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中山轮胎销售项目商业计划书

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  • 卖家[上传人]:枫**
  • 文档编号:509284421
  • 上传时间:2023-10-30
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    • 1、泓域咨询/中山轮胎销售项目商业计划书中山轮胎销售项目商业计划书xxx集团有限公司目录第一章 绪论6一、 项目概述6二、 项目提出的理由6三、 项目总投资及资金构成7四、 资金筹措方案7五、 项目预期经济效益规划目标7六、 项目建设进度规划8七、 研究结论8八、 主要经济指标一览表8主要经济指标一览表8第二章 市场营销10一、 国内胎企海外扩张10二、 市场导向组织创新11三、 汽车行业产业链14四、 新能源汽车保有量16五、 营销信息系统的构成17六、 国内胎发展机遇21七、 整合营销传播23八、 全球轮胎需求25九、 客户关系管理内涵与目标27十、 轮胎成本端原料价格28十一、 目标市场战略29十二、 整合营销传播计划过程36十三、 品牌资产增值与市场营销过程37第三章 公司治理39一、 公司治理与公司管理的关系39二、 债权人治理机制40三、 内部控制的种类44四、 董事及其职责49五、 公司治理原则的内容54六、 公司治理的框架60七、 高级管理人员64第四章 SWOT分析说明69一、 优势分析(S)69二、 劣势分析(W)70三、 机会分析(O)71四、 威胁分析(T)71第五

      2、章 项目选址分析77一、 推动产业高端化发展,加快建设现代产业体系79第六章 人力资源方案83一、 岗位评价的特点83二、 岗位评价的基本功能84三、 企业劳动定员基本原则85四、 企业组织结构与组织机构的关系88五、 企业员工培训与开发项目设计的原则90六、 薪酬体系设计的前期准备工作93七、 奖金制度的制定95八、 录用环节的评估99第七章 经营战略管理103一、 企业技术创新战略的实施103二、 企业品牌战略的典型类型105三、 差异化战略的适用条件106四、 企业文化的基本内容107五、 企业投资战略类型的选择111六、 集中化战略的含义115第八章 投资方案117一、 建设投资估算117建设投资估算表118二、 建设期利息118建设期利息估算表119三、 流动资金120流动资金估算表120四、 项目总投资121总投资及构成一览表121五、 资金筹措与投资计划122项目投资计划与资金筹措一览表122第九章 财务管理分析124一、 企业财务管理目标124二、 现金的日常管理131三、 营运资金管理策略的主要内容135四、 财务管理的内容137五、 营运资金的管理原则139六、 应

      3、收款项的概述141七、 存货管理决策143第十章 经济效益及财务分析146一、 经济评价财务测算146营业收入、税金及附加和增值税估算表146综合总成本费用估算表147固定资产折旧费估算表148无形资产和其他资产摊销估算表149利润及利润分配表150二、 项目盈利能力分析151项目投资现金流量表153三、 偿债能力分析154借款还本付息计划表155第一章 绪论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:中山轮胎销售项目2、承办单位名称:xxx集团有限公司3、项目性质:技术改造4、项目建设地点:xx(以最终选址方案为准)5、项目联系人:戴xx(二)项目选址项目选址位于xx(以最终选址方案为准)。二、 项目提出的理由现代意义上的充气橡胶轮胎由约翰博伊德邓禄普于1890年成立的邓禄普橡胶公司开始批量生产,最初应用于自行车上。1895年,在汽车发明10年后,米其林发明了第一条汽车用的打气轮胎。随着汽车工业在欧美的不断发展壮大,各轮胎公司通过与本地汽车公司的配套与合作也同步成长起来,比如米其林配套几乎所有的法国车:标志、雪铁龙和雷诺的部分车型,德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米其林;倍耐力

      4、配套欧洲车系中追求抓地力的车型如法拉利、兰博基尼、宾利等;固特异则配套美国车系的福特、通用、克莱斯勒以及欧洲的大众、宝马等。即便到了今天,从多数轮胎公司区域销售占比仍能看出其基本盘所在。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资2769.25万元,其中:建设投资1810.10万元,占项目总投资的65.36%;建设期利息24.80万元,占项目总投资的0.90%;流动资金934.35万元,占项目总投资的33.74%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资2769.25万元,根据资金筹措方案,xxx集团有限公司计划自筹资金(资本金)1757.09万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额1012.16万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):10200.00万元。2、年综合总成本费用(TC):7817.28万元。3、项目达产年净利润(NP):1748.65万元。4、财务内部收益率(FIRR):50.67%。5、全部投资回收期(Pt):3.61年(含建设期1

      5、2个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):2813.09万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。七、 研究结论本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,项目的建设,是十分必要和可行的。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元2769.251.1建设投资万元1810.101.1.1工程费用万元1188.031.1.2其他费用万元576.851.1.3预备费万元45.221.2建设期利息万元24.801.3流动资金万元934.352资金筹措万元2769.252.1自筹资金万元1757.092.2银行贷款万元1012.163营业收入万元10200.00正常运营年份4总成本费用万元7817.285利润总额万元2331.536净利润万元1748.657所得税万元582.888增值税万元426.549税金及附

      6、加万元51.1910纳税总额万元1060.6111盈亏平衡点万元2813.09产值12回收期年3.6113内部收益率50.67%所得税后14财务净现值万元5166.18所得税后第二章 市场营销一、 国内胎企海外扩张从2021年全球轮胎消费市场区域比较来看,最大的三个市场是亚太地区、北美以及欧洲,销售额分别占全球市场的32.2%、24.7%和23.5%,超过全球80%的市场份额。北美轮胎消费总量为4.4亿条,其中乘用车胎为3.89亿条,卡客车胎为3770万条,分别占到各自细分领域全球总消费量的25.76%和17.41%;欧洲轮胎消费总量为4.9亿条,其中乘用车胎为4.50亿条,卡客车胎为3270万条,分别占到各自细分领域全球总量的29.80%和15.10%;亚洲轮胎消费总量为5.5亿条,其中乘用车胎为4.57亿条,卡客车胎为9850万条,分别占到各自细分领域全球总量的30.26%和45.48%。其中,亚太地区是主要的轮胎生产区域,而以美国为代表的发达国家的轮胎需依赖进口。以轮胎出口为主,2014年出口美国的中国轮胎占比达到其总进口量的35%左右。受到自2014年起美对华“双反”调查的影响

      7、,中国乘用车胎与卡客车胎轮番被征收高额税率,在2018年中美贸易战时期,特朗普命令下开启的301调查又导致国内轮胎产品被加征了25%的额外关税,致使我国出口到美国市场的轮胎数量急剧下降,美国从我国轮胎出口最重要的地区一路下滑至其进口量排名的5名开外。二、 市场导向组织创新现代市场营销管理哲学要求企业创造顾客和顾客满意,将顾客利益摆在核心地位。许多企业在此基础上也开始认识到兼顾行业、合作伙伴、社区和国家利益对企业成功经营与发展的重要地位。然而,在实践中真正贯彻这种观念,保证企业健康成长,却并不容易。面对现代科技迅速发展、市场环境急剧变迁和竞争日趋激烈的挑战,企业必须对自身组织与管理制度进行革新,形成能够全面有效地招律顾客并为之提供良好服务的机制。里特尔咨询公司在总结卓有成效的公司管理模式的基础上,提出了一个高绩效业务模型。该模型将企业资源与组织配置列为基础。我们可以将它作为企业组织与体制创新的主要原则来讨论。(一)满足利益方的要求在今天的价值交换体系中,企业绩效及其利润目标只有在能使其他利益方获得利益的条件下,才有可能实现。因此,企业及其经营业务,都要确定利益方及其要求。一般地说,利益方

      8、主要包括顾客、供应商、经销商、企业员工和股东。如果这些利益方觉得不满意,就不能实现理想的合作,导致整体绩效下降,甚至经营失败。为此,企业必须遵循一个原则:满足每一个利益团体的最低期望。企业要致力于为不同的利益方传递高于最低限度的满足水平。同时,也需要根据不同程度满意水平,为员工尽好责任(基本满意水平),为经销商提供绩效满意水平。在确定这些满意水平的时候,企业必须注意,不要让利益方之间感到相对待遇有失公平。各方利益关系的协调本质上仍然是以顾客满意为核心的。从经营动态关系上看,通过顾客满意达到包括股东在内的其他利益方满意,又是建立在企业组织与制度革新所创造的高质量环境基础上的。建立一个面向市场的组织管理体制,形成高水平的员工满意;通过员工积极性、创造性的充分发挥,以高质量的产品和服务建立高度的顾客满意,从而带来更多的交易,更高的企业利润,以及供应商、经销商的利益。各方满意的结果,又会促进新一轮更高质量的良性循环。(二)改进关键业务过程达到满意目标必须通过对工作过程的管理才能实现。目前,大多数企业的这种管理都是通过以专业职能分工为基础的部门组织来进行的。这种传统的组织结构往往使各业务部门各自为政,追求自身目标最大化而不是企业目标最大化,各部门之间不能实现理想的合作,从而也使企业保有高度满意顾客这一总体目标及其战略规划不能有效地遍及整个业务各环节和全过程。因此,使企业的每一个部门都高度面向市场并热心于同其他部门协作,是十分必要的。为适应以快速变化为主调、灵活反应为关键的外部环境,企业必须突出和加强对关键业务过程的管理,通过组织革新,建立多功能的团体,将市场和企业的各种声音和谐一致地协调起来,形成自己的管理核心业务的能力。(三)合理配置资源业务过程的执行,需要配置相应的人、财、物及信息等资源。企业必须设计出一个决策框架,使有限资源能够按照使顾客和企业都满意的方式来有效配置。这需要寻求拥有资源并对各业务的资源分配与使用实施控制。同时,企业还应努力寻求运用协作资源的可能性,以

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