重庆万州江南新区密溪沟组团发展战略策划报告56p

1、打造中国狂欢小城，建设都市旅游高地重庆万州江南新区“密溪沟”组团发展战略策划报告（I）“密溪生态旅游新城”上海天晟企业集团重庆天晟渝都房地产顾问有限公司Super City (Chong Qing)Property Consultants Co.,Ltd重庆市渝中区民生路283号重宾商务楼10F电话：（8623）63728088 传真：（8623）63729098电子信箱：导 言万州江南新区“密溪沟”组团前期策划的背景： 随着重庆市政府吹响加速建设万州成为“重庆第二大城市”的号角，万州以 重庆第二大城市及三峡库区中心城市的标签强势登上重庆特大城市的发展舞台。巨额建设资金的倾斜、城市区域的大幅扩容、交通网络的区域性聚焦、种种利好政策下未来的万州将会呈现怎样的城市格局？ 密溪沟组团所在的江南新区以万州城市扩容重点及提升城市形象的新区姿态定位为城市未来新的行政、金融、商业、商务、居住、文化中心。其未来必然成为万州城市新的形象名片，而仅与新区核心区相距不足5KM(现有道路)的密溪沟组团将会与核心区形成怎样的功能互动？有没有可能在万州城市发展中，密溪沟形成除江南新区核心区外一个新的城市亮点？ 申

2、华控股期望在万州落地延伸其在房地产领域的发展，作为关注重点的密溪沟组团能否完成这个使命？怎样的发展模式可以让申华集团既能实现利润增长同时也完成地产领域的品牌塑造？探求密溪沟的价值密码站在万州之上审视密溪沟打造一个让万州骄傲的“密溪新城”！目 录态势分析3重庆中国第五大中心城市的崛起3万州-渝东北的发展引擎6万州旅游-修炼长江黄金水道上的“钻石级城市景观”17聚焦江南新区 聚焦密溪沟22发展战略定位31总体定位32形象定位33产业定位33市场定位36新城构建37土地分析37密溪新城的构建43开发策略50开发模式选择50总体开发理念51开发分期建议54新城营销54第一部分 态势分析一、重庆-中国第五大中心城市的崛起图：重庆在中国的位置1、城市地位重庆是我国西部增长极、长江上游经济中心、国家五大中心城市、内陆开放高地和国家级的交通枢纽。（重庆市城乡总体规划（2007-2020）被美国时代周刊和英国金融时报评为 “亚洲十大最佳投资城市”第七位。2010，西部大开发第十年，作为内陆城市发展高地，从寸滩保税港区通过国务院验收，到“两江新区”挂牌。腾飞的重庆再添羽翼。2010，西部大开发第十年，作为

3、内陆城市发展高地，从寸滩保税港区通过国务院验收，到“两江新区”挂牌。两江新区是中国第三个、内陆唯一的国家级新区，重庆的战略地位进一步凸显。2、重庆城市人口规模重庆幅员面积8.2403万平方公里（中国省级行政区第26名），是我国管辖面积最大的直辖市。2008年末总人口3253.32万人。重庆全市城镇人口1361.15万人，城镇化率49.99%。到2020年，重庆将成为中国重要的中心城市之一、国家历史文化名城、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。规划幅员面积8.24万平方公里。届时重庆将形成一个特大城市，万州、涪陵、江津等6个大城市，25个中等城市和小城市，495个左右小城镇的城镇体系。城镇化水平将达70%左右。都市区总人口980万人，其中城镇人口930万人。重庆在全国各省市中占重要地位，其城市发展速度将越来越快。3、西部中心城市经济比较(2009年统计数据)GDP（亿元）人均GDP（元）城市人口（万人）重庆6528.72231843253成都4502.6352151124.96西安2719.132351830随着重庆直辖十多年来的经济发展，城市地位越来越

4、明显。2009年重庆的GDP在西三角城市经济中占第一位，超成都2000亿，超西安3000多亿。城市人口3253万人，是成都的三倍，西安的四倍。重庆已然是西部城市中的领跑者。4、三峡工程三峡后续规划两个阶段谋划，重庆提出的目标是：第一阶段是2010年到2015年，库区移民重庆部分各县指标实现西部平均水平，第二阶段的2016年到2020年，重庆在2017年率先实现全国平均水平。重庆湖北两地大致按照三峡淹没和搬迁综合计算出的损失比例来分摊，重庆占84.33%，湖北为15.67%。一系列的发展态势表明，新时代催生新重庆，重庆正在成为西部的“领袖城市”和国家的“五大中心城市”。随两江新区成立，国家对三峡库区建设的投入。重庆的发展和中心城市功能将得到更快的提升。然而此时，市委、市政府出台关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定，新万州呼唤新平台，密溪沟作为万州江南新区的一个新的功能组团。我们认为，密溪沟如能先知先觉，及时抓住这一历史机遇，超越一般意义的城市组团进行高起点的战略定位，则必将在重庆、乃至全国脱颖而出。二、万州-渝东北的发展引擎1、万州地位万州图示：万州在重庆的位置万州地处长江中上游结合部

5、，三峡库区腹心，是长江沿岸十大港口城市之一。万州距重庆350公里，是一座新兴的移民城市，同时也是一座历史悠久的城市，始建于东汉建安年间，距今近1800年。万州图示：万州在“渝东北”的位置万州图示：万州在“三峡库区”的位置万州定位为重庆市第二大城市，是渝东北和三峡工程重庆库区的经济中心，西三角经济核心区的物资集散地、商贸中心及对外开放门户。2、二大城市决定2010.5.17日，市委、市政府出台关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定，提出加大对万州的政策扶持力度，到2020年，力争城市建成区面积达120平方公里以上，城区人口达到150万人左右的特大中心城市。综合实力上新台阶。表：万州城区面积及人口发展现状及目标指标现状目标2012年2015年2020年城区面积（km2）44.16080120城区人口（万人）69.585100150围绕上述目标定位，重庆市将切实抓好六大重点工作：主要包括高水平规划建设百万以上人口特大城市、突出特色建设库区现代产业高地、大力构筑区域性综合交通枢纽、着力提升区域性公共服务功能、深入推进统筹城乡协调发展和加快建设库区对外开放门户。二大城市的决定真正意图是拉动库区以

6、及渝东北的经济建设，成为巩固重庆特大城市地位的基础。3、二大城市重要举措1）交通努力把万州建成成渝经济区及“西三角”地区重要的综合交通枢纽。预计5年内，万州在交通方面的投资将接近700亿元。围绕建成重庆市第二大城市、三峡库区经济中心、和谐稳定新库区的示范区的发展定位，万州确立了“一环一空八铁八高九港”的交通发展战略，促进新万州成为内陆开放的小高地。使万州成为库区连接世界的枢纽。公路 “一环五射”对外出口通道增加到5个。高速公路已建成高速公路成渝万（州）万（州）开（县）万（州）云（阳）拟建高速公路万（州）经开县至达（州）万（州）利（川）万州段渝万（州）沿江高速公路（南线）万州至西安开县至渝陕界段沿江高速公路北线万州至忠县段万州经开江至达州石柱至黔江高速公路万州绕城高速图示：万州高速公路规划图渝万城际铁路将在今年开工建设，全长 200多公里，设计时速为250公里，建成后，重庆主城到万州的时间将缩短到1个小时之内。万州规划建设8条对外高速通道，除已建成的渝万、万云和万开高速公路外，还将规划建设沪渝高速万州至湖北利川、重庆沿江高速南线万州经石柱至忠县、万州经云阳至奉节至宜昌，对外出口通道增加到

7、5个。并尽快做好万州至四川开江到达州、重庆沿江高速北线万州至忠县高速公路等前期工作。同时，还要建设万州外环高速公路，该路全长55公里，分别由万宜高速公路、万利高速公路及高速公路连接线组成。铁路：建8条对外通道已建成铁路达（州）万（州）利（川）万宜铁路拟建对外铁路渝万州城际铁路郑（州）至万州铁路重庆经万州至西安客运专线万州至黔江铁路万州至涪陵万州至奉节沿江铁路图示：万州铁路规划图除已建成的万达、今年竣工的万宜铁路外，规划形成等4条铁路交汇的万州铁路枢纽，力争尽快完成宜（昌）万（州）铁路、达（州）万（州）铁路电气化改造；“十二五”期间渝万（州）城际铁路实现通车；加强万州至涪陵、万州至奉节沿江铁路规划论证，争取纳入国家规划，从根本上确立区域铁路枢纽地位。图示：万州铁路规划图郑州、西安、重庆是全国重要的交通枢纽城市，万州规划的铁路连通三个重要枢纽城市后，将与全国各省市形成互相。交通优势十分明显。港口：推动“一客八货”建设，支撑长江上游航运中心目前，万州仅红溪沟码头可开展铁水联运。到2015年，万州港口货物年通过能力达到4000万吨，集装箱通过能力达到100万标箱以上，分别比“十一五”末增加23

8、0%和300%。万州正在加快推进“一客八货”9个作业区建设，其中万州新田港口物流园区是支撑长江上游航运中心的九大枢纽港口之一。目前，已经启动前期工作，围绕建成三峡库区航运中心目标，建设万州江南沱口作业区二期、新田港区一期等集装箱项目及重点货运码头。总投资60亿元，2020年建成，设计货物吞吐能力4000万吨、集装箱100万标箱。支持江南沱口、新田码头等“铁公水”联运港口建设，完善“一关三检”、船代、货代、仓储、加工等航运服务体系，建成三峡库区航运口岸和服务中心。图示：万州港口规划图航空：增建停机坪打造为区域性客货运输中心万州的目标是，将万州机场打造为区域性航空客货运输中心和库区的旅游中转机场。万州成为重庆第二大城市后，还计划对机场进行改扩建，正式启动机场4D级标准扩建改造项目，力争到2015年，旅客吞吐量由现在的 20万人次增加到100万人次。万州机场扩建改造项目计划于2011年至2015年间实施并完成，整个扩建改造项目计划投资5亿元，建设内容主要包括：飞行区道路延长400米至2800米、增加联络滑行道1条、扩建航站楼及其他办公业务用房等航空口岸基础设施，达到国家民用机场4D级和航空口岸开放标准；新增机场设备设施主要包括：导航指挥系统、测距仪台系统、气象设备系统、安检设备系统及其他配套设备等；配套建设公用工程主要包括：供排水、供电、供气系统；配套建设附属工程，主要包括：消防、环保、绿化等。据悉，项目建成后，可满足B737、B757-200、A320、A321等大中型飞机满客起降，全年航班量可达到1.5万架次以上，旅客吞吐量100万人次以上，货邮吞吐量20000吨以上，实现航空开放口岸建设目标，促进十二五期间万州航空口岸对外开放。 全面拓展海内外航线，万州机场扩建改造项目完成后，将极大增强万州机场的通航能力，其航线将由现在所开通的11条扩展到万州至全国主要经济发达城市航线，布局东北、西北等地区航线，并将开通万州至香港、台湾地区及日本、韩国和东南亚国家的国际航线，形成一定规模的航线网络。2）产业努力将万州建成“江南万亿工业走廊”重要核心和长江上游重要的现代产业基地。一是做大做强支柱产业。延伸做大盐化工、天然气化工、煤化工、石

《重庆万州江南新区密溪沟组团发展战略策划报告56p》由会员夏**分享，可在线阅读，更多相关《重庆万州江南新区密溪沟组团发展战略策划报告56p》请在金锄头文库上搜索。