广东某高速公路合同段钢便桥施工方案

1、广东省揭阳至惠来高速公路A7标雷岭河钢便桥施工方案 施工单位： 监理单位： 日 期： 广东省揭阳至惠来高速公路A7标（k52+850k60+850）雷岭河钢便桥施工方案编制： 复核： 审批： 揭惠高速公路A7标 雷岭河钢便桥施工方案目 录1.编制依据12.编制范围13.设计说明14.施工准备15.施工方案及施工工艺35.1施工安排35.2钢便桥施工工艺流程35.3施工放样35.4钢管桩施工45.5桩顶横梁安装45.6纵梁安装55.7桥面施工56.钢便桥使用及维护57.质量保证措施67.1质量管理要求67.2质量保证措施68.施工安全保证措施88.1钢管桩基础施工安全措施88.2起重吊装安全作业措施88.3电气焊工安全操作规程98.4安全用电措施108.5现场安全管理109.环保水保措施1110.附件11雷岭河钢便桥施工方案1.编制依据现场勘察及测量资料、施工调查资料工程地质勘察报告（第八册、第A7合同段）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）钢结构设计规范（GB20017-2003）公路桥涵施工技术规范（JTGTF502011）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）其它有关

2、现行规范等。2.编制范围为便于我标段土方的调运，及雷岭河大桥及省道S235跨线桥施工材料的运输，需要在雷岭河架设1座钢便桥。3.设计说明雷岭河水深1.52.0m，河道宽度最窄处约42米。根据现场实际情况，结合施工需要，雷岭河便桥结构采用装配式公路钢便桥，总长46m，宽度为5m，共设2跨，跨径组合为16+30m。钢便桥位于雷岭河大桥左侧，跨过雷岭河，且与河流走向正交。中间墩位用振动锤贯入8mx813mmx10mm钢管桩3根，钢管之间横向间距为2米。钢管横向之间采用10#槽钢剪刀撑焊接，管桩入土5m。两侧桥台采用C30钢筋混凝土。墩顶上用双拼I36B工字钢做为分配梁，单根长5m，与墩顶刻槽之间的连接采用焊接。30米跨纵梁采用321加强型三排单层贝雷片、16米跨采用321加强型双排单层贝雷片。其上铺设横向 I18工字钢作为横梁，间距30cm。桥面板采用10mm防滑钢板。便桥边沿焊接钢护栏高度1.2m，并涂刷红白相间反光漆。在钢便桥桥头设置安全标志牌。采用单车单行通过，同时严禁桥上制动，限重55t，限速5km/h。便桥结构及截面形式见附件。4.施工准备人员准备投入主要人员及分工见下表：序号专业

3、分工人数负责内容1总负责人1负责全面工作2现场负责人1组织人员、机械施工和协调工作3技术负责人1便桥施工技术指导4质量负责人1施工质量控制5试验负责人1试验的检测6测量员2放样、高程测量/复核等7技术员2施工控制、资料收集8施工员1现场人员、机械安排9安全员2负责施工现场安全检查和安全措施的实施10作业人员20施工机械、仪器准备投入施工机械设备见下表:序号机械设备规格型号数量单位机械状况备注1振动锤DZ601台良好2砼运输车9m32辆良好3装载机ZL501台良好4挖掘机PC3001台良好5汽吊车25T2辆良好6自卸汽车5T4辆良好7水泵及水管10cm2套良好8全站仪莱卡1台良好9水准仪南方1台良好材料准备材料数量表材料名称规格型号单位数量备注工字钢I36bm10工字钢I18m780钢管813x10mmm24150x10mmm60护栏钢管50x10mmm200压花钢板1mm250圆管涵内径1mm48混凝土C30m75.5桥台钢筋18kg936.87预埋钢筋25kg117.84槽钢10m12预埋钢板700*500*20块5321型贝雷片m25284片U型卡（含螺帽）套5045.施工方案及施

4、工工艺5.1施工安排先施工两侧桥台，同时平整场地，进行钢管桩施工，最后进行纵横梁拼装焊接及桥面附属施工。5.2钢便桥施工工艺流程施工准备施工放样施打钢管桩焊接桩顶工字钢主横梁安装贝雷架纵梁焊接桩顶工字钢横梁铺设车行道防滑钢板临时护栏。 5.3施工放样根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量距离定出桩位，即可开始插打钢桩。5.4钢管桩施工钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩。将桩墩处填土整平后，25吨汽车吊和DZ60振动锤进场就位。在钢管桩打设前，首先将振动锤吊起进行试机，确认无误后方可进行桩的施工。在桩头上用 2cm 钢板通过直径线焊成夹板以便震动锤夹头夹吊。用履带吊起震动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和震动锤将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚，就位到桩位处，调整桩身保证纵横方向垂直，用全站仪架设在不同的角度，校正控制桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。对准桩位落下钢桩，并再次检查垂直度和平面位置合格后开动震动锤将桩打入土中。钢管桩单根长度为8m，顶端达到水面上约2m。施工前先测

5、出水面高程，计算钢桩出水高度，在桩身相应位置作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于 10mm，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢桩插打完成后随即焊接10槽钢剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进行纠偏。沉桩过程做好沉桩施工记录，至接近要求时，观测入土深度，并做好记录至达到要求为止;若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度5cm/min，即实际承载能力达到要求为止。5.5桩顶横梁安装打桩完成后，调整钢管桩顶面标高，低于设计标高的接桩，高于设计标高的割除至设计高度，钢管桩顶面采用破口安装，四个方向采用加劲板与钢管桩焊连；布置双拼I36b工字钢的分配梁，长度5m，两根工字钢对拼后上下翼缘板面每隔1.5m采用

6、钢缀板焊连，加强整体性和抗弯能力，吊装到位，两侧与钢管焊接。5.6纵梁安装桩顶分配梁安装就位后，吊装纵梁。纵梁为321型贝雷梁。贝雷梁在陆地按设计进行试拼装，考虑到贝雷挠度主要来源于销孔间间隙拉与挤，贝雷销在安装时人工用大铁锤敲打，使得贝雷销紧密插入销孔内避免留下孔隙并插上保险销。拼装完毕后用吊车直接吊装就位，同时全桥贝雷桁架设抗风拉杆和斜撑。36#工字钢横梁用U形螺栓和贝雷梁琐紧，增加便桥整体稳定安全性。贝雷梁安装完毕后安装横向工字钢，间距30cm排列，横向工字钢也使用U形螺栓和贝雷梁琐紧。5.7桥面施工纵梁上铺设横向I18工字钢，30cm间距布置，横向I18工字钢上满铺1cm厚的压花钢板。I18横向工字钢与压花钢板之间连接采用点焊。桥面设置钢管护栏，护栏高1.2米，间距2米。6.钢便桥使用及维护 在桥梁两端竖立标明载重等级、限制车速等重要通行规则的标志牌，严防超载运行，确保通行安全。必要时，还可采取强制限载、限速措施。安排专人巡检，保证限载、限速的严格执行及桥身安全。便桥禁止当地的村民及车辆通过。 阴雨天气做好防滑措施。在桥上架设照明设施，保证桥面夜间照明。为保证便桥正常使用及使用

7、期间的安全，安排专人经常对便桥进行检查维护。经常观察各种销子、螺栓及横梁夹具等是否齐全，有无松动，随时保持良好状态。定期检查桥台有无不均匀沉降，发现问题及时处理。在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露丝扣也要涂油脂，防止生锈。经常测量桥梁跨中挠度，看其是否日渐增大。挠度增大的速度应与销子、销孔磨损度成正比，增量应该是很小的。如挠度增大过快，表明销子或销孔或桁架上、下弦杆（包括加强弦杆）有了损坏，应立即进行详细检查，采取措施。定期检查桁架下弦杆阳头端单耳根部是否有裂缝，如出现裂缝应测量裂缝的长度并采取监视措施以防桁架破坏，及时更换桁架。检查桥板是否破裂、弯曲或有无不平现象；损坏的应及时更换。如桥梁经常有履带车通过，则应加铺车辙板，以免桥面磨损太快。经常清理桥面。7.质量保证措施7.1质量管理要求临建工程施工前，按照标准化管理手册、规范等编制施工方案，经监理单位审查、业主审批后实施。 执行技术交底制度，特别是在施工前要详细进行技术交底，把施工要点、质量标准通过交底到班组，做到人人心中有数。 钢便桥的主管工程师要根据施工任务和质量要求， 制定相应的工作计划，做好各项工程衔接，

8、认真检查各道工序的施工质量，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状态。严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料 全部符合有关规范、规定的要求。7.2质量保证措施7.2.1进场材料质量要求钢管桩质量要求钢管桩制作时，纵向焊缝在任何一横截面内宜采用一条焊缝，最多不得超过两条。若必须使用两条焊缝时纵缝的间距应大于300mm。为了减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于1.5m。焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。卷管方向应与钢板压延方向一致。上部结构材料质量要求主梁采用321型加强贝雷架，材质为16Mn，外表应无变形、无损伤、无磕碰，漆面良好。分配梁、桥面板等为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。型钢按设计要求截断,断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于1cm。桥面板为工厂制作标准化模块，其加工尺寸偏差不大于1cm。平整度满足设计要求。栏杆为标准件，其制作应符合设计要求。小型构件的外形轮廓清晰、线条直须，无翘曲现象。7.2.2施工质量保证措施钢管桩施工采取导向架以确保管桩的垂直度。钢管桩的垂直度应控制在1%之内。钢管桩的平面位置偏差小于5cm。钢管桩的入土深度不小于设计深度。打桩作业时，应控制好桩位、垂直度，由测放组人员配合实施定位，作

《广东某高速公路合同段钢便桥施工方案》由会员cn****1分享，可在线阅读，更多相关《广东某高速公路合同段钢便桥施工方案》请在金锄头文库上搜索。