北湖北路延长线二期工程施工组织设计规划路五安吉大道

1、北湖北路延长线二期工程施工组织设计广西建工集团第五建筑工程有限责任公司施工组织设计目录第一章 总体概述7工程说明7道路技术标准与技术指标8道路工程8路基设计9路面设计11道路工程质量要求及施工注意事项15排水工程17照明工程261.1.8 交通工程29绿化工程33施工条件36道路沿线自然条件概况36现场施工条件43编制依据44施工组织机构和施工人员配备45施工准备工作48施工人员、设备、材料运输到现场的方法50施工顺序安排及施工段划分52主要施工方法及施工机械选择53新技术、新工艺、新材料、新设备采用情况54第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施.59施工进度计划.59确定关键线路59各阶段进度的保证措施59第三章 劳动力和材料投入计划及保证措施.61劳动力投入计划及其保证措施61材料投入计划及其保证措施64第四章 施工平面布置和临时设施布置.71第五章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案.73施工重点、难点分析和解决方案73施工工艺框图76各分部分项工程施工方法84施工测量84排水工程88路基工程91路基边坡防护97级配碎石底基层施工103水泥稳定碎石基层

2、施工105稀浆封层工程107透层、粘层施工109沥青砼路面施工109路缘石、条石安砌117人行道铺装工程118照明工程119交通工程120绿化工程122季节性施工技术措施129冬季施工措施129雨季施工措施130.3高温天气施工措施132地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施133第六章 安全文明施工措施134安全保证措施134文明施工措施143宣传栏、环保及不扰民措施147第七章 质量保证155质量承诺155质量管理控制措施155各分部分项工程保证质量的技术措施1607.4新技术的应用1707.5新技术使用的违约责任承诺174第八章 机械设备投入计划176机械设备投入计划176机械设备投入保证措施176第九章 附图表1799.1：拟投入的主要施工机械设备表1799.2：计划开、竣工日期和施工进度网络图1829.3：施工总平面图1839.4：劳动力计划表1849.5：临时用地表185第一章 总体概述工程名称：北湖北路延长线二期工程建设地点：北湖北路延长线设计单位：广西华蓝设计（集团）建设规模：2881米40米质量标准：大道国家施工验收规范合格标准招标范围：路基、路面、雨（污）管道、交

3、通标线（不含交通标志、标牌、信号灯）、绿化、路灯和预埋管线等，详见工程量清单。工期要求：365日历日，开工时间：2013年9月1日，竣工时间：2014年8月31日道路等级：城市次干路道路红线宽度：40m计算行车速度：50Km/h道路设计标准轴载：BZZ100KN桥涵设计荷载：城A级道路横断面型式：2幅路机动车道数：双向6车道道路交通量达到饱和状态的设计年限：15年路面设计基准期：15年（沥青砼路面）防洪治涝标准：自排50年一遇24h最大暴雨洪水； 抽排20年一遇24h最大暴雨洪水。抗震设防：根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），测区的地震动峰值加速度为0.05g，反应谱特征周期为0.35s，总体上相当于地震基本烈度度，一般道路工程不设防，桥涵构造物按简易设防。本项目采用北京坐标系，黄海高程。1、平面设计平面设计依据规划部门批复的道路红线进行设计，全线设1个平曲线。JD1（K4+591.022）坐标：X=32661.659，Y=30299.736，R=1000m2、纵断面设计（1）设计原则由于原设计已获得规划部门及建设部门的批准，并已完成施工图备案，部分路段已施工，局部路

4、段道路两侧已开发建设。为此本次修改纵断面设计遵循以下原则：A、与各交叉口控制标高保持不变。B、控制点间的路段原则上不做调整，尽量与原路段保持一致，即规划五路规划六路段（K1+789.085K2+937.447）。C、在道路终点路段由于道路两侧新建了不少建筑，为使道路标高与两侧建筑地坪标高相协调，对该段道路纵断面进行了微调，即规划六路安吉大道段（K2+937.447K4+670.324）。（2）纵断面设计全线共设8个变坡点，最大纵坡3%；最大坡长770m，最小坡长132.553m；凸型竖曲线最小半径为2400m，最大半径为13000m，凹形竖曲线最小半径为6000m，最大半径为13000m。3、横断面设计道路横断面设计是在规划的红线宽度范围内进行的，横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例符合道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素的要求，保障车辆和人行交通安全通畅。根据交通预测，本项目按单向3车道，双向6车道设计。（1）横断面布置采用两幅路型式，布置为：2.0m（中央分隔带）+24.0m（人行道）=40m。

5、（2）路拱、横坡路拱：采用直线形式混合车道：1.5%人行道：1.5%1、一般路基设计贯彻因地制宜、就地取材的原则，采取必要的排水防护措施和经济有效的病害防治措施，防治各种不利的自然因素对路基造成危害，以确保路基的强度、稳定性和耐久性。土基回弹模量E030MPa。设计标高：设计标高为路中线路面标高。填方路基边坡：采用1:1.5.挖方段路基边坡：本项目挖方边坡视高度情况进行分级，每8米分一级台阶，台阶宽度为2米。第1级边坡坡度为1:1.75，第2级为1:2，第3级为1:2。2、特殊路基设计本项目的不良地质主要为耕表土、淤泥、膨胀土，耕表土、淤泥均具高压缩性，承载力低，未完成自重固结，属软弱土层，采用换填法进行处理，对耕表土、淤泥换填符合设计要求的填料，鱼塘处挖除淤泥后回填片石和天然三合土，并分层碾压至原地面标高后，方可填筑路基。对膨胀土路段采用换填80cm天然三合土的处理方式。3、路基填料要求（1）填方路段应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于15cm。（2）液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。（3）本工程挖方中的圆砾可以用于路基

6、填筑，其余粘土、泥岩不能直接用于路基填筑，按弃方处理。（4）路基填料最小强度（CBR）和最大粒径应符合下表要求：项目分类路面地面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路段上路床810下路床510上路堤415下路堤315零填及挖方路基8105104、路基压实度填方路基应分层夯实，均匀压实，路基压实度采用重型击实标准，路基范围内管道沟槽回填土压实度应不低于路基一般地段的填方要求，压实度要求如下：项目分类路面地面以下深度（m）压实度（%）填方949291零填94人行道压实度93%5、挡土墙（1）为减少拆迁建筑物，分别在K2+060K2+100左侧、K3+071.528K3+150右侧、K3+185K3+215右侧设置浆砌片石重力式挡土墙。（2）K3+170K3+439.163段左侧为部分民房及部队建筑物，为确保民房及部队建筑物的安全，在该段设置挡土墙支护，其中K3+170K3+220段设置为浆砌片石重力式挡土墙、K3+220K3+419.163段设置为钢筋砼桩板式挡土墙，K3+419.163K3+319.163段设置为浆砌片石重力式挡土墙。（3）所有钢筋均须经过试

7、制后才能大规模制作。6、路基边坡防护（1）K3+170K3+439.163段左侧为部分民房及部队建筑物，为确保民房及建筑物的安全，在该段设置挡土墙支护，同时采用砼方格网骨架+植草对边坡护面进行防护，并设置相应的排水设施。（2）道路在K2+940K3+070、K3+450K3+560、K3+830K4+095分别穿越鱼塘，为避免塘水对路基的浸泡，分别在K2+960K3+060右侧、K3+450K3+555左侧、K3+830K3+950右侧、K3+930K4+095左侧采用浆砌片石的防护方式。（3）其他路段边坡采用较为简单实用的植草防护方式。1、路面结构设计根据业主发来的关于北湖北路延长线道路工程设计变更的函，道路路面型式由水泥路面改为沥青路面。路面结构设计系结合当地的气候、水文、土质、材料、工程实验经验、施工和养护条件等进行。本工程采用沥青路面，设计参数如下：设计标准轴载BZZ100KN设计初期设计车道内标准轴载作用次数650n/d沥青路面结构设计基准期为15年设计年限内的年平均增长率5%设计年限内设计车道上的标准轴载作用次数为2559757次。行车道路面结构组合结构层厚度（cm）AC-

8、13细粒式改性沥青砼（SBS）3乳化沥青粘层不计厚度AC-20中粒式沥青砼5乳化沥青粘层不计厚度AC-25粗粒式沥青砼7改性乳化沥青稀浆封层+透层5%水泥稳定碎石层204%水泥稳定碎石层20级配碎石底基层20合计人行道路面结构组合结构层厚度（cm）步砖61:5水泥中砂干拌5级配碎石15合计262、路面抗滑指标一般路段摆式测定仪器构造深度TD（mm）石料磨光值（psv）F0F475037403740环境不良路段摆式测定仪器构造深度TD（mm）石料磨光值（psv）F0F5255424542453、设计弯沉4、路基路面排水如道路两侧土地近期内不开发，须设临时排水沟、边沟，以汇集路外雨水，防止冲刷、浸泡路基，水就近排入附近水系或通过雨水口排入道路排水系统。由于道路的修建，阻断了K3+700K4+040的排水渠，为保持水渠的畅通，在K3+850K3+970埋设一条1.5米钢筋混凝土管（具体做法见排水工程）。将水渠的上下游连通。5、涵洞设计1.5米钢筋混凝土倒虹吸圆管涵1座横穿本道路。（1）圆管涵管节采用排水成品管，采用钢筋砼平口级雨水管，施工要求参照排水工程。（2）涵洞进出口设置竖井，在竖井内设置爬梯，设置方法可参照排水标准图06MS201-3对应规格选用。井口设置钢筋砼盖板。（3）竖井侧墙身、侧墙基础、竖井底基础均采用C20砼，盖板采用C30砼。6、交叉口设计交叉口交叉口形式规划路五（50m）展宽式信号灯管理T字平面交叉（设渠化岛）规划路六（40m）展宽式信号灯管理T字平面交叉（设渠化岛）现状道路（30m）展宽式信号灯管理T

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