥梁中连接 主桥 和路堤的部分。34、钢质栏杆应涂漆防锈，一般每年 一 次。35、通道应设置明显的 限高 标志并保持完好。36、涵洞开挖维修时，应维持好交通，并设立 安全标志 及护栏。37、涵洞日常养护工作大体可分为保洁、 清淤 、堵漏、结构损伤的修补等四部分。38、跨线桥的墩柱及侧墙端面应涂设 立面标记 ，并保持颜色鲜明。39、当钢筋混凝土桥梁的裂缝大于极限值规定时，应采用压力灌浆法灌注 环氧树脂胶 或其他灌缝材料。40、涵洞经常发生泥沙淤泥时，可在进水口设 沉砂井 ，以沉
4、淀泥沙、杂物。41、交通标志按其作用分类，分为 主标志 、 辅助标志 两大类。42、主标志分为： 警告标志 、 禁令标志 、 指路标志 、 指示标志 、 旅游区标志 、 作业区标志 、 告示标志 。43、交通标志按显示位置分类，分为 路侧 、 车行道上方 两种。44、交通标志按支撑形式分为： 柱式 、 悬臂式 、 门架式 、和 附着式 四种。45、交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于 60 m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于 30 m。46、交通标志宜单独设置，如因条件限制需要并列设置时，安装在同一支撑结构上的标志不应超过4个，应按 禁令 、 指示 、 警告 的顺序，先上后下，先左后右排列。47、道路交通标线按功能可分为： 指示标线 、 禁止标线 、 警告标线 三类。48、当公路两侧车道数同时减少，或公路两侧路面宽度同时缩窄至 6m以下时，应设置两侧变窄标志。49、在设计时速40km/h的公路上，圆曲线半径小于 80m ，停车视距小于 40m 时应设置急弯路标志。50、在设计时速100km/h的公路上，下坡路段平均纵坡大于4%
5、时，当连续下坡总长大于 3km 时，应以辅助标志表示连续下坡的坡长。51、当公路前方为过水路面时，应设置 过水路面 标志。52、在公路路面摩擦系数降低，路面易于积水等路段，或在其他因车辆滑移易引发交通事故的路段，应设置 易滑 标志。53、在被交道路是分离式路基且分离距离较宽、车辆驶入时易发生错向行驶的平面交叉口前适当位置，应设置 注意分离式道路 标志。54、当双向两车道公路拱桥的拱度大，坡度陡，通视距离小于规定的最小停车视距时，应设置 驼峰桥 标志。55、当公路经过村镇街道化路段，行人密集或驾驶人不易发现前方人行横道线时，应设置 注意行人 标志。56、当公路前方的高架桥、垭口，或其他经常有强劲侧向风的路段，对车辆行驶的稳定性有影响时，应设置 注意横风 标志。57、在车辆的总质量或轴重超过公路汽车荷载设计值或有关规定而禁止通行的路段，应设置 限制质量或限制轴重 标志。58、在路侧有落石且未设置防落石措施的路段，应设置 注意落石 标志。59、对向车行道分界线路面单黄虚线的线条长度应为 4m ，空白段长度应为 6m 。60、柱式标志板下缘距路面的高度一般为 150cm 至 250cm 。61
6、、国家建立 集中统一 的统计体系，实行 统一领导 、分级负责的统计管理体系。62、国家加强对统计指标体系的科学研究，不断改进统计调查方法，提高统计的 科学性、真实性 。63、 统计机构、统计人员 依法履行职责受法律保护。64、坚决贯彻公路建设 方针 、政策 ，执行自治区公路管理局计划管理的 指示 和 决策 。65、合作造林计划开始实施， 甲、乙 方双必须签定公路合作造林协议书。66、林木采伐受益，公路部门受益 20% 让利给地方用于护路林带采伐更新补助，地方政府受益 80% 用于护路林带抚育管理补助。67、工程质量评定等级分为 合格与不合格 。68、通常称桥跨结构为桥梁的 上部结构 ，称桥墩或桥台为桥梁的 下部结构 。69、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 桥梁全长 。70、按桥梁全长和跨径的不同，桥梁分为 特殊大桥、大桥、中桥和小桥 。71、土方路基的实测项目有 压实度 、 弯沉 、 纵断高程 、 中线偏位 、 宽度 、 平整度 、 横坡 、 边坡 。72、设置 隔离 层用以隔绝毛细水上升，设置 隔温 层用以减少路基冰冻深度和水份累计，设置 砂垫 层用以疏干路基。7
7、3、路基横断面的典型形式，可归纳为 路堤 、 路堑 和 填挖结合 等三种类型。74、路堤填筑时，当原地面纵坡大于 12% 或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶。75、常用的路基地面排水设备，包括 边沟 、 截水沟 、 排水沟 、跌水 与 急流槽 等。76、工程质量评定应按 分项、 分部、 单位工程、 合同段 和建设项目逐级评定。77、为使沥青砼面层与基层粘结好，在面层铺筑前48h，在粒料类的基层洒布 透层沥青 ，若基层为旧沥青路面或水泥砼路面，则在面层铺筑前，在旧路面上洒布一层 粘层沥青 。78、分项工程评分值不小于 75 分者为合格，小于 75 分者为不合格。79、分项工程质量检验内容包括 基本要求、实测项目 、外观鉴定、质量保证资料 四个部分。80、桥梁一般由上部结构、下部结构、 支座系统 、附属设施四个基本部分组成。81、路基边坡应保持 平顺 、 坚实 。82、路基的 高度密实 和 稳定 ，是路面坚实、平整和稳定的基本保证。83、路基作为路面的支承结构物，它必须具有足够的 强度 、 稳定性 和 耐久性 。84、路基排水设施包括 地面 和 地下 排水设施。85、路基边沟沟底应保持
8、不小于 0.5% 的纵坡，平原地区排水困难路段应不小于 0.2% 。86、边沟 连续长度过长 对排水不利，应分段设置横向排水沟将水流引离路基。87、博乐公路管理局公路防灾、抢险及修复工程管理制度中要求局属各分局每年应储备和充实一定数量的 防灾抢险物资 ，在 易受灾路段 、 大桥 、 特大桥附近 也应储备防灾抢险物资。88、除雪方式要坚持以 机械除雪 为主、 环保融雪剂除雪 为辅，严禁使用 工业盐融雪 。89、冬季养护期间严禁在桥涵前后 200米 范围的路面及 收费广场及其他水泥混凝土路面 撒铺融雪剂。90、冬季养护期间路面坑槽必须于巡查 次日 修补，当日开挖 当日修补。91、冬季养护期间高速公路、一级公路、收费公路的破损标志、护栏更换应在 15日内完成；普通公路损坏标志、沿线设施更换应在 一个月 内完成。92、自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管理制度中要求公路灾害预防工程实行 监理制 。93、自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管理制度中要求公路灾害抢险工程要保证重点，照顾全面；先干线， 后支线，先抢通 ，后修复。94、自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管
9、理制度中规定公路灾害修复工程按其损毁程度分为 小型 、 中型 、 大型 、特大型 修复工程四类。95、用盐渍土填筑的路基，遇水易变 软 ，强度迅速 降低 。96、公路养护维修作业控制区由 警告区 、上游过渡区 、缓冲区 、工作区 、下游过渡区 和 终止区 组成。97、当夜间进行养护维修作业时，应 设置照明设施 。98、Ls 符号表示： 车道封闭上游过渡区长度 。99、同一方向不同断面的不相同车道 不宜 同时维修作业。100、在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有 锥形交通路标 、安全带 、路栏 、施工隔离墩 和防撞桶 等。101、当匝道长度比警告区最小长度 短 时，作业控制区最前端的交通标志可设置于匝道的起点处。102、黄色路面标线为 临时性 路面标线。103、警告区的长度由车辆在警告区内改变行车状态所需要的 时间 以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时的 最大排队长度 所决定的。104、特大桥的养护维修作业控制区应根据需要设置 限载标志 。105、高速公路中央分隔带绿化浇水作业时，浇水车辆尾部必须安装发光可变标志牌 。106、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装 ，管理人员必须穿着带有 反光标志 的桔红色背色。107、缓冲区是指 上游过渡区 和 工作区 之间的路段。108、当需要封闭车道或路肩（紧急停车带）时，必须设置 过渡区 。109、工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的 下游过渡区 内。110、交通量的调查方式分为 经常性 调查和 临时性 调查。111、交通量是指 单位时间 内通过道路某一 断面 的实际车辆数。112、交通量按交通性质可分为汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、 混合交通量、行人交通量 。113、交
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