航空电气复习作业题
18页1、航空电气复习作业题航空电气基础作业题填空题K飞机上电能的一产生调节*一控制、变换和传输分配系统统称为飞和飞机版配电系统两部分。2、通常飞机电源系统由主电源、辅幼电源应急电源、和地面电源及机供电系统,包括从电能产生一直到用电设备端的部分,它又可分为飞机.电源系统其连接与监控部分组成。3.二次电源由电能变换器构成,用于将一主电源产生的二曳形式的电能转变为另一种或名种形式的电能,以适应不同用电设备的需要。3种*输配电系统的控制方式有:常规式遥控式态式。4飞机输配电系统根据配电方式的不同分为集中式分散式“和混合式5s常规捽制方式的电源线和用电设备输电线都集中于座舱内的中心配电装置中,由飞行员控制电源和用电设备电路的接通或断开。遥控式的配电汇流条设于用电设备附近,飞行员在座舱内通过继电器或接触器一接通或断开电路,故座舱内只有控制线.没有电力线。6.固态式配电系统应用微型计笄机和分时多路传输总线来捽制电源和用电设备的通或断,既有遥控式白勺特点,又简化了控制线孩7应急电源有两种类型;应急蓄电池和应急发电机一般规定应急蓄电时间为3D分。应急电源必须具有独立性,它应不依赖于主电源或别的电源而能自行工作。
2、8 .飞机用电设备按其重要性可分为3类:飞行关键设备“任务关键设备9 飞行关键负载则可由应急发电机、主蓄电池*主发电机、飞控蓄电池和主发电机及应急发电机的永磁机供电,:构成了六余度供电。10、飞机电源系统是指由飞机电源到电源汇流条之间的部分,飞机输配电系统则是指由电源汇流条到用电设备端的部分。飞机输配电系统又称飞机电网,由电线、配电装置和保护元件等构成。11、导线是导电金属的单根实芯棒或绞合金属丝组成,包裹在绝缘材料和保护套中。根据工作电压的不同导线可以分为高压导线和低压导线,低压导线绝缘层比较薄,高压导线绝缘层比较厚,电缆通常由一组导线结合而成,一般比较柔软。12、微动开关的特点是:动作迅速、工作可靠、精度高、寿命长、住积小,常用于需要频繁通、断的小电流电路中。13、电磁继电器当线圈通电时,由于磁通的作用产生吸力,吸动衔铁,带动触点,使被控制电路接通,接通或转换。飞机上使用的电磁继电器多为直流继电器,即线圈中通入直流电。电磁继电器触点切换的负载电流一般限制在25A以内。14、极化继电器是电磁继电器的一种特殊形式,它能反映输入信号的极性。随着工作线圈中所通电流之方向不同,衔铁动作方向也
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