城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析

1、 成人自考生毕业设计（论文） 学 院 城市轨道交通学院 题 目 城轨车辆塞拉门介绍与故障浅析 年级 专业 城轨车辆 班级 学号 姓 名 季然 指导老师 赵华菁 职称 讲师 论文提交日期 2019年 月 日 论文答辩日期 II苏州大学本科毕业设计（论文）目录摘要2Abstract3第一章 城轨车辆塞拉门结构特点51.1 塞拉门的构造51.2 塞拉门的分类以及类型51.3 塞拉门的工作原理6第二章 城轨车辆塞拉门系统的组成72.1 驱动系统锁闭装置72.2 紧急解锁装置72.3 障碍物探测重开门72.4 故障切除装置72.5 乘务员钥匙开关82.6 车门的调节功能82.7 车门状态限位开关8第三章 城轨车辆塞拉门故障与分析处理93.1故障现象93.2塞拉门故障分析处理9第四章 日常防范措施与方案124.1日常防范措施124.2 维护保养方案12总 结14参考文献15致谢16苏州大学成人函授生毕业设计（论文）任务书16苏州大学成人函授生毕业设计（论文）答辩记录表18苏州大学成人函授生毕业设计（论文）成绩评定表19摘要城市轨道交通都是以安全、高效、快捷的宗旨为乘客提供优质的服务，地铁塞拉门虽然

2、只是地铁上的一小部分，但它的一开一合却总是吸引着旅客的注意，它就像是乘客了解地铁的那双眼睛，作为旅客上下车通道的客室车门，它在车辆的运营中扮演着重要的角色。 本文介绍了城轨车辆电动塞拉门的基本结构、工作原理及运用情况，针对车门在运用中常见的故障问题，提出了改进的建议，通过针对性的整改，有效降低了电动塞拉门的故障率，提高车门的安全可靠度。城轨车辆的车门系统是故障突发率最高的一个系统，容易造成列车下线、晚点甚至清客等影响安全运营的事件。电动塞拉门系统在实际运用中的表现水平不断提高。电动塞拉门具有隔音密封性好、乘坐舒适度高以及安装于车辆的外形美观等优点，但相对于在国内地铁车辆上广泛应用的内藏门、外挂门而言，电动塞拉门在应用中也暴露出一些问题，通过有针对性的整改不断提高塞拉门的安全性和可靠性，满足了地铁安全运营的需要。关键词：城轨车辆；塞拉门；故障AbstractThe purpose of urban rail transit is to provide high-quality service for passengers with safety, efficiency and speed

3、. Although the subway salamander door is only a small part of the subway, its opening and closing always attract the attention of passengers. It is like the eyes of passengers who understand the subway. As the passengers room door, it plays an important role in the operation of vehicles. This paper introduces the basic structure, working principle and application of electric plug doors for urban rail vehicles. Aiming at the common faults in the operation of electric plug doors, some suggestions

4、for improvement are put forward. Through pertinent rectification, the failure rate of electric plug doors is effectively reduced and the safety and reliability of the door is improved. The door system of urban rail vehicles is one of the systems with the highest breakdown rate. It is easy to cause accidents such as train dropping off, delaying or even clearing passengers, which affect the safe operation. The performance level of electric plug door system in practical application has been continu

5、ously improved. Electric plug door has the advantages of good sound insulation and sealing, high ride comfort and beautiful appearance installed in vehicles. However, compared with the internal and external plug doors widely used in domestic metro vehicles, there are also some problems in the application of electric plug door. Through targeted rectification, the safety and reliability of plug door are continuously improved to meet the safety of Metro operation. Need.Key words: urban rail vehicle

6、s; plug doors; faults前言塞拉门是城轨车辆的重要组成部分，随着列车运行速度的不断提高，其安全性、密封性、隔热性能等得到越来越多人的关注。欧洲的工业革命使得德国、法国等发达国家的铁路事业得到了飞速发展，而世界第一条地铁开通于伦敦，伴随着地铁建设的快速推进，地铁车门的设计研发日益精进，国外知名的地铁车门系统的生产设计厂家包括：德国BODE，奥地利IFE，日本NABCO等厂家。随着我国轨道交通地铁行业的不断发展，世界各国的地铁车辆车门纷纷涌人国门,这使得我国地铁车门技术水平得到了很大的提升，同时人们对车门要求也越来越高：关门时车体外观是否平滑美观；提高车室内舒适度、隔音性、气密性；降低开关门及运行时产生的噪音等。因此城轨车辆塞拉门将受到更多人的关注！18第一章 城轨车辆塞拉门结构特点1.1 塞拉门的构造塞拉门之所以这么叫是因为这种车门在开启和关闭的时候运动轨迹呈现拉以及塞两种现象，开门时车门向外拉伸运动，直至运动到车体两侧，与车体平行，关门时平行的车门运动塞入车门口，车门与车体紧密贴合形成一个平面。塞拉门由安装架、压条、密封条等接口部件，携门架、导柱、平衡轮等支撑部件，上

7、下导轨滑道运动部件，电机、丝杠、螺母副等驱动部件，保险锁、内外紧急解锁部件、隔离锁部件、开关门、切除指示灯、蜂鸣器等报警部件以及门扇等部件组成。携门架、平衡轮可以调整门扇的水平度和垂直度；内外部紧急解锁可以在紧急情况下手动打开车门；塞拉门关闭过程中遇到障碍物或者一定力度的阻力会自动开启；门扇回归到原始位置，在门锁复位之后，关门指示灯熄灭，如果指示灯一直闪烁，需要检查保险锁的位置；只有当保险锁关掉后，指示灯才会熄灭，此刻，是不能执行关门动作的，所有控制开关失效；给系统通电后，应急解锁系统启动后，控制开关门动作的电磁将被切断，这时候可以用手动方式进行关开门，与此同时，蜂鸣器响起不停，一直等到紧急解锁系统回归，并执行一次关门的动作；执行塞拉门的开和关动作时，蜂鸣器会响起短促的提示音。塞拉门的构造特点使得它具备以下优点：铝蜂窝复合结构门板，重量轻、强度高，具备良好的隔音和隔热性；门扇前的中空胶条增强了车门的密封性，减轻了被夹物品的损伤，安全性高；塞拉门的驱动电机为无刷直流，受到电磁影响小，安全可靠；导轨、携门架和运动轨道形成的独特传动系统让空间利用率变高，同时减轻了列车运动中的阻力。1.2 塞

8、拉门的分类以及类型近几十年的快速的发展，塞拉门的种类也在不断持续的更新换代，并形成了一系列的满足各种轨道车辆要求的门类。按照驱动方式的不同，塞拉门可分为:手动塞拉门、气动塞拉门及电动塞拉门；根据门页的数量不同，塞拉门可分为单开式塞拉，双开式塞拉门；根据门页形状不同，塞拉门可分为平门塞拉门、折门塞拉门及弯门塞拉门；根据执行动作方式不同，塞拉门可分为内塞塞拉门及外塞塞拉门。驱动方式不同:手动，电控气动，电控气动。应用情况:提示铁路客车手动，电控气动为主，动车组及城轨电控气动液压紧、电控气动为主。应用场合不同:铁路客车门系统，城市轨道车辆门系统。应用情况:铁路客车门系统有充气密封塞拉门、电控气动塞拉门、电控气动塞拉手动塞拉门等；城市轨道车辆门系统有乘客室电动双开塞拉门、司机室手动塞拉等。开启方式不同:单翼门、双开门应用情况:单翼门多用于铁路客车车门双开门多用于城市轨道车辆。1.3 塞拉门的工作原理当门完全关闭时，门扇与车辆的外表面平齐，一旦门控系统得到开门指令，电机带动联轴器运转，与联轴器相连接的丝杆顺时针旋转，处于中间支承两端的丝杆螺母副部件带动携门架滚珠直线轴承在长导柱上向分别向前、后支

9、承方向移动，携门架滚轮在上轨道内滚动，下摆臂在门扇下轨道内滚动同时带着左右门扇进行横向加纵向的复合运动，然后沿着车体侧面滑动直到完全打开的位置，电机停止旋转；当门控得到关门指令，电机带动联轴器逆时针旋转，丝杆逆时针旋转，丝杆螺母副带动携门架以及门业向中间支承运动，直到左右门扇完全闭合！塞拉门的测试控制使用的是TIDSP作为主控制器，其型号类型为TMS320C2812，采用的是32位的定点控制DSP芯片的核心技术，它不但具有强大的处理功能，高的运行速度，而且片内部的外围设备十分丰富，利于模块化设计与接口，尤其在处理大批量测控数据时非常适合，为了抑制不必要的干扰噪声，使用DSP的核心技术队抑制噪声有很大的效果，当信噪比达到最大的时候，测控系统的直流式电机对测控的效果是最好的，可以保证实时性。直流型无刷电机使用的是ALC-TEL的BG65PI型号，它主要的特点优势是:具有高转速、低噪音、高效率、高扭力、连续工作不发热、省电等，在很多方面都好于传统的AC伺服的马达，与T型齿条上的同步带进行配合，从低速向高速运行时门体会有非常好的宁静性，可以达到超静运行状态。测控系统采用智能化控制设计，对门扇运行的速度可以任意设定，开度状态可以进行任意设定；为了保持最好的运行状态其能够对门的宽度进行自动检测；通过自动矫正可以让门扇平

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