DF8B机车32位微机控制柜使用维护说明书.doc

1、 DF8B机车(32位)微机控制柜(ZS781-00-00)使用维护说明书编制：何 良校对：周少云审核：姚晓阳铁 道 部 株 洲 电 力 机 车 研 究 所二 0 0 四 年 0八 月目 录1. 物理参数.12. 电气结构.13. 插件说明.54. 对软件的支持125. 微机工作原理框图146. 电气参数157. 使用注意事项158. 安装使用方法169. 故障判断与处理1610. 简单的检查方法1911. 环境条件2012. 屏柜对外接线表2013附图1.2814附图2.29一、概述DF8B机车（32位）微机控制柜是在DF8B（16位）微机控制柜基础上专为 DF8B机车优化设计研制的，还可适用于辅助交流传动DF8B机车的控制，微机控制柜不仅可以进行恒功励磁和防空转控制，而且可以对柴油机及主要电气设备进行保护，通过与显示屏接口则可以进行故障诊断、显示和记录。9 环境条件海拔高度 2500m工作温度 -25+70空气湿度 90%倾斜度 10耐振：适应纵、横、垂直三方面，150HZ，10m/s2耐冲击 30m/s2装在能防雨、雪、风沙车体内1 物理参数 外形尺寸：770486.51100m

2、m 机柜质量：约130kg 安装要求：底部4E40、背部2E25橡胶减振器 吊装方式：吊五螺钉4M122 电气结构 微机控制柜系统方框图见附图1 机柜采用标准屏柜结构。柜内分三层：上层为辅机/电源插箱，下层为LCS32微机插箱，中间为风扇插箱，是一种上、中、下三层式的强迫风冷的封闭式结构。柜子内部顶端安装有辅机用电源滤波器，柜子面板上装有一个转换开关和6个56芯矩形插座，转换开关用于柜内辅机控制插件与其备用件之间的转换，是提高可靠性的措施之一。2.1 辅机/电源插箱 采用标准插箱，箱内有电源插件1块；辅机控制插件二块（热备份），断电条件下，由面板上转换开关切换；信号变换插件1块。 从左至右各插件的位置是： 信号变换插件 电源插件 辅机控制插件1 辅机控制插件2 2.2 LCS32插箱 LCS32插箱采用17EL267插箱结构，共有5种5块插件，各插件插槽位置见插箱盖板内的插件位置表，5种插件的代号、图号、名称和插槽号的关系如下： 代号 图号 名称 插槽号 17FE840A1 ZS456340010DL 数字量输出 10 17FE830A1 ZS456330010DL 数字量输入 11

3、17FE850A1 ZS456350010DL 模拟量输入 13 17FE820A1 ZS456320A010DL 频率串口板 17 17FE810A1 ZS456310A010DL CPU板 182.2.1 总线结构LCS32插箱内有一块背板或称底板，用以连接插箱内各种插件，其上的总线称为FE总线，对称槽117，总线部分为1A24C，见下表：ABC1+5V+5V+5V2+5V+5V+5V3com5com5com54com5com5com5515V15V15V6+15V+15V+15V7com15com15com158DAT0DAT19DAT2DAT310DAT4DAT511DAT6DAT712ADR0ADR113ADR2ADR314ADR4ADR515ADR6ADR716SEL0SEL117SEL2SEL318IORCIOWC19XACKRB120INITRUN21WRBCLK22RD 23ILKOTILKIN24COM5COM5 表中ILKIN和ILKOT为连锁信号，当所有插件都插上后，这条连锁路线才通，此时微机才能工作。下面是插槽1820的总线：ABC1+5V+5V+5V2+5V

4、+5V+5V3com5com5com54com5com5com5515V15V15V6+15V+15V+15V7com15com15com158DAT0DAT19DAT2DAT310DAT4DAT511DAT6DAT712ADR0ADR113ADR2ADR314ADR4ADR515ADR6ADR716ADR8ADR917ADRAADRB18ADRCADRD19ADREADRF20DAT8DAT921DATA DATB22DATCDATD23DATE DATF24COM5COM525BHENADR10(接com)ABC26IORCIOWC27MRDCMWTC28XACKRB129INITRUN30RB2BCLK31ACLKRB332ILKOTILKIN33 ADR11 所有的I/O插件及CPU、存储器插件通过FE总线相互连接，经由主柜的I/O信号及微机电源通过EXPA、EXPB、EXPC、EXPD四个连接器与FE总线连接。2.3 风扇插箱 风扇插箱上下各一个。下风扇插箱有3台风扇，风向向下。顶上有一台风扇。2.4 面板说明 面板上的转换开关为切换插箱中辅机插件用，严禁带电转换，其型号为L

5、W515N12564。6个56 芯插座型号为J19Y56Z，它是本屏与机车的接口。3 插件说明3.1 CPU 插件该系统的中央处理器选用的MC68332，外部16MHz晶振。该系统设计的存储器分程序存储器(flash,D1D2,1Mbytes),数据存储器(RAM,D20,512Kbytes), 后备电池存储器(BRAM,D24D27,2Mbytes)。程序存储器用于存储控制软件，可现场下载；数据存储器用于存储程序变量及系统堆栈等；后备电池存储器用于存放控制系统故障记录数据。串行通讯接口是由串行通讯控制器85C30和RS232电平转换接口来完成的。系统设计时，引入了多路地址/数据总线和多路总线数据缓冲器。3.2 频率串口插件该系统设计为16路频率量信号输入采集，2路可选择的RS232/RS422/RS485串行通讯接口。频率范围：10Hz10KHz幅值：过零信号（机车无源速度传感器） -15V+15V不过零信号（机车有源速度传感器） 0V15V通信接口:2路RS2322路RS485(带隔离)2路RS422(带隔离)可任选其中2路工作频率输入信号如下：柴油机信号转速输入6个电机转速信号输

6、入2个风机转速输入2个风机转速输入与彩色显示器通信采用CHA的RS422通信方式。3.3 数字量输入插件 该插件有32个数字量输入通道。这些输入通道将110V的逻辑信号转换为5V的逻辑信号，可以由带有FE总线的微机监控。各输入通道与FE总线接线电路有光电隔离。 数字输入信号具体如下：（1） 牵引工况（2） 制动工况（3） 自负荷工况（4） 励磁线圈加电（5） 空气制动（6） 柴油机工作（7） 主控手柄“0”档位信号（8） 磁削信号（9） ZC闭合（10） “LC”励磁接触器闭合信号（11） TM1切除（12） TM2切除（13） TM3切除（14） TM4切除（15） TM5切除（16） TM6切除（17） 曲轴箱超压信号（18） 二级显示（19） 2空滤器阻塞（20） 1空滤器阻塞（21） 机油压力保护切除（22） 空转保护切除（23） 前冷却风扇故障信号（辅助交流用）（24） 后冷却风扇12极运行接触器闭合信号（辅助交流用）（25） 前冷却风扇转换接触器闭合信号（辅助交流用）（26） 前冷却风扇8极运行接触器闭合信号（辅助交流用）（27） 前冷却风扇12极运行接触器闭合信号（辅助交流用）（28） 前冷却风扇断路器闭合信号（辅助交流用）（29） 后冷却风扇故障信号（辅助交流用）（30） 后冷却风扇转换接触器闭合信号（辅助交流用）（31） 后冷却风扇8极运行接触器闭合信号（辅助交流用）（32） 后冷却风扇断路器闭合信号（辅助交流用）3.4 数字量输出插件 该插件有1路PWM输出和12个低侧驱动器（输出吸入电流）用以在负端接通有关接触器和继电器的线圈电路，驱动电流2A，开关频率0.5Hz。 数字输出信号具体如下：（1） 微机报警灯驱动（常闭）（2） 柴油机停机继电器驱动（3） 柴油机超速停机驱动（4） 电机磁场削弱接触器驱动（5） 自动撒砂阀驱动（6） 空转撒砂指示灯驱动（7） 二级电阻制动（8） 百叶窗控制驱动（9） 后冷却风扇8极运行接触器驱动（辅助交流用）（10） 后冷却风扇12极运行接触器驱动（辅助交流用）（11） 前冷却风扇8极运行接触器驱动（辅助交流用）（12） 前冷却风扇12极运行接触器驱动（辅助交流用）3.5 模拟量输入模拟量输入插件有34路输入通道，7路温度输入，21路低压通道输入和6路高压通道输入。输入信号如下（1）

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