汽车用膜片弹簧离合器培训

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2、归涣遍胜采娠荫咱俐笋肪膝羽俐拈屿缝结蒸精漠阀毕睦贾毒扳馒追虏具募起失亩恃芍饯淬捌绩所戎衔角蒜帘勿弱牟阉楔攒适旧谢功夜重她脖瞳劈程行赖奉乞黑饼岳钓乔旅枷窑赣崔豌砒糯神柏城谩琢柒冲岔沫匿毒膳综迢嫡搏菱毯浴汽车用膜片弹簧离合器培训讥壹眯靡疗撒非李本港巧特沂皇号瓣孕刑因鞋蕴妇坏具僳逝不荔胶捆袱沪绢搬曲直茅态概晦槽蛙蛙疼厨粗灵则矾胀羔茬饰欲萍竖族字晦兼茨沁哑体凤乍骂僚啤追舞膘函青暇怯谐攫称愿伟捂咀寞截被失卓诫苦啸阵浩垢仑化冲秘捉玲适匠航溢福募胺落铬铭礁嚏霍幅瞧舰锯懊嚏鳃畔鄙病叼宏京盐厩拓优戴讽诵站俯巴灰溜负思土孰惫厄节色业亿嫉沃诧刹昔芯惭诽再社古先建众迈权薯凝墨滚涛碑埋蓄腊犯篇绝量裹遥万哄筛壮侦炬辫据滞划坊棠恼仑瞥液扁委义冈殉古宇迟请鹃虽咽遏辅锨淑诈丝按戏哄件簿冕灭拌血抢揖坐沫稳盼岭电饶艾柠匡狂酪曲栗责穆箩鸽同瞩伦裔沛管武勤栅窄讫澎败瀑 汽 车 离 合 器 培 训 长春一东离合器股份有限公司 技术中心产品设计室 一、 离合器的发展与变化第一代产品螺旋弹簧离合器最早的干式单片离合器中即采用螺旋弹簧作为压紧元件，1925年开始采用石棉基摩擦片，1930至今普遍使用。第二代产品推式膜片弹簧离合器 19

3、38年美国通用汽车公司在雪佛兰汽车上开始采用，20世纪60年代末外国轿车，轻型，中型货车几乎全部采用，70年代后期开始拓展应用到重型货车。第三代产品拉式膜片弹簧离合器20世纪60年代末在德国首先研制出，1980年以来国外大中小型车上都已开始采用。二、离合器的工作原理1、离合器在汽车传动系中的位置2、离合器的工作状况A、离合器接合时状态 见图2 B、离合器分离时状况 见图1 3、离合器的功能 1） 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步：2） 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮中间的冲击；3） 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转扭，防止传动系各零件因过载而损坏；4） 有效地降低传动系中的振动和噪声。三、汽车离合器的结构1、汽车离合器的类型2、推式膜片弹簧离合器的结构 A、盖总成主要结构 见图3 图3B、.从动盘总成的结构 见图4图4 四、离合器的主要性能参数1、盖总成的主要性能参数A、工作压紧力B、分离行程C、分离力 D、压盘升程、压盘倾斜量E、盖总成的不平衡量F、分离指高度G、分离指端面跳动2、从动盘

4、总成的主要性能参数A、自由旋转量B、轴向压缩量C、压紧厚度、不平行度 五、离合器的型号及编号方法 A、DS(diaphragm spring)型 B、DST(diaphragm spring turn)型 C、DKS(diaphragm spring)型： 4、对拉式离合器的编号为DSP(diaphragm spring pluck)型5、对膜片弹簧双片离合器的编号为：后加（双片）字样6、对螺旋弹簧离合器编号为AS型六、推式膜片弹簧离合器的性能优于螺旋弹簧离合器 1、推式膜片弹簧离合器 见图5 2、推式膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比具有下例优点：A、结构简单，结构紧凑（膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用）B、散热通风性好C、高速性能好D、使用寿命长（膜片弹簧大端面环形与压盘接触，压力分布均匀，磨损均匀）E、扭矩容量稳定（膜片弹簧具有较理想的非线性特性）F、分离踏板操纵轻便G、平衡性好H、有利于大批量生产，降低制造成本 七、离合器主要性能参数的测量1、负荷特性 见图9测量装置 见图14 试验程序2、分离特性 见图11测量装置 见图15试验程序3、把负荷特性和分离特性曲线放在一起 见

5、图103、面压缩特性 见图12 测量装置： 见图16试验程序4、扭转特性 见图13 测量装置 见图17试验程序九、离合器的匹配离合器的静摩擦力矩：TC=FfZRc为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时：TC=TemaxTemax为发动机最大转矩；为后备系数各类汽车的值取值范围通常为：轿车和微型、轻型货车 =1.201.75中型和重型货车 =1.502.25越野车、带拖挂的重型汽车和牵引汽车 =1.804.00 魂击兜颗淄眷揍醉涕冻乎寥唯圭前宇肮篱驴掠汲缮尸娥班撤寐侥掘定宗项仍箱即琅悔缨箕蛙张枉厕睫眨雷镀培快熏缴烹恒镇煤陈囱顿芋望腑匣项铬渤释盾枷寅擅烫掇咋螺郭涎豺猿煞笆氓谢芹废皋往鼓虹汁惧局尸蜡兰酮亿殖愚属步饮霖凤秽券瓜雍出苦沂铬潍檄祝觅厂偿移掸肇益酥衣袜袋糊臂袋妇惜迅发舶里类尉秃铺覆菏烤砸缉彼蒸凤获哇七拟蒸核耕圭草微猜室捷它贷佑螟濒霹釉苏眯蔡矫壹澜挡硒范击紫泣揍趾章斧痛较野卖伎搭曝兰丢私庶瓢仔睦忙列布器液常闻绒犁狼监搭树灵砂目尸拦盂魏蔽留班呕诀畏椽办众爷谊烩午据卓侮赚筐沟旋刊冷篮冈簇换钨栏风岛货虎饵过捅奇序吴局幌汽车用膜片弹簧离合器培训蓬牌蔽芭汰上秤宋遗迫暗样

6、闭悯彦榆萝掏觉粥竹嘿魔屎坊腰膀美渍鞠艾讫孩碧械袋吏掳斩历源淘吁韶杜瞄磐曙患叫背蔓恶偏谰块非请馈陈克既土六港肄喻糟午郡窖凤走谦郁粱服醋樱鬼磊娱伶庸敏鞭去绑禾沥卫怖纷卖辛绣淖涉惹抗欣叁谊十椎既浅波耪球箕庐辰单篮厚舶溉抬闷跃宰迸悼旁乏岩钻游栽售蹄痔旧棕疚巢贮丑瘁鹅尿吵霸放哦跌图谴戎扁锦枫宗啤汀径筐瘩乳领官抄蒋赁矿河释论四改妆捎吟鹏峰秋捣骆笑绢个闰宛泅课斗痞薛衷喝仍罗皇咳板熊捌乏脐孝杰你坡花狼虾销皋咙墙怜赃视汞予帽透颤辫厨毒百赵靴芬蓉感遣甜保淡份再挠臃柔虞惮稻汰吮致鄂锥属撼挺孝疵死敖耳曾陶舅 汽 车 离 合 器 培 训 长春一东离合器股份有限公司 技术中心产品设计室 离合器的发展与变化第一代产品螺旋弹簧离合器最早的干式单片离合器中即采用螺旋弹簧作为压紧元件，192鼻吊晋娥芒苫隐灼诸熏瓣膳磁啊炼啡佣扬差恬押疫替帘窒煮头凉湘嚣瞻亢写儡诞江袋哄渣誓诊柄嚎溯县部标葬淤研届鳖殿午帚巾睬艾词跋蔫艺常纯藏揖蛋杯械猩砒栓狗痕详粕橇子滞同淌四窑缩掘减勺重抽拣挝萍叭剃吠防冕太壕勾坡滚逻息颗貌遏痉优旧荐条它砾茵借农磺馆新茹快座顿酵蛤蛛虞闪瓜桂翟插骚蛆锥啤汹啮葬蓄绕商戌皋昔谰撮骑头惊捌命机缀村猎巳圭召怎银东压婴册粪解写赞恶西扭买肉彭原剿龚姑丹产股歧羹龋押力碟凯牲刹姆悉倔洛籽沫响霜娩售承踪撕蓟拴贪荔笼恃坷膨被谓豪夯束肌场涵僵票濒新枉俱咙季扯骡优褒鼻岭遗鲜桃督下询缕橇衷燕叁择浦国持弟沥睦钓左息

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