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公路路政管理行政执法人员复习题

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  • 上传时间:2023-04-30
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    • 1、精选优质文档-倾情为你奉上公路路政管理行政执法人员复习题第一部分 公路工程知识1、公路的含义是什么? “公路”是指在中华人民共和国境内,按照国家规定的公路工程技术标准修建,并经公路主管部门验收认定的成间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。2、 城市道路的含义及作用是什么? 城市道路是指城市规划区内的行车道,人行道、广场、停车场、隔离带以及跨河桥、立交桥、人行天桥、隧道、路灯、地下通道构筑物和已经征用的规划红线范围内道路建设用地。城市道路是城市重要的基础设施,它构成城市道路的骨架、确定城市的格局。3、 如何划分公路类型? 公路法对公路的分类:按行政等级和技术等级划分。(1) 我国公路的行政等级,按其在公路网中的地位,分为国道、省道、县道、乡道四级。国道即国家干线公路。是指在公路网中具有全国性政治、经济意义的主要干线公路、包括重要的国际公路、国防公路、联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路,连结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。省道是指具有全省、(自治区、直辖市)政治、经济意义,连结省内中心城市和主要经济区的道路,以及不属于国道的省际间的重要公路。 县道是指具有全县

      2、(镇、县级市)政治、经济意义,连结县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国、省道的县际间的公路。 乡道是指主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。(2) 我国公路按技术等级分为:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。高速公路。一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的日平均昼夜交通量为25000量以上,为具有特别重要的政治、经济意义,具有四个或四个以上车道,设有中央分隔带,全部立体交叉并全部控制出入的专供汽车高速行驶的公路。一级公路。一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的日平均昼夜交通量为10000-25000辆,为连接重要征集、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出人的公路。二级公路。一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重车的日平均昼夜交通量为2000-7000辆,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地专用汽车行驶的公路。三级公路。一般能适应按各种汽车折合成中型载重车的日平均昼夜交通量为2000-5000辆以下,为连结

      3、政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。四级公路。一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重车的日平均昼夜交通量为200辆以下,为沟通县、乡(镇)、村等公路。4、 什么是公路用地? 是指公路两侧边沟(或者截水沟)及边沟(或者截水沟)以外不少于一米范围的土地。公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定。5、 什么是公路设施? 是指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、测桩、安全设施、通讯设施、服务设施、渡口码头、花草林木、专用房等。6、 什么是公路用地确权? 公路用地确权是指依据公路法、四川省路政管理条例、土地管理法等法律法规,对公路用地进行土地所有权和使用权登记的工作。7、 什么是公路的路产、路权? (1)路产是指公路管理部门依法管理使用的所有有形的和无形的公路财产。它包括公路、公路用地、公路设施、机械设备、料场、科研成果、专利所有权和知识产权等。(2)路权是指公路管理部门对公路财产享有占用、使用、处分和收益的权利,以及对损害路产的行为而拥有的行政管理权和民事权益。8、公路路产登记的内容有哪些? 公路路产登记的内容包括:公路、公路用地、公路设施。9、 什么是公路交通标

      4、志? 公路交通标志是通过图形符号和文字符号传递特定信息,用以管理交通安全的控制设施。10、 什么是公路路面标线? 在路面上用镶嵌、涂料等标出的线条、图形、文字等,作为引导车流、人流的标记。包括:行车道中心线、车道分界线、行车道边缘线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流标线等。11、 什么是公路附属设施? 公路附属设施是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。12、 什么是公路路基?公路路基是如何分类的?路基是公路的重要组成部分,是公路的基础。它是由土、砂、石等筑路材料修筑而成的一种线型土工构筑物。根据原地面填挖情况,路基又分为四种类型。(1) 路堤:在原地面上经填方而修筑的路基。它又分为以下几种:矮路堤,填方高度小于1m的路堤;一般路堤,填方高度在1-20m的路堤;高路堤,填方高度大于20m。(2) 路堑:在原地面上经挖方而修筑的路基。(3) 半填半挖路基:在原地面上一半挖方,一半填方而修建的路基。(4) 不填不挖路基:不需填挖土,在原地面上两侧挖边沟后形成的路基。(注:填挖高

      5、度是指路肩边缘与路中线原地面标高之差。)13、什么是路基边坡及边坡高度? 为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面成为边坡。边坡坡度是路基边坡高度差与水平距离之比。一半用1:X表示。14、 什么是边沟与截水沟(天沟)? (1)边沟:在公路两侧,沿纵向为汇集和排除路面范围内以及流向路基的小量地面水而修筑的构造物。一半为梯形或矩形断面,底宽、深度不小于40cm。(2)截水沟:在路堑上方边坡上设置的用于拦截坡上水的排水构造物,有时在山坡填方段也设置。一半底宽和沟深不小于50cm,为梯形或矩形断面。15、什么是防护工程(防护措施)与加固工程?(1)防护工程:一般把防止冲刷和风化,主要起隔离作用的工程(措施),称为防护工程。防护工程又分为:直接防护:a:铺草皮、b片石 间接防护:a:丁坝、b顺坝(2) 加固工程:把防止路基或山体重力作用而塌滑,主要起支承作用的支档结构物。如挡土墙、石垛、抗滑桩等。16、什么是路面?路面是如何分类的? (1)路面:在路基上面,用各种材料按不同的配制方式修筑而成,供车辆行驶的部门。 (2)路面的分类:路面分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三大类。柔性路面:

      6、在荷载作用下容许弯沉变形的路面。刚性路面:在车轮荷载作用下弯沉变化极小。主要由板体承受荷载的路面。半刚性路面:在前期具有柔性路面的力学特性,当环境适宜时,其强度与刚度会随着时间的增长而不断增大,但最终抗弯拉强度和弹性模量远比刚性路面低。17、 什么是路面设计荷载与路面等级?(1)路面设计荷载:路面设计以双轮组单轴轴载100kN(10t)和60kN(6t)为标准轴载,分别以BZZ-100和BZZ-60表示。(2)路面等级的划分:路面划分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面四个等级。18、什么是路肩?路肩有什么用? 在槽式断面中,路面两旁为路肩。其作用是对路面起着横向支撑,保证路面上雨水向两侧排出、临时停放车辆、修筑养路机具及筑养路材料等。19、 什么是桥涵? 在修筑公路的时候,往往会遇到河流、山谷、交叉道等,为跨越这些物体使公路延伸而修的构造物,称为桥涵。20、 公路与公路平面交叉应满足哪些条件? 公路与公路平面交叉应满足下列条件:(1) 平面交叉路线应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交角应大于45度。(2) 价差地点应设在水平地段,紧接水平地段的纵坡一般不应大于3%,困难地段不应

      7、大于5%。第二部分 公路路政管理知识1、 在公路沿线新建小城镇应遵循哪些规定? 在国道、上到和重要县道沿线规划和新建集镇,应选在公路的一侧进行,新建集镇的边缘与公路边沟边缘的净距:国道、省道不少于80米,县道不少于50米,乡道不少于15米。夹公路形成的场镇,一时不能改造的,应加强集市管理,划行归市,不应再沿线公路发展。公路已绕过场镇的,不得再夹道建房,形成新的集市。2、 在公路沿线新建中心村应遵循哪些规定? 根据四川省交通厅、国土资源厅、建设厅关于加强公路建筑控制区管理的通知(川交路2001132号)的规定:公路沿线的中心村规划与建设不得夹公路进行。沿公路一侧规划建设的中心村边缘与公路外缘的距离为:国道与高速公路不得少于50米,省道与一、二级公路不得少于35米,县道不得少于20米。夹公路形成的场镇,一时不能改造的,应加强集市管理,划行归市,不应再沿公路发展。公路已绕过场镇的,不得再夹道建房,形成新的集市。3、 在公路两侧修建永久性工程设施,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距的规定?在公路两侧修建永久性构造物或设施,起建筑物边缘与公路边坡(坡脚护坡道、坡顶截水沟)外缘的最小间距必须符合公路

      8、管理条例的以下规定: 国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米。公路弯道内侧及平交道口附近还须满足公路长远发展规划标准的行车视距或改作立体交叉的要求。(3) 在交叉公路上的汽车,距交叉点前后相当于交叉公路停车视距范围应能互相看到。当条件受限制时,这两个停车视距均可减少30%,但应在适当位置设置限速标志。4、路政管理机构及其特征是什么? 路政管理机构是指为了完成国家赋予的路政管理职责,按法定程序组建的,具有一定层次和结构的有机整体,是一种广义和动态的行政组织。它具有以下特征:(1) 路政管理机构是代表国家实施公路行政管理权的组织,是按法定程序组建的;(2) 路政管理机构能以自己的名义实施管理活动,能独立承担自己行为所引起的效果。5、公路管理机构的职责是什么? 公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护,保障公路经常处于良好的技术状态。各级公路管理机构应当认真履行下列各项管理职责。(1) 贯彻执行国家关于公路建设、养护、管理工作的方针政策、法规;(2) 编制公路建设、养护计划并组织实施;协调解决计划执行中发生的问题;负责公路建设、

      9、养护工作的检查和奖惩,采取措施提高路况,保证畅通;(3) 负责路政管理,处理违章,保护路产,维护公路养护施工的正常秩序;(4) 组织公路现代化养护、现代化管理技术的开发,负责交通情况调查和路况登记,培训公路专业人员,改善技术装备,交流先进经验,提高公路管理水平;(5) 调查研究和统计上报公路情况;(6) 负责收费公路管理。省级公路管理机构办理省政府、省交通厅、省财政厅、省物价局交办的收费公路审批事宜,负责对收费公路的清理整顿和收费公路的财务监督和检查。6、什么是路政管理手段? 管理手段是管理主体对客体实施管理的桥梁,传递着管理者对管理对象的作用。在路政管理中,管理手段主要有行政手段、经济手段、法律手段和技术手段。所谓行政手段是指依靠路政管理机构的权威,运用各种行政的决定、命令、规章制度、工作程序、法律等手段,以鲜明的权威和服从为前提,直接左右被管理者的管理方法。行政手段具有权威性、强制性、无偿性和垂直性的特点。所谓路政管理的经济手段,是指在客观经济规律直接起支配作用的情况下,通过各种经济手段的运用,按照经济原则调节各种不同的经济利益的管理方法。经济手段具有间接性、关联性和平等性的特点。路政管理的法律手段有一定的特点,由于法律、法规是有国家权力机关与行政机关所制定和颁布的,任何组织和个人都毫无例外地要遵守,这就是法律手段的权威性。路政管理的行政手段、经济手段和法律手段相辅相成,互相渗透,体现了路政管理科学化与法制化的统一。7、 路政管理的方法有哪些? 路政管理的方由:(1)宣传先行的方法;(2)行政干预的方法;(3)行政沟通的方法;(4)舆论监督的方法;(5)经常性与突出性相结合的方法;(6)典型示范、以点带面的方法。8、 公路路政干礼的内容由哪些? 公路路政管理的内容是:(1)负责管理和

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