客车上水栓技术规格书

1、客车上水栓技术说明书湖南研创科技股份有限公司目 录公司简介2公司证件资料3客车上水系统主要性能介绍4近年完成同类投标物资供货业绩表6客车上水栓技术规格书7质量保证和技术支持12售后服务承诺12公司名称变更说明13有限公司合并协议14公司简介湖南研创科技股份有限公司是集科研、生产、销售于一体的大型铁路配件制造企业。 公司占地3000余平方米，拥有先进的大中型机械设备，技术实力雄厚，有高级工程师多名，与多家高级科研单位建立技术协作关系，全部采用新技术、新材料、新工艺、新标准,打造高品质防腐铁路配件产品。我公司主要产品有：铁路配件、铁路器材、工矿配件、行吊配件、客车上水设备及自动卸污设备，产品全部符合铁道部颁布标准。我公司已顺利通过ISO9001:2000国际质量体系认证。公司以雄厚的技术力量，先进的工艺装备，严格高效的的企业管理，致力于高新技术产品研制与开发。公司秉承“诚信为本、客户至上”的经验理念，和“重合同、守信用、质量第一”的宗旨，竭诚为用户提供优质的产品和诚挚的售后服务，打造成为具有强大核心竞争力的现代企业和轨道交通领域优秀配件供应商。选择我公司产品就等于为铁路工程选择了可靠保证！

2、我们将全程为您提供优质的服务！公司全体员工竭诚欢迎新老客户来电垂询，前来参观考察、洽谈合作！湖南研创科技股份有限公司客车上水系统主要性能介绍自动脱管：上水完毕，上水管自动从列车注水口脱落。自动回管：上水完毕，上水软管自动回卷至设备箱体内。无线遥控：通过遥控器对上水设备进行启停操作，提高自动化程度；无线遥控股道管理机可使本股道所有上水控制机立刻停止上水、快速管接头与列车注水口自动分离；线遥控可使上水软管回卷到卷管机内。遥控器与上水控制机、股道管理机具有自动对码功能，遥控距离大于500M。余水自动排空：上水完毕，上水软管内的余水全部自动排空，保持站场整洁，防止冬季软管结冰。上水信息统计：实时监测上水控制机的上水作业信息，计量和显示上水量、显示上水控制机的作业状态信息。手自动一体：正常情况下，上水控制过程由上水控制机自动控制；但是，当停电或出现电气故障时，上水控制机也能通过手动开关快速转换到手动上水状态。防寒保温单元针对寒冷地区的情况，保温方面我公司采用了四重保险设计：设备箱体设计成双层，夹层中注入高密度聚氨脂对设备进行保温；设备内安装两台小型制热空调，采用一用一备形式；设备的管路加上伴热电

3、缆；再加上我公司独创的机械式自动泄水阀，可完全保证设备安全过冬。公司客车上水设备已完成的项目向莆铁路福州火车站、温福客专福洲南火车站福州客车技术整备所、福厦铁路厦门西火车站武广高铁长沙南火车站、武广高铁长沙动车库宜万铁路宜昌火车站、宜万铁路恩施火车站海南东环线博鳌三亚火车站、长吉客专吉林火车站京沪高铁济南火车站、抚远站公司客车上水设备在施工的项目京石高铁石家庄火车站、符夹线淮北站哈大客专大连站、新建哈尔滨西客站 湖南研创科技股份有限公司近年完成同类投标物资供货业绩表序号客户名称产品名称数量联系电话/联系人-35寒冷地区铁路大型客站供货业绩1长吉城际铁路吉林站改建工程中铁九局吉林站改建及相关工程（站前工程）项目经理部83朴部长135009827002哈大客专大连动车所项目中铁建工集团有限公司哈大铁路客运专线项目经理部四分部182于洪超0411-864280393疏勒河站甘肃恒星建筑公司4周新辕0931-29413634克拉玛依站甘肃成功环境控制设备有限公司20王生国13919297738近二年同类型铁路客站供货并成功运行的业绩1青阜二期阜阳火车站中铁四局阜阳站改造工程市政分公司经理部28

4、0于飞136255413932福州客车技术整备所南昌铁路局福州车辆段21杨建宝137888890693新建向塘至莆田铁路福州站改造扩建工程南昌铁路局福州厦门车站改扩建工程建设指挥部183王长荣0591-870566774武广客专长沙动车库中铁建工集团武广项目部42彭海川151112663895温福铁路福洲南站中铁建工集团171许华卫159591960536福厦铁路厦门北火车站中铁建工集团72狄春风0592-518854987厦门火车站中铁建设厦门西站项目部36孙兴旺0592-38229738武广客专长沙火车站中铁建工集团武广项目部120周建水130074967969宜万铁路中铁四局264王工0718-822542410海南铁路站房项目三亚火车站中铁建设集团海南铁路站房项目部16杨辉08995188549811京沪高速铁路济南西客站及相关工程ZH标段中铁十二局集团京沪高铁济南西客站ZH标段项目经理部一工区项目部119高朋贺0531-6881229912石家庄枢纽站场工程甲控给排水设备竞争性谈判中铁六局集团有限公司石家庄铁路枢纽工程指挥部240许海江03118778899213抚远火车站改

5、道项目中铁二十二局前抚铁路工程项目二分部18赛部长1394642387614符夹线淮北站站房及站场改造工程给排水工程中铁建工集团有限公司淮北站改造项目经理部54刘平华13856115880湖南研创科技股份有限公司客车上水栓技术规格书一、客车上水设备1、适用范围旅客列车上水自动控制及管理系统是为铁路旅客列车供水的新型实用性节能产品。主要用于车站的到发线与动车段、客车整备所整备线股道间，供给城际、高速及普速客车及CRH动车停站整备上水。1.2 系统结构及自动控制过程 系统由给水及自动控制、供配电、集控及信息化管理等三部分通过RF无线通讯方式结合RS485有线通讯方式完成整个系统的自动（手动）控制过程：（1）列车上水过程：当列车停靠到站台时,监控管理中心通过RF无线通讯方式发出使能控制命令,击活股道设备控制系统,上水人员将上水管与列车上水口对接好,并按触一次上水端部的给水控制按钮,对应的给水自动控制设备接收给水命令,自动打开上水管路给列车上水。当列车将要发车时监控管理中心发出终止上水命令，所有给水自动控制设备，自动关闭上水管路并启动转管电机拔下上水管同时产生泻水洪吸将上水管路剩余水全部排空；

6、当列车水箱水满时,设备自动关闭上水管路并启动转管电机拔下上水管同时产生泻水洪吸将上水管路剩余水全部排空。（2）用水量信息收集过程：当股道列车上水过程全部完成，股道流量计通过RF无线通讯方式自动给监控管理中心上传当前用水量，用以监控管理中心数据报表统计之用。（3）上水管路加温防护过程：当各股道温度检测器检测上水管路温度低于0温度时，自动启动水阀加热保护装置。1.2.1 给水及自动控制部分（1）给水单元即电磁给水栓，由给水支管、检修阀、两位三通电磁阀组成。给水支管：用于主供水管、检修阀及两位三通电磁阀等各部件之间水路的连接管件。采用规格为DN40PPR管件。检修阀：用于设备维护、保养及检修时使用的手动阀门，采用DN40球阀或碟阀。两位三通电磁阀：为了使系统具有余水排空（防冻）/自动/手动功能，系统设计两位三通电磁水阀。（2）自动控制部分即上水控制机，由自动控制单元及卷管机组成。自动控制单元：自动控制单元采用模块化设计，包含电源模块、控制模块、遥控模块、遥控器、流量检测及计量模块（选配）、气动式自动锁紧与脱落等六大模块组成。它承担上水操作的核心控制与监测任务，以及脱管后胶管自动回收功能。包括

7、监测上水工发出的无线遥控指令来控制管接头的锁紧与脱落、水阀的开关、上水胶管的自动回收；通过RS485端口与上水管理机的信息交换等。并当室外温度底于零度时，可开启上水控制机的水阀加热保温装置，可适用于不同地区使用。卷管机：卷管机采用水气双通道管中管设计，用于上水软管的自动回收。1.2.2 供配电供配电部分由客车上水配电箱与电力电缆两部分组成。（1）客车上水配电箱客车上水系统设置独立的配电箱并清楚标识，确保系统供电的可靠性。配电箱位置既可设在车站配电室内，也可根据车站配电总体布局选择适当位置设置，以室内、方便、安全、美观为原则。客车上水配电箱是车站所有旅客列车上水自动控制及管理系统的动力电源中枢。 客车上水配电箱采用双路380V电源引入， TN-S方式（五线制式）联结。引出路数按车站客车上水系统安装的股道数确定。用分线盒将电力电缆的分线与上水控制机联接。电力电缆分线盒防水等级IP68。旅客列车上水自动控制及管理系统安装小于5股道数时，总供电容量按每股道4KW进行累加。当大于5股道时，总供电容量不大于20KW，总负载电流不大于45A。（2）电力电缆上水管理机与第一台上水控制机的支线电力电缆长

8、度依据上水管理机与第一台上水控制机之间的设计安装距离确定，其余每两台上水控制机之间的支线电力电缆依据每两个相邻上水栓之间的间距标准25米加上栓室两端各留头1.5米计算，每根支线电力电缆长度为28米。1.2.3 集控及信息化管理部分集控及信息化管理部分由上水管理机、股道控制管理软件、控制电缆、无线传输模块、客车上水管理监控中心组成。每股道的上水管理机和上水控制机通过控制电缆组网，构成现场总线。实时监测上水控制机的上水作业信息，计量和显示上水量、显示上水控制机的作业状态信息，为旅客列车上水作业过程管理控制信息化提供了手段。是客车上水每股道作业现场信息化的基础。另外，上水管理机具有RS485和RF无线传输接口，可根据用户需要，通过有线或者无线传输方式将上水作业信息传输到客车上水管理监控中心（配置相应的硬件与软件），通过股道信息化和管理监控中心来实现集中监控与管理。客车上水作业管理信息化既可同步建设，也可分步实施。 上水管理机：上水管理机每股道安装一台，是每股道现场信息化的基础设备，用于每股道客车上水作业的管理与监控。上水管理机接收上水工的遥控或手控命令，并作相应处理（控制本股道所有上水控制机停止加水并延时或立即脱管）；准确计量每趟列车的总上水量和每节车厢上水量，实时监测各上水控制机的上水信息及状态等。它主要由电力电气单元、控制盒、遥控盒及无线传输等四个功能模块组成。股道控制管理软件：实现旅客列车上水自动控制及管理系统的现场股道控制及股道信息化的运用软件。客车上水管理监控中心：客车上水管理监控中心简称监控中心，包含工控机与客车上水中控软件，每站配置一套。1.3 系统功能（1）气动式自动锁紧、自动脱管：按动遥控器开始上水时，快速管接头能够与列车上水注入口紧密锁紧；定时或水满方式上水结束后，在控制机的自动控制下，快速管接头在关闭水阀15秒后自动脱管。（2）水满自动关停：在上水控制机上水过程中，经上水控制机检测到上水量达到列车水箱容积时，控制机自行关停，恢复至待机状态。（3）余水自动排空、防冻：任意方式上水结束后，水管中未进入列车水箱的余水可以自动排空，防止水管冬天冻结。当环境温度低于0时，用户可以通过股道管理机上的单极开关，对供

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