轮式装载机转向制动及行走系统设计开题报告
5页1、毕业设计(论文)开题报告题 目ZL50轮式装载机转向制动及行走系统设计毕业设计(论文)题目ZL50轮式装载机转向制动及行走系统设计题目来源(请在有关项目下作记号)科研实践教学学生自拟题目类别(请在有关项目下作记号)设计论文其它毕业设计(论文)起止时间1.设计的意义及国内外状况1.1设计的意义我国装载机始于1960年末,它的发展经历了60年代仿制试探阶段,70年代自力更生研制阶段,80年代以后的技术引进、合资合作和自我发展几个阶段。20世纪60年代中期的Z435型为整体机架、后桥转向。经由几年的努力,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL50),并于1971年12月18日正式通过专家鉴定,就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机,从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。装载机系列设计是学习机械设计学生的一个很经典的论文设计,因为随着国家基础经济建设的逐年发展,装载机等大型工程机械在工程上的需求也越来越多,而我们应该考虑到每一个影响工作质量的问题,为了使装载机能够适应各种工作环境,节省更多的成本、劳动力和时间。我们对装载机的改造是精益求精,研究装载机的转
2、向系统可以使装载机在更狭小的空间内作业,可以适应更多的路况,同时,这次的设计能够锻炼我们的工作实践能力,巩固运用大学所学的许多知识,为以后的工作打下基础。1.2国内外状况我国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型,该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力,在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL50),并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机,从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构,为当时世界先进水平。也基本上代表了我国第一代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好,插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。目前国外工程机械发展总的趋势是:发展快、水平高。如国外工程机械产品在集成电路,微型计算机,及电子监控技术等方面都有广泛的应用一些节能新技术得到了推广,可靠性、安全性、舒适性,环保性得到了高度重视,
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