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路堤填筑工艺性试验施工方案

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  • 上传时间:2022-10-17
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    • 1、新建衢宁铁路TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建衢宁铁路浙江段站前工程施工合同段:QNZJZQ-3标编号:致中铁济南工程建设监理有限公司新建衢宁铁路浙江段监理三标项目部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成路堤填筑艺性试验施工方案并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:路堤填筑工艺性试验施工方案承包单位(章)项目经理日期专业监理工程师意见:专业监理工程师日期总监理工程师意见:项目监理机构(章) 总监理工程师 日期 建设单位意见:建设单位(章)负责人 日期注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。中交隧道工程局有限公司第#页共18页新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程皿标(DK136+357.1-DK159+795路堤填筑工艺性试验施工方案编 制:复核:审批:中交隧道工程局有限公司新建衢宁德铁路浙江段站前工程 QNZJZQ-3标二0六年七月1编制依据 62试验段工程概况 63试验段试验目的 74试验段施工准备 84.1测量工作 84.2防排水 84.3取土场位置选取 84.4试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 .94.5技术管理准备 1

      2、04.6便道修筑 105路基填筑检测项目及压实标准 105.1基床以下路基处理 105.2施工放样 115.3路堤填筑 115.4摊铺整平 125.5碾压 126试验段组织机构及人员职责 137路基填筑施工工艺及方法 14147.1填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑7.2填筑施工工艺方法 15721摊铺施工 157.2.2机械整平 167.2.3机械碾压 167.2.4 洒水或晾晒 167.2.5路面、边坡整形 177.2.6检验签证 178试验段施工质量保证措施 178.1质量管理小组 178.2管理保证措施 178.3施工工艺的主要技术措施 182、质量自检制度 183、加强工艺、质量控制方案审查和试验制度 184、质量责任追究、质量事故报告制度 185、质量保证控制措施 189试验段工期安排及保证措施 2210环境保护、水土保持措施 2210.1环保领导小组 2310.2环境保护、水土保持措施 23路堤填筑工艺性试验方案1编制依据1客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;2. 铁路路基设计规范TB10001-2005;3. 铁路路基工程施工质量验收标准TB

      3、10414-2003;4. 铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-2009;5. 铁路工程建设项目水土保持方案技术标准(TB10503-2005);6. 新建铁路工程测量规范(TB10101-2009);7. 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);8. 新建衢州至宁德铁路龙泉站设计图衢宁施(站)-12-2,衢宁施(路)-66-2 ;9. 新建衢州至宁德铁路路基工程设计与施工参考图集;10. 关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知 (上铁建发201128号);11. 九景衢铁路浙江有限公司公布九景衢铁路浙江段工程工艺 试验管理办法(2014-113);2试验段工程概况新建衢州至宁德铁路龙泉站场位于浙江省龙泉市以南的剑池街 道茶坦自然行政村,站场距龙泉市区5km左右。站场地貌以山区为主, 地形起伏较大。龙泉站场设计范围 DK153+798-DK156+150站坪长2.35km。站场正线为平坡直线。近期到发线 4条,有效长850m,预留到发线3条, 站场设置龙泉出站地道。前接张山头岙特大桥,后接龙泉大桥,站场 地貌以山区为主,山坡陡峭,起伏较大,山坡上植被茂盛

      4、,山竹、杂 草,无裸露岩石。路基大里程两侧有大量房屋和农田,小里程位于张 山头岙,大里程位于茶坦村。路基范围内两次跨越既有道路。站场范 围地形高差较大,挖方大于填方,路堤最大填高约28.9m,路堑最大挖深55.8m。主要工程量有填方153.52万方,挖方246.54万方,强 夯处理面积10.6万平,挖除换填土方2.12万方。选取试验段时,综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际 情况,本区段路基基床底层填筑试验路段选在DK153+800- DK153+960长160m填方高度约13米,由二分部组织实施。DK153+800- DK153+960段路基基床以下路基填筑完成,需要施 工下道工序填筑基床底层,试验段选择在改区域。设计填筑工程措施为基床表层填筑 A组填料,厚0.6米;基床底 层填筑A、B组填料,厚1.9米;基床以下填筑A、B C组填料。路 堤填筑前清除表土 0.3-0.5米厚,并填前碾压。3试验段试验目的1. 填料的性质分析和填料的选择;2. 摊铺系数、松铺厚度的确定;3. 确定整平和整型的合适机具;4. 确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;5. 填料的颗料级配,

      5、最优含水率及控制;6. 实测压实指标和设计指标的差异;7. 确定挖装运输机械和整平碾压机械的协调与配合;8. 确定压实指标采用的检测方法;9. 确定最佳施工工艺;10. 安全环保措施的有效性及改进措施;11. 形成合理的路基施工管理组织机构;4试验段施工准备 4.1测量工作根据设计图纸及设计院交底测量资料进行施工控制导线复测,恢复线路中间桩位,加密水准点,测量路基横断面。填前碾压完成并经验收达规定的压实度后,对填筑面进行断面测 量,复核设计坡度,并确定填方工程数量、测设路基坡脚线及中线。4.2防排水对未具备条件施工盲沟地段设临时排水沟,排水沟低尾端挖截渣 池,防止雨水挟泥砂冲入当地农田造成危害。 已备置路面防水覆盖材 料,防止雨水浸泡,保证雨季施工的顺利进行。4.3取土场位置选取设计DK153+800-DK153+96段基床底层填料为 A、B料,填料需要加工。将挖出的石方通过 A、B料加工厂加工,加工完成试验室取 样试验,试验满足AB料的要求方可作为路基基床底层填料。室内试 验结果为B组填料,符合试验段路基填料设计 AB组填料料要求,最 大干密度2.07g/cm3,最佳含水率为8.7%

      6、。4.4试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况1、参加施工人员进场情况管理、技术、质检、检测人员已全部到位。其中包括试验人员 3 人、测量人员2人、汽车司机15人、电工1人、现场记录人员1人、 小工10人均已经到位。本工艺试验施工主要进场人员如下:.施工负责人:孙德金.机械负责人:申俊测量负责人:孟凡坤 .质检工程师:徐彬龙2、投入试验段施工的机; 所需机械设备见表4-2(.技术负责人:田波波.试验负责人:姜再成.材料负责人:孙广兴.安全负责人:姜旭东表4-2所需机械设备表序号机械名称规格型号数量使用地点1推土机T1602试马令段2震动压路机YZ25T2i式验段3平地机PY1601试验段41丿ILi 1丿U 平地机PY1901试验段51丿ILi 1丿U 挖掘机PC2202试验段6运输车斯太尔6试验段7TIJU 1洒水车小 1 /、/ J * 东风1IQ V21L试验段811 / 八 1 振动平板夯BPU2540A1IQ V21L试验段试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖换填土方,自卸汽车运 方,推土机初步平整,振动式压路机碾压,平地机修整填筑表层3、测量、检测仪器设备的配置测

      7、量、试验检测仪器设备见表4-3。4-3测量、检测仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量检定状态序号1设备名称 全站仪规格号DTM 552单位数量1q检定状J态、 合格12口 1 乂 水准仪DSZ21合格Z.3水准仪7水准尺3m12合格-合格D4比/ J平板载荷仪Ol 1 1K30c1口忡合格5平板载荷仪 灌砂筒11合格 合格A灌砂冋土壤自动击实仪VlrnTl14口格合格67土壤曰动击实1 乂 土壤液限联合测11合格合4.5技术管理准备试验段成立路基施工技术管理小组,组织各技术管理人员进行图 纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计 规范、安全、环保等相关规范规定的学习,参透和交流。做到能以一 个具体的施工技术指导思想指挥作业工人作业,能有效组织技术资料 数据汇总,作出具有实质性的技术参数,以更好地指导今后的施工。 对一线施工人员进行技术交底。4.6便道修筑取料场至试验段范围内便道已贯通,包括填料运输道路均已完 毕。便道设置排水设施,确保试验段施工顺利进行。5路基填筑检测项目及压实标准 5.1基床以下路基处理基床底层填筑前对基床以下路基处理,表面坡度满足 4%勺要求,

      8、表5-1路基压实标准部位项目压实标准砂类土及细砾土基床以下路堤地基系数Kso(MPa/m 110孔隙率n (%V 32压实系数K基床底层地基系数Kso(MPa/n) 120孔隙率n (%V 31压实系数K5.2施工放样采用全站仪定出路基设计中心线,每 10米钉一木桩,据高程测 量结果定出边线,洒白灰线标识,为保证路基边坡的压实,路基两侧 分别宽铺50cm竣工时刷坡整平,路面宽度应大于设计值。试验段 拟采用1.3的松铺系数,根据松铺系数和运输车每车运土量, 洒白灰 方格线,方格大小为6m 6m基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准见表5-2。表5-2基床以下路堤外形尺寸检验标准项目允许彳偏检验方法高程1水准仪测量高4王中线至力缘距离w rrrrri+ srimm宽度kJUI 1 II 1 1不小于设计值)尺量宽 横坡不小于设H值 0 5%,尺量,尺量,横坡 平整度土质路堤顶面30mm填丿尺量2.5m直尺量测5.3路堤填筑按照事先打好的方格,由专人指挥卸车,以达到松铺厚度的目的 此次试验段施工采用挖掘机挖装土,自卸车运输。施工中应检查核对填料实际使用情况,当实际使用填料发生变化 时,应另取样作土工试验进行鉴定。(1) 根据路基设计图要求:基床底层填筑应采用 A、B组材料;路基本体填料应采用A B组(2) 基床以下路堤填料中块石最大粒径不得大于 7cm基床底层 填料中块石粒径不得大于6.5cm,并且要求大小级配良好的非风化石 或弱风化石。(3) 填筑前应对弃碴场填料进行取样检验;填筑时应对运至现 场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新 进行检验

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