淮河中游洪水出路与河道治理研究进展
4页1、淮河中游洪水出路与河道治理研究进展摘要:淮河中游洪涝灾害的主要问题是中游河道泄洪能力偏小、洪泽湖顶托阻水及出湖通道不畅。自 20 世界 80 年代以来,围绕如何扩大中游洪水出路、充分发挥行蓄洪区功能、优化行摘要:淮河中游洪涝灾害的主要问题是中游河道泄洪能力偏小、洪泽湖顶托阻水及出湖通道不畅。自 20 世界 80 年代以来,围绕如何扩大中游洪水出路、充分发挥行蓄洪区功能、优化行蓄洪区布局、改善淮河与洪泽湖的关系等重大工程与关键技术问题,淮河水利委员会水利科学研究院采用大型实体模型试验、一维、二维耦合水动力数学模型、原型资料分析和理论研究相结合的方法,分析了淮河流域水沙特性、河床湖床演变、河相关系、挟沙能力、造床流量等河道湖泊演变根本规律,优化了淮河干流河道整治及行蓄洪区调整工程方案,提供了行蓄洪区优化调度方案及冯铁营引河论证成果,探讨了新时期淮河中游洪涝综合治理需要进一步研究的问题。本文源自虞邦义; 吕列民; 杨兴菊; 倪晋, 泥沙研究 发表时间:2022-07-19关键词:淮河中游;洪水出路;实体模型;数学模型;河道治理淮河流域洪涝灾害频繁,损失巨大。1991 年洪水淹没农田 551.
2、6 万 hm2 (其中涝灾占 79%),受灾人口为 5 423 万人,直接经济损失达 340 亿元。进入 21 世纪,淮河防洪除涝体系根本建成,防洪区的防洪标准和抗灾能力有了很大的提高,但 2022 年和 2022 年洪水依然造成了严重的损失。从流域范围来看,灾情最为严重的当属中游。主要原因在于淮河上游多为山区河道,且经过多年整治,洪水来势加快;中游自王家坝以下河道比降平缓,沿淮河的洼地众多,行蓄洪区和生产圩密布,河道滩槽狭窄,泄流能力严重缺乏,且受洪泽湖的强烈顶托及浮山以下倒比降的影响,中游洪水难以顺利排泄。在上游影响、洪泽湖制约和中游河道行洪不畅等因素的交互作用下,洪水在中游地区长久滞留,形成了小流量、高水位、长历时、淹没面积广、损失严重的困难局面。为减轻中游洪涝损失, 1980 年以来围绕如何提高河道泄流能力、充分发挥行蓄洪区的功能、优化行蓄洪区布局、改善淮河与洪泽湖的关系及扩大中游洪水出路等重大工程与关键技术问题,开展了大量的根底研究和应用研究,在探索淮河根本规律、优化整治工程方案、探讨河道治理方向上都取得了显著的进展,表达了根底理论与工程关键技术并重的特色。1 实体模型试验研
3、究进展系列大型实体模型试验研究为治淮骨干工程提供了优化方案与技术支撑。陈先朴1-3主持了淮河干流首个大型非恒定流河工模型淮滨至正阳关段防洪河工模型。通过联圩靠岗工程、行洪区废弃工程、行洪退堤工程等综合措施,将淮河中游洪河口至正阳关段治理出 1.52.0 km 宽的排洪通道,显著提高了该河段的行洪能力。试验确定了临淮岗工程在不同调度条件下的回水淹没范围。为研究淮河干流正阳关至浮山段的行洪区调整问题,1997 年以来先后在蚌埠淮河试验研究中心与合肥淮河模型基地完成了淮河干流正阳关至淮南段4,5、淮南至蚌埠段6、正阳关至涡河口段7、蚌埠至方邱湖段8等 4 个大型河工模型,其中在合肥基地开展的正涡段模型平面比尺 1:300,垂直比尺 1:60,模型长 500 多米,是迄今淮河干流最大的非恒定流河工模型,模型采用先进的量测控制系统,能实现模型内、外边界的自动控制和水力参数的自动检测。利用上述模型开展了大量的试验研究,成果已应用于方邱湖、临北段、荆山湖、平圩、洛河洼等 5 个行洪区调整建设,并且已实施完成;正峡段寿西湖、董峰湖两个行洪区调整方案已批准,正在实施;受土地红线等因素制约,上、下六坊堤和
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