机车检查坑工程施工组织设计方案

1、 目 录1.编制依据、原则与编制围12.参建单位13.工程场地条件24. 工程概况24.1本次施工围24.2施工项目对营业线的影响统计表34.3配合单位、配合容与联系人34.4施工计划45.施工方案45.1封锁线路45.1.1封锁里程45.1.2封锁施工容45.1.3硬隔离防护45.2既有检查坑拆除55.3机械设备进出场55.4基础砼垫层施工55.5基础与边墙施工55.6钢筋施工方案65.7模板施工方案75.8混凝土施工方案85.9下沉式地面施工85.10路基与轨道施工85.11检查坑装修96.工期安排与施工准备96.1工期安排96.2施工准备106.2.1技术准备106.2.2人员、材料、机具准备107.组织机构、劳力组织、料具机械与运输107.1组织机构图107.2劳力计划表117.3主要施工机具与设备需用计划118.质量保证体系与措施118.1质量目标118.2质量控制重点118.3质量保证体系118.4质量管理组织机构128.5质量管理148.5.1 建立、健全质量管理体系148.5.2钢筋工程控制和防止质量通病的措施148.5.3砼工程控制和防止质量通病的措施148.5.4模

2、板质量通病预防措施168.5.5隐蔽工程质量控制措施169.行车安全保证措施1710.营业线施工安全管理1710.1营业线施工安全保证组织机构1710.2营业线施工安全保证措施1810.3确保营业线施工安全“卡死”制度1911.其它安全保证措施2011.1施工用电安全保证措施2011.2挖掘机安全保证措施2011.3防火安全保证措施2111.4防止挖断光电缆措施2111.5夜间施工措施2211.6接触网支柱等防护2212.放线测量控制措施2212.1设备配置2312.2测量控制措施2313. 工期保证措施2314、施工工具、堆放、清理措施2315、施工安全应急预案2315.1目的2315.2重大危险源的确定与分布与危险性分析2415.3组织机构2415.4应急小组职责和分工2415.5报警和通讯2516、四图一表（施工示意图、施工作业流程图、施工防护示意图、施工照明示意图、安全关键卡控表）2516.1检查坑施工流程2616.2 安全关键卡控表2616.3施工防护示意图2816.4施工示意图2816.5施工作业流程计划图2916.6夜间施工照明图3016.7施工计划申请表31 / 兖州北

3、整备场机车整备能力加强工程机5至机8检查坑施工方案1.编制依据、原则与编制围1.1、西、兖州北整备场机车整备能力加强工程指导性施工组织设计、施工招标文件等。1.2设计图纸与其它相关设计资料。1.3国家、铁路总公司、沿线各地现行的有关法律、法规。1.4铁路局下发的济铁总发201366号文铁路局营业线施工安全管理实施细则。1.5铁路局关于印发建设项目营业线施工方案计划管理实施细则的通知（济铁建发201491号文）1.6工地现场调查、采集、咨询运营单位所获取的资料与前期策划书等。1.7公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法与科技成果，与历年来在铁路干线施工中积累的施工经验。1.8依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和程序文件。1.9编制原则：根据整备场现有的运营条件，机5至机9道只能分别封锁，分别施工相应检查坑。1.10编制围：济西机务段兖州北整备场机车整备能力加强工程机5至机9道上5座检查坑的施工。2.参建单位2.1项目名称：西机务段兖州北整备场整

4、备能力加强工程2.2建设单位：铁路局建设项目管理中心2.3设计单位：中铁工程设计咨询集团公司2.4监理单位：济铁工程建设监理2.5施工单位：中铁十局第八工程公司2.6配合单位：电务段、供电段、济西机务段、维管段、兖州工务段、济信段。2.7施工单位负责人：自学 3.工程场地条件3.1本工程项目涉与设备管理单位多，地下管线已改造多次，新旧难于区分，迁改难度大。3.2进场道路下穿既有铁道一框架涵洞，涵洞净高只有3.2米，无法满足混凝土施工车辆通过。3.3施工工期短，运营单位要求不影响现有整备能力，机5至机9道上5座检查坑只能分别封锁相应线路，分别施工。3.4材料需跨线倒运，安全压力大。4. 工程概况4.1本次施工围机5至机8道上将既有4座检查坑进行翻建，既有检查坑为41m*1.1m*1.1m改为30m*1.1m*1.4m。每座检查坑：含拆除既有检查坑与线路，基础土方开挖、钢筋砼底板、钢筋砼墙身、道床恢复，线路恢复、坑装修与坑排水、作业平台基础施工。详见以下图，机9检查坑已施工完毕。4.2施工项目对营业线的影响统计表序号施工项目对营业线影响的作业容拟定施工等级备注1检检查坑封锁线路既有检查坑砼

5、拆除、基坑开挖、坑身钢筋、模板砼施工、路基与线路施工封锁级2邻近营业线施工硬隔离防护B类4.3配合单位、配合容与联系人序号单位配合容联系人联系1维管段配合现场监控浩2兖州工务段配合路基、线路等施工盖建伟3电务段探沟开挖与改移信号电缆改移忠新4西机务段配合场所有施工荣猛4.4施工计划详细施工计划附后：营业线施工计划与安全监督计划表附后。5.施工方案5.1封锁线路5.1.1封锁里程分别封锁营业线机8至机5道，施工相应检查坑。封锁里程JK0+410-K0+505。5.1.2封锁施工容场信号楼设驻站联络员，现场设防护员，封锁机线路后，在线路两端设置临时车档、停车牌与夜间灯，临时车档距基坑顶边各20米，车档用三根轨枕固定。5.1.3硬隔离防护硬隔离采用脚手架管焊铁丝网形式搭设，立杆露出地面1.2米长，网高度1.0米，柱底部用砼墩固定，因原地面下落0.5米，柱伸入地面0.7米（一个立柱每根长2.4m)并用钢筋与槽钢桩焊接，布置形式如以下图所示，确保倾覆不影响运行线路。硬隔离设置长度里程：JK0+433-JKO+487。5.2既有检查坑拆除线路封锁后，人工拆除既有线路。既有检查坑采用已安装防护措施的

6、320型挖掘机进行拆除，防护措施采用16钢丝绳、U型花篮螺栓，固定勾头与主臂，限制挖掘机主臂抬高高度，挖掘机施工限制高度为4.2m。既有检查坑由南向北进行破除，破除的混凝土块人工进行清理，农用三轮车外运至指定地点，施工期间派专人监控，进行一机一人防护。5.3机械设备进出场施工期间场外勤值班室设驻站联络员，进场通道上平过道设防护员，跨机10至机6线路平过道，联络员与防护员保持通讯畅通，机械需要进出场前，驻站联络员与外勤值班室提前登记，利用线路空闲时间进行设备进出场，跨越线路时，采用木板铺垫在钢轨上，设备通过后，与时清理掉落的杂物，保证机车顺利通行。5.4基础砼垫层施工基坑开挖至设计标高后进行基底钎探，并与时报请监理、设计来验槽，合格后开始垫层施工。垫层模板按照基础几何尺寸支立，模板支撑牢固，标高符合设计。混凝土采用商品混凝土，三轮车运至检查坑边，人工浇筑施工。三轮车跨线运输时提前与信号楼协商，设好防护后，利用线路空闲施工，混凝土必须振捣密实，养护至规要求强度，方可进行下部工序施工。5.5基础与边墙施工先在垫层上弹设轴线并符合设计，基础与边墙采用木模和钢模组合，模板几何尺寸符合设计并支撑牢

7、固，板缝应堵塞严密无漏浆现象，弹设混凝土浇筑标高线。钢筋随模板与时绑扎安装，钢筋的规格、型号、间距与保护层厚度符合设计与规要求。混凝土采用商品混凝土，三轮车运至检查坑边，人工进行浇筑施工。三轮车跨线运输时提前与信号楼协商，设好防护后，利用线路空闲施工，混凝土振捣密实，拆模时间按规要求。5.6钢筋施工方案钢筋在加工棚集中加工，平板车运至现场，设好防护，利用线路空闲人工倒运至施工区。进场检验：钢筋进场时，要检查产品合格证，出厂检验报告，并按现行国家标准的规定抽取试件进行力学性能检验，其质量必须符合现行验收标准。（1）钢筋加工：钢筋除锈：钢筋在下料前应先除锈，将钢筋表面的油渍，漆渍与浮皮，铁锈等清除干净，避免影响其与混凝土的粘接效果。钢筋调直：采用调直机调直钢筋，通过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折。钢筋切断：采用W40型钢筋切断机切断钢筋。切断时要将同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹排料，先断长料，后断短料。减少断头，减少损耗。钢筋弯曲成型：弯曲成型采用W40型钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上没有跷曲不平现象，弯曲点处不得有裂纹。钢筋的连接：符合设计与验收标准要求。钢筋绑

8、扎：严格按设计图、规、规程进行绑扎。钢筋绑扎过程中，严格按照规规定控制墙、板的保护层厚度，保护层厚度采用设置专用保护层垫块控制。钢筋绑扎前先熟悉施工图与规，核对钢筋料表和料牌，核对半成品钢筋的品种、规格、形状、尺寸与数量，仔细分析钢筋密集部位的施工图纸，确定钢筋穿插就位顺序。在钢筋绑扎过程中，必须与各专业工种紧密配合，做好排水管线、预埋件的预埋工作，保证钢筋隐检工作顺利进行。（2）钢筋工程成品保护措施绑扎梁筋时应搭设临时架子，不准踩蹬钢筋。 板钢筋绑扎时上下层钢筋之间采用马凳支撑，马蹬采用梅花形布置，防止操作时踩踏变形。 模板板面刷的隔离剂严禁污染钢筋。 各种施工人员不得随意踩踏、掰动、攀爬钢筋。5.7模板施工方案设好防护后，利用线路空闲，人工将模板倒运至施工区域。（1）测量放样：首先进行测量引测控制轴线，据施工图用墨线弹出结构件的模板边线和外侧控制线，以便于模板的安装和校正。（2）模板安装：基础垫层完成，且待达到一定强度后用墨线弹侧出基础底板外边线，支模前先复查垫层标高与基础底板边线，复检无误后再施工，基础底板与边墙模板采用组合钢板，模板支撑用钢管支撑，边墙用对拉丝固定边墙尺寸，支撑

9、钢管顶紧边墙模板纵带，保证边墙支撑牢固。模板上下口需拉通线找直、找平，并准确控制其标高。（3）模板拆除：墙体模板拆除必须当混凝土强度能保证构件不变形，其表面棱角不因拆模板而受损坏，并能满足同条件拆模试块试压强度。拆除的模板人工抬到施工区外，三轮车运到料库存放。（4）模板的维护和保养 拆模时严禁生拉硬拆，以防止模板变形和损坏。 拆除后的模板应与时进行清理、矫正，刷上脱模剂，分规格堆码整齐，拆下的扣件与时集中收集管理。 处理好的模板按规格堆码整齐，挂牌标识，以便下次周转使用。5.8混凝土施工方案（1）混凝土拌制：混凝土采用商品混凝土，由搅拌站采用自动计量、自动配料集中拌制。（2）混凝土输送：商品砼用罐车运至进场涵洞处，然后用三轮车运至施工区，人工配合浇筑。（3）混凝土浇筑：受场地限制，混凝土采用人工浇筑，分层振捣。混凝土分层浇筑厚度不应超过振捣棒长度的1.25倍，且最大不超过50cm，在振捣上层混凝土时，应插入下层混凝土中5cm，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。（4）混凝土养护：混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护或用塑料薄膜覆盖养护，冬期施工的混凝土不得浇水养护，应在混凝土掺加抗冻剂，浇筑完毕初凝后，在混凝土板面上覆盖一层塑料薄膜然后再覆盖阻燃稻草被蓄热保温，养护时间以

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