酒钢焦化厂干熄焦工程汽轮发电机组安装

1、酒钢焦化厂干熄焦工程汽轮发电机组安装 酒钢不锈钢炼钢项目监理部 陈文德一、概述 小型汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸，汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和一个单列级，高压段配汽采用提板式调节阀，由高压油动机控制；低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板由中压油机控制，新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。转子支持在前后两个轴承座上，前轴承为自位式推力支持轴承，后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套，调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置安装在后轴承箱上，采用低速盘车。后汽缸两侧有座架支托，终向横向有定位滑销，后缸中部为汽缸死点。前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接，并有定位的膨胀滑销。前、后汽封、融板汽封均为梳齿式结构。机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽。分别供工业废气、低压加垫器及除氧气，其主要管路系统有主蒸汽管、抽汽管、抽汽阀控制水管，汽封管、疏水管、真空管等。 发电机：机座采用钢板焊接结构，吊攀位于机座两侧的中部端盖采用铸铁结构，为防止油污及灰尘进入电机内部，端盖上设有高压气封装置

2、，端盖的端面和两侧面设有规察窗，底盖一般用钢板焊接，端底盖内均设有灭火水管装置。转子一般用在整体优质合金钢锻制，两端装有轴流浆式风扇与汽轮机耦合传动。汽轮机端盖轴承装在汽轮机的后汽缸内，励磁机端装有一座式轴承，采用球面轴瓦以自调中心，轴承座用铸铁制成，轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统，润滑油由汽轮机主油泵供给。底板为平板式结构，由汽轮机端底板，励磁机端底板，及两个侧面底板四部分组成。发电机采用密封循环双路式通风系统，热空气通过冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。励磁机为无刷交励磁机，供汽轮发电机励磁之用，为转枢式结构。采用单轴承式，通过联轴器与发机电联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在机架上。轴瓦能自动调整球面，轴承座采用铸铁件，轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫绝缘，防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半，为钢板焊接结构。并设有进风口，冷空气由励磁机底架进风口进入，通过轴上浆式风扇抽出，冷却励磁机的定子、转子。二、发电励磁机、汽轮机，施工工序流程图 发电机励磁机安装程序图基础复测验收垫铁及台板安装轴承座，轴承检修安装装装定子检验定位处

3、理合格检修合格检修合格转子检验穿转子汽发转子找中心，励发转子找中心空气间隙磁场中心端盖封闭二次灌浆其它报验设备的安装及配管油循环汽轮机安装程序图基础复测验收垫铁配置及安装落地式轴承检验汽缸清扫组合砼基础处理前缸部分检修不合格检修隔板（套）汽封套检查汽轮机轴承的检修转子的检查与测量汽缸找正找平转子中心线检修合格镶装永久性垫铁排气接管与凝气器的焊接滑销系统间隙测量调套隔板（套）汽封套的膨胀间隙测量通流间隙的测量回转隔板安装联动试转气缸扣大盖螺栓冷紧、热紧汽缸隔板（套）汽封套找中心基础二次灌浆对轮中心复测及联接盘车检修及安装轴承座扣盖本体疏水、轴封及空气系统管道安装检修合格冲洗循环合格调试运行三、汽轮机本体安装：1、基础准备验收：1）、基础砼要求平面平整，无裂纹、孔洞、缝隙、麻面和外露筋现象，经质量验收合格后，尚需作下列检查工作，基础复检，光面标高偏差为10基础纵横中心线应相互垂直，与基准线偏差为1/m；2）、地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔偏差为5，孔壁的铅垂度为10；3）、按垫板布置图正确画出全部的垫铁位置，可采用研磨法，也可采用座浆法；如用研磨法垫铁与砼的接触总面积不小于65%且四面无

4、翘动，垫铁的纵横水平度不大于0.5，砼表面的油污必须清理干净；4）、地脚螺栓外表面清净，不准有油漆污垢，螺母配合良好，复核地脚螺栓的长度和孔的深度一定要保证余量，如发现问题应向监理、项目部报告，经同意后再处理。2、垫铁的配置与安装： 垫铁配置采用200*100的平垫铁一块和200*100*25*15的斜垫铁一对不论平垫铁和斜垫铁都要加工，平垫铁可加工一个平面斜垫铁双面都要加工，接触面85%，表面要清洁。垫铁采用座浆法一组垫铁可用一平一对斜就可以达到绝对的标高了，在垫铁安装平可用一块平垫铁一双斜垫铁，斜垫铁错口20的安装标高来控制平垫铁的标高，用20长度调整高差2m，这样可控制安装要求。如用座浆法，首先在垫铁的布置位上划出四边大于垫铁20的位置打下去30，并在平垫铁平面上部加上加工好的3430*30的铁块（当铁块中部孔一个6的孔）两个大面在接近小面的侧面也各焊块同样的板，小面中间焊一块。根据扳上的位置用冲击钻在砼地面上孔一个6的孔深度约50，再各加工一部分M6长度约80-100螺栓。钉入钻孔内在螺栓上各带一个螺母。把焊好铁块的平垫铁放上去，在上面再拧一个螺母。用三点的上下的螺母调垫铁的水

5、平度，可用0.02的方水平调到偏0.5后紧固螺母，固定完垫铁最后用灌浆料灌一个小方块三天后就可以座设备了。（具体做法见下页垫铁安装图）。3、轴承座的检修1）、首先拆除轴承座内所有的零部件，进行清理和外观检查，应干净无铸砂、裂纹、锈污及杂物；2）、进行煤油试验，环境温度应在5以上灌煤油至回油口上沿，涂白粉24小时后观察应无渗漏现象；3）、轴承座与轴承盖水平结合面间隙，在紧螺栓后用塞尺检查0.05不入;4）、油孔管及进油管应清洁,无杂物及溶于透平油的漆。4、汽缸清扫组合1）、汽缸外观检查应无汽孔，夹渣裂纹、重皮、焊瘤及机械损伤、水平及垂直结合面应光滑，无锈蚀污垢、螺栓孔应光滑无毛刺、错位，大气安全门隔板与阀座接缝平整，且不应加涂料。2）、汽缸与台板研制组合。 垫铁安装图 a、清理检查台板汽缸支承面及轴承座滑动平面应平整、光滑；台板注油孔应畅通；b、轴承座台板研刮应在轴承座灌油试验合格后进行；c、台板与轴承座和台板与汽缸之间的结合面应光滑无毛刺，并接触严密。要求相互刮研，在每25*25平方面积上有3-5点，接触面积应达到75%以上，并均匀分颁，四周用0.05塞尺检查不入；d、检查清理台板上的

6、滑销与滑销槽，应无毛刺，用内外径千分尺，沿滑销的滑动方向测量滑销与滑销槽平行度,允许误差0.02，取滑销与滑销松尺寸的差值作为滑销的间隙，并做好记录。同时将滑销进行试装，往复滑动应灵活自如，不许有卡涩现象。正式安装时应涂 M0S2粉； e、座架纵向键两侧总间隙a+b=0.040.06，天地间隙C-1.5；前轴承座垂直键两侧总间隙a+b=0.080.10，轴向间隙C3；f、台板的安装标高与中心位置应符合图纸要求，各台板标高对图纸的偏差允许值为1，并应控制使其偏差值的方向一致，台板上螺栓孔中心线允许偏差为2。5、汽缸组合就位（以水平组合的办法组合）、组合前排污管和轴封管应安装好，以便就位后安装，汽缸做好临时支撑，汽缸各结合面滑动承力面，法兰，哇窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部清除净，蒸室內部无任何脏物附着物等。、经检验过的轴承座就位，中心线偏差不大于，且地脚螺栓均能穿入；中分面标高偏差，横向水平，且满足负荷分配要求，纵向水平以轴颈长为准。测量时，临时支撑必须全面折除。、在后汽缸基础上进行组合，将后汽缸下半连同基架一起吊入，调整好横向水平，偏差一般不超过，垂直中分面先与汽缸下半作涂

7、料试装。压入定位销紧三分之一的螺栓，检查结合面间隙，从内外两侧缸用005塞尺塞不进，局部塞入深度不超过法兰深度的13，水平接口不平直应不超过005。、在达到上述要求后，松开所有螺帽，拔出销子，在垂直结合面上加上涂料密封脂，进行正式连接。、按上述步骤和要求进行中汽缸与前汽缸下半的组合，水平接口平不超过003。下缸组合完毕后，汽缸的轴向水平扬起方向应一致。、汽缸下缸组合好后，进行上缸组合。将后汽缸上半作无涂料扣上，压入定位销，将上、下后汽缸的水平结合面螺栓拧紧，检查水平结合面间隙以005塞尺塞不通，局部塞入深度不超过法兰深度的13，并检查汽缸哇窝及其它结合面应无明显错口现象。如错口现象比较严重，应拔出定位销，消除哇窝错口后，将汽缸中分面螺栓拧紧，以后重新钻销孔，配定位销。、将中汽缸上半作无涂料扣上，按步骤43进行中汽缸与后汽缸上半垂直结合面组合，达到步骤43中要求并检查哇窝无错口现象后，再在垂直结合面上加上涂料密封脂，进行正式连接。、紧12水平中分面螺栓后，水平结合面间隙以005塞尺塞不通，局部塞入深度不超过法兰深度的13。、按步骤43及步骤43进行中汽缸与前汽缸上半进行组合水平结合面间隙

8、在紧12螺栓后003塞尺塞不通。、汽缸组合完毕，整缸水平结合面间隙作技术记录后；松开所有水平中分面的螺栓，用塞尺检查上、下缸的水平中分面间隙并作上记录，要求前、中汽缸005塞尺塞不通，后汽缸015塞尺塞不通。、汽缸组合完毕后，垂直中分面的螺栓拧紧后，每相邻的两螺帽应用的园钢点焊保险；且前、中汽缸垂直中分面法兰的内园与水平中分面交叉处，用电焊焊牢。6、前汽缸部分检查1）、高温合金部光谱及32以上高温合金钢螺栓硬度应符合厂家设计要求，并有出厂检验报告，还要报验。2）、检查猫爪冷却水室內部应清洁，无杂物，水压试验5分钟无渗漏。7、隔板（套）、汽封套检查1）、隔板、隔板套和汽封套必须清理干净，检查无裂紋，边缘有无缺陷等异常现象隔板套，隔板上的各弧段接触处疏水孔应畅通。2）、所有隔板、隔板套、汽封块都应打上钢号，以免装错。3）、汽封圈各弧段接触处使上下接触面之间的间隙总和保证010020，各弧段接触处不得超过005隔板；在安装弹簧片的情况下检查汽封圈让间隙应达到1左右。4）、隔板上的阻汽片应无残缺现象，如松动应重新紧固，阻汽片的边缘应尖薄，否则应进行修刮。5）、上下隔板（套）直径方向应无错口，轴向也无明显的错口现象。6）、回转隔板的检查除上述要求进行外，还需检查动静部分的结合面用005塞尺检查应塞不进，否则应将动静两部分组合在一起研刮；组装好的后回转隔板应将紧固螺栓锁040045，紧。8、汽轮机轴瓦检修1）、支持轴承的检修、认真检查轴瓦钨金接触面有无裂痕、砂眼等缺陷，检查瓦胎是否脱壳，轴承各部件应打上记号，防止装反。、上、下瓦配合应无错口现象，中分面在不紧螺栓的情况下应以005塞尺塞不通。否则应进行研刮，直到达到要求。轴瓦的球面与球面座必须接触良好，面积达到75以上，并均匀分布。轴瓦垫块与其洼窝接触应密实，接触面应大于70，局部间隙005塞尺塞深度10，垫块内的调整垫片用整张钢片，不许超过三片。、瓦与轴颈的两侧间隙检查，前轴瓦（1）036042，后轴瓦（2）036042；顶部间隙检查；前轴瓦033045，后轴瓦033045。前轴瓦轴承体球面与球面座间隙006008，后轴瓦下部垫块在

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