高速公路项目部平安工地申报资料整理

1、“平安工地”示范项目（标段）申报资料建设项目：湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段申报单位：湖北长江路桥股份有限公司施工标段：湖北省保宜高速公路BYXYTJ-05合同段申报日期：二0 三年一月十日一、公路水运建设项目“平安工程”申报表（另册）二、关于申报“平安工地”示范标段的报告三、施工单位自查报告四、监理单位对施工单位的考核报告五、 湖北省（区、市）公路工程“平安工地”示范项目（标段）推荐表六、其他需报送的资料公路水运建设项目“平安工程”申报表（另册）1、关于申报平安工地”示范标段的报告关于申请“平安工地”示范标段的报告湖北省交通厅：在湖北省保宜高速公路建设指挥部的大力领导、 关心和支持下， 我单 位自 2011 年 5 月进场以来，从组织“三场一地”标准化建设，至现已完成 50% 以上施工任务至今， 认真贯彻落实省厅 关于进一步推进全省公路水 运工程“平安工地”创建活动的通知（鄂交安 2010475 号）精神，严格落 实关于印发 湖北省公路水运工程“平安工地”创建标准和 湖北省公路 水运工程“平安工地”考核评分细则的通知相关标准，结合省指鄂保宜 指质 201134 号关于印发湖北省保宜高

2、速公路“平安工地”安全竞赛活动 实施方案的通知要求，在本标段各个工区深入开展了“平安工地”安全竞 赛活动，为打造“平安工地”，落实安全职责，抓好安全标准化管理和工地 标准化建设， 投入大量人力物力财力， 积析创造良好安全施工环境， 为确 保项目年度安全生产目标的圆满完成夯实了基础。 通过近两年的工程施工 和安全管理情况，经自检自评，满足“平安工地”示范标段申请条件，特申 报省级“平安工地”示范标段考核评选。XXXXXXXXXXXXXX 有限公司湖北省保宜高速公路 BYXYTJ-XX 合同段项目部二O三年十月十日三、施工单位自查报告輙xmx）翩諏删XTT鄂保宜襄土 X标2013丨号关于“平安工地”创建活动的自查报告湖北省保宜高速公路建设指挥部：为深入贯彻湖北省公路水运工程“平安工地”创建标准和湖北省公路水运工程“平安工地”考核评分细则的通知，我标 段项目经理及分管副经理高度重视， 及时组织召开了保宜高速公 路襄阳段第X合同段“平安工地”建设工作专题会，部署了 “平安 工地”建设工作，并组织了全体员工学习文件精神。项目部要求 各部门、各工区在工程施工中以建设“平安工地”活动为契机，坚 持“

3、安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断强化 安全责任体系，明确安全责任制度，贯彻“以人为本，安全发展”的安全生产理念，推广安全管理标准化，以创建“平安工地”为目 标。为使“平安工地”活动扎实有效开展，结合本合同段的实际情 况，我合同段自“平安工地”启动之日起至今，严格按照省交通运 输厅、省交投、鄂保宜指挥部、驻地办相关要求，扎实有效地开 展“平安工地”的创建活动，现就自查情况汇报如下：湖北省保宜高速公路X合同段XXXXX10日201公早限公司项目经理部抄报：湖北省交通厅，质监局。抄送：湖北省保宜高速公路襄阳段项目管理部，襄阳段第二驻地办。湖北省保宜高速公路襄阳段第 X合同段项目部2013年11月10日四、监理单位对施工单位的考核报告五、湖北 省（区、市）公路工程“平安工地” 示范项目（标段）推荐表湖北省（区、市）公路工程平安工地”示范项目（标段）推荐表项目基本信息项目或标段名称中交一公局湖北省保宜高速宜昌段一标项目类型路基桥梁施工许可批准时间2011年7月28日办结质量监督手续时间2011年6月工程概算（亿元）3.9合同额（亿元）4.27实际开工日期（年 月）2011年7月

4、28日计划交工日期（年月）2013年8月建设里12 27程（km）桥隧比例（%）72.7%特种设备台套16作业场站数量1安全费用投入（兀）4270000 元安全管理人数12安全事故 起数/人数0已完成工程项目总量的51 %已完成桥隧项目总量的50 %项目情况及特点本项目为湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段BYYCTJ-1合同段，路线起于南襄村百福头，起点桩号K74+127.461 ;止于芦溪湾村殷家冲南，终点桩号为K86+400,全长12.27公里。共有大桥 8座，总长3292.05米，均为30m 40mT型梁桥，T梁共845片，桥台均为U型桥台；桥墩基础为嵌岩桩基础， 桩基共418根；桥墩共250根，其中柱式墩194根，十字墩10根，空心墩 46根；其主要工程量为：路基挖土石方176万方，填方86.3万方，桥梁8座，涵洞25道。本项目主要特点为高边坡路基土石方开挖、人工挖孔桩施 工、沮河钻孔桩施工及空心薄壁墩施工，其中最高边坡为四级，分布 在K83+820-K84+000和K84+300K84+520两段；空心薄壁墩分布在沮河1#桥及沮河2#桥，共计46根，断面尺寸分别为 5*2.5m、

5、5*3m两种型式，其中最高 墩为62.5m，作为本项目的工作重点和难点。另外本项目两次跨越洋百公路， 并与沮水河相依相伴，保持洋百公路安全畅通以及沮水河不受污染，也是项目控制的重点和难点。其中高边坡路基土石方开挖大部分已完成，人工挖孔 桩和沮水河钻孔桩施工已全部顺利完成。安全管理及特色我合同段高度重视“平安工地”活动，为切实推动“平安工地”建设活动的 扎实有效的开展，项目经理部成立了以项目经理为组长， 项目副经理、总工为副 组长，项目各职能部门主管、专职安全员为成员的“平安工地”活动领导小组。 结合工地现场实际情况，编制“平安工地”活动实施方案，并将文件、方案要求 层层落实到各部门及施工现场。本合同段召开了职工大会贯彻“平安工地”文件精神，宣传安全生产法律法 规，传播安全生产知识，并对会议及活动进行记录。在项目部、各工区、各生活 区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅，制作安全宣传栏，专职安全生产管 理人员对一线工作人员进行宣传教育。我项目每周四召开安全生产例会， 对上周安全工作进行总结，并对下一阶段 安全工作进行部署。项目安全技术人员对项目的危险性较大工程进行方案的编制 完善，在分部

6、工程开工前，我标段的安全方案已完善，并得到上级有关部门的审 批，指导施工人员安全防护，专家安全评审方案有高空作业、爆破施工、人工挖 孔桩、路基高边坡作业等。我项目每月底开展领导带班安全检查， 对项目的重点 区域进行排查。针对工序进行安全教育，交底，保证安全交底传达到施工第一线。我合同段施工现场地理位置位于远安县洋坪镇境内，施工环境位于山区，桥梁较多，空心薄壁墩等高处作业均使用了爬梯、作业平台、防护围挡、安全带、 安全网、防坠网等安全防护设施。临边作业如基坑周边、作业平台周边、桥梁临 边等均设置了高度为1.2m的防护栏杆、安全网等防护设施。本标段有保宜高速 宜昌段最高空心墩，高度65.5m,结合实际情况编制预防高空坠落应急预案，并 进行了高处作业安全应急预案演练，并邀请宜昌市安监局、保宜高速指挥部和地 方政府有关领导参加，取得了上级领导的肯定和表扬。 项目工程技术人员编制爬 梯安全方案，通过了上级领导及有关专家的评审，满足施工要求，允许投入使用。爆材管理：爆破物品的储存库严格按照公安部门标准建设，库房实行“双人双锁”加强对爆破物品购买、运输、使用等环节的管理，做到发放有手续、领 取有登记

7、、清退有记载、使用有签字、消耗有纪录，真正做到了静态有效防范、 动态有效管理，确保了万无一失。推荐情况申请单位（建设单位或施工单位）：申报类型：项目部口标段口推荐单位（主管部门）是否已开展达标验收湖北保康至宜昌高速公路工程平安工地”示范项目（标段）推荐表项目基本信息项目或标段名称项目类型施工许可批准时间办结质量监督手续时间工程概算（亿元）合同额（亿元）实际开工日期（年 月）计划交工日期（年月）建设里 程（km）桥隧比例（%）特种设备台套24作业场站数量安全费用投入（兀）安全管理人数7安全事故 起数/人数已完成工程项目总量的%已完成桥隧项目总量的%项目情况及特点注：有创建标准的单位请附相关验收标准。安全管理及特色六、其他需报送的资料（一）“平安工地”创建活动工作方案（二）工程项目“平安工地”考核评价表（三）工程项目开工前安全生产条件核查表1、企业法人营业执照副本扫描件。2、建筑业企业资质证书正本及副本扫描件。3、项目经理执业资格证书扫描件。4、施工合同文件扫描件（不需要廉政合同部分）5、安全管理责任协议扫描件。6、施工单位机构设置文件及安全生产管理工作小组设立文 件扫描件。7、施工单位安

8、全生产许可证正本及副本扫描件。8、施工单位安全管理人员（三类人员） 变更批复文件及身 份证、安全生产考核合格证书（交安B、 C 证）扫描件。9、已进场特种作业人员登记台帐及操作证扫描件。10、主要施工设备进场计划表及已进场主要施工机械设备 出厂合格证或检验报告扫描件、报验计划。 （附影像资料）11、实施性施工组织设计及临时用电方案。 （附影像资料）12、拟开工危险性较大工程安全专项方案（附影像资料）13、施工安全总体风险评估和专项评估报告 （附影像资料）14、拟开工的分部分项工程安全教育培训记录（附影像资料）（四）、施工单位基础管理影像资料。1、安全生产条件2、安全管理制度3、安全技术管理4、档案管理5、政府主管部门安全管理工作落实情况（五）施工单位现场管理（通用部分）影像资料1、施工现场布设：1.1 施工驻地：1.2 拌和站、预制场、钢筋加工场、仓库：1.3 临时用电：1.4 消防安全：1.5 施工便道、便桥：2、安全防护：3、施工作业：（六）施工单位现场管理（公路部分）影像资料4、桥梁工程：5、隧道工程：6、路基工程：（七）“平安工地”创建活动月、年度总结（附影像资料）各类资料按顺序整理成电子版。图片排版时，版心控制在156mm*225mm , 样式结合十白项目申报的版式做。

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