【方案】桩基静载检测方案

1、【方案】桩基静载检测方案V:1.0精选方案整理【方案】桩基静载检测方案2022- -6 6 月* 工程桩基静载试验检检测测方方案案一、工程概况*工程使用人工挖孔扩底灌注桩根底,持力层为中风化砂岩 或泥岩层,桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为 10620kN,加载按照业主及设计方最终意见,单桩最大加载值为倍,是16992kN。 根据设计和标准该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验 检测桩数为3根。二、人员及设备配置一人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名,检测员及技工假设干名进驻现 场。二仪器配置仪器名称规格数量静载设备/ 1套千斤顶DQF500T 4 台 精密压力表0lOOMPa 2个 百分表0-50mm 5个【方案】桩基静载检 测方案卷尺1 把主梁H 型钢900mm 300mm 9000mm 2 根主梁H 型钢700mm 300mm 9000mm 8根 三.单桩竖向抗压静载试验1 1 、.试验依据(1)、中华人民 共和国行业标准：【建筑基桩检测技术标准】JGJ 106 2022； (2)、中华人民共 和国国家标准：【建筑地基根底

2、设计标准】GB50007 2022； (3)、中华人民共和 国行业标准：【建筑桩基技术标准】JGJ 94-2022。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。2 2、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比拟准 确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据, 或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。3 3、单桩竖向抗压静载试验的根本原理单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其根本原理是将竖向荷载均 匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载 试验的Q s曲线及s lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载 力特征值等参数。4 4、仪器设备(1) 、加载设备：4台油压千斤顶500T,高压油泵站。【方案】桩基静载检测方案(2) 、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用lOOMpa压力表,试验点的沉降量 由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定 的计量标定单位进行计量标定5 5 、试验准备工作(1) 、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的根本情况如桩长、 桩

3、径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等,以及桩的设计极限承载力值。(2) 、制定出比拟详细的试验方案包括桩头处理、加载装置等。工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置,采用4根锚桩,并 监测锚桩上拔量,根据设计方提供信息,并结合现场实际情况,每根锚桩提供上 拔力暂定为250吨,四根合计1000吨,配重采用混凝土砌块,堆载不少于1040 吨；反力横梁由主梁和副梁组成,均采用H型钢梁。堆载平台尺寸约8m 8m , 混凝土块堆载高度约7m。采用混凝土块层层交错搭接堆载,确保平安。试验桩周围拉警戒带,非试验 人员禁止靠近。整个试验装置示意图如图1、2所示。【方案】桩基静载检测方案图1锚桩压重联合反力装置示意图图2单桩竖向抗压静载试验装置示意图(2)、桩头处理：*工程试验桩需要开挖桩头区域,破桩头至桩顶标高,【方 案】桩基静载检测方案凿去混凝土,仅留原有配筋,并加密配筋,采用高于原混凝土两个等级浇筑 圆柱体桩帽,直径1300mm,高度900mm ；雨棚工程试验桩需要开挖桩头区域, 破桩头至桩顶标高,凿去混凝土,仅留原有配筋,并加密配筋,采用高于原混凝 土两个等级浇筑长方体桩帽,边长10

4、00mm,高度900mm 。6 6、现场试验规定和要求(1)、桩基检测采用慢速维持荷载法,按以下规定进行加、卸载和沉降观测。 荷载分级：每级荷载值为预估单桩极限承载力1/101/15。 测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后,隔5、10、15min各测读一次, 以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。 稳定标准：在每级荷载作用下,桩的沉降量在每小时内小于。 终止加载条件：当出现以下情况之一时即可终止加载。A. 当荷载沉降QS曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降超 过40mm ；B. 桩顶总沉降量到达40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。 卸载观测的规定:每级卸载值为加载值的两倍,卸载后隔15min测读一次, 读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载。全部卸载后,隔34h再 读一次。 千斤顶、油泵的安置和检查。千斤顶应平放于试桩中心。试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常, 油路是否漏油。 位移传感器的安装要求【方案】桩基静载检测方案位移传感器应安装固定在支承于相对不动的基准梁上,位移传感器的安装应 使表轴线平行于被测位移的方向,不得倾斜。、现

5、场试验1在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验。2慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：慢速维持荷载法：按照6 1条的规定,逐级加载、观测沉降,每级荷载下 的桩顶沉降到达相对稳定后再加下一级荷载,直到满足试验加载终止条件；然后 逐级卸载、观测沉降,直到卸载到零。试验过程中应注意记录现场天气变化情况。对试验过程中出现的各种意外或 异常情况,应及时向试验负责人反映。8 8、试验资料的整理1单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式,并应对成桩和试验过程出现 的异常现象作补充说明。2单桩竖向抗压静载试验记录表。单桩竖向抗压静载试验荷载 沉降汇总表。4绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载,一般绘制Q飞按整个图 形比例横：竖二2： 3,取Q、S的坐标比例SlgQ曲线,以及其 它辅助分析所需曲线。确定单桩轴向抗压极限荷载。9 9、单桩承载力确实定1单桩竖向极限承载力确实定【方案】桩基静载检测方案在Q飞 曲线上,当陡降段明显时,取相应于陡降段起点的荷载值；根 据沉降随时间变化特征确定：s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载 值。对于缓变型曲线对直径大于或等于800mm的桩,可取S二

6、对应荷载值。2单桩竖向承载力标准值R k确实定：将单桩竖向极限承载力除以平安系数2,即得单桩竖向承载力标准值R k 。10 、桩身质量评价根据QS曲线的异常特征判断桩的缺陷。11 、试验报告的内容1工程名称、地点、试验目的和试验日期；2建设、勘察、设计和施工单位名称；3试验场地的工程地质情况；4桩基设计施工概况、试桩编号、位置及施工记录；5试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明；6试验资料整理、分析及结果包括成果曲线和成果表；7结论与建议；8报告单位名称,单位室负责人,工程技术负责,检测人员,参加人员, 报告编写,校核人员,单位技术负责人。四、质量保证措施1 、本工程拟选技术水平高、职业道德品质好的技术人员担任,在检测之前, 技术负责人必须向检测人员进行技术交底,强调质量控制点。【方案】桩基静载检测方案2 、加强检测人员的质量意识教育,提高质量思想意识。3 、开展创优工程活动,公司主管领导、工程经理及技术负责人定期下现场进 行质量检查,建立质量奖惩制度。4 、设备进场前进行检验,保证设备在最正确状态。5 、检测人员必须严格按现行有关标准进行操作,杜绝违规操作。6 、现场检测应符合国家

7、标准相关的要求。7 、检测数据的分析与判定,应符合国家标准相关的要求。五、平安生产措施1 、本工程要求现场检测组严格执行平安操作规程,实行平安责任制,开工前、上岗前对现场人员进行操作规程和平安教育。2 、静载试验安装采用重型吊车吊装,吊装时必须有人员在现场监督吊装过程, 已到达平安施工的目的。3 、夜间检测必须要安装好照明设备；所有带电作业平安员必须随时进行监督 检查。4 、施工中严格按操作规程施工；未经许可无关人员不得进入现场,检测现场 设立警示标志并在堆载平台四周拉设平安防护带；吊车操作手要坚守岗位,不得 以技术不熟练人员顶岗操作,严禁酒后作业。5 、建立设备平安检查制度,由平安员每日定时检查检测现场设备有无平安隐 患,加强维修保养和管理,确保施工过程的平安。6 、全体施工人员必须遵守工地纪律,严禁擅自离岗,进入工地现场必须佩戴 平安帽,服从现场负责人及甲方现场代表的指挥,确保平安生产。【方案】桩基静载检测方案六、文明生产1 、检测人员着装整齐,不能赤膊上阵。2 、检测设备排放有序,不能乱堆乱放。3 、夜间施工不得大声喧哗、打闹、喝酒。4 、检测完后应自行清理现场,不得留下任何垃圾

8、。七、平安应急救援预案为了搞好该工程的平安工作,保证应急救援的及时性,确保施工现场受伤人 员的生命平安,特制定本平安应急救援预案。1 、施工现场一旦有平安事故发生,必须及时报告公司平安保障部,以便于做 好急救工作,同时报告公司经理办公室,以便于公司及时向上级有关部门报告。2 、一旦发生平安事故,工程平安应急救援领导小组成员应立即赶赴现场参加 应急救援工作,妥善处理好事故,并做好事故调查和提出处理意见。3 、施工人员必须遵守【平安生产准那么】,施工过程中如发生人员受伤情况, 应立即拨打120求救,送往距工地最近的医院,并保护好现场不受破坏。4 、为了保证应急抢险工作顺利进行,工程部拟配备以下设备设施：A 、配备应急救援车一辆；B、医用抢险急救药箱包括急救药品和器械。5 、平安应急救援领导小组应及时快速做好善后事宜,不能因突发的平安事故延误检测工程进度。应急指挥车辆见表2。倒流河到泸州市纳溪区中医院应急车辆路线图见图3。【方案】桩基静载检测方案表3设备名称车牌号驾驶员电话车辆状态应急指挥车应急车辆八、承诺本公司郑重承诺在*工程基桩检测过程中坚持：1 、按工期要求完成检测任务；2、坚决按客观、公证、科学的态度开展检测 工作；3、坚决维护业主的利益；4、严把质量关,为由于检测结论错误而导致 的质量事故或质量纠纷负应承当的责任。图3* 至0*医院应急车辆路线图九、风险和建议本公司本着平安第一和质量第一的目标,针对*工程桩基检 测工程中的存在的问题和风险列出如下：1 、工程3根静载试验桩位于基坑边坡周围,试桩周围4根锚桩局部如附 图锚桩A、B、C位于边坡上,局部桩身无土体提供摩阻力,并不能保证土摩阻 力充分激发。土体的性能参数需要试验确定,我方未进行土工试验,缺乏实验数 据,局部参数无法准确确定,建议设计方进行验算。本工程采用锚桩压重联合反 力装置,对于检测桩周围土体能否承受大吨位堆载产生的压力,边坡是否【方案】 桩基静载检测方案稳定需要设计方进行验算和答疑。2 、处于平安角度考虑,建议*工程检测桩号进行适当调整。3 、现场需要各方相互协调配合,高质高效完成检测工作。、工作万案编制人：审核人：2022年*月*日

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