B2B2C分仓网络+配送模式——怎么玩电商冷链物流?
6页1、 B2B2C分仓网络+配送模式怎么玩电商冷链物流?生鲜电商可谓是机会也是坑,万亿级的市场加上B2B2C模式,但4000家电商企业几乎无一盈利。为什么?因为在相当长的一段时间里,冷链物流的成本太高和服务质量跟不上成为了生鲜电商发展的大瓶颈。如果加上B2B2C分仓网络又会怎样的呢?就拿每年5月底到6月底集中上市的山东烟台大樱桃来说吧,就要面对冷链干线成本过高,零单式销售无法凑足干线发车的保底单量的要求,且运输与末端配送资源脱节;空运不仅成本高,航线的不稳定和航班的缺失也会使货损增大;直发快递,樱桃至少面临两天脱冷状态,将有30%左右的樱桃会在路上腐坏等运输渠道问题。如何在1个月内将20万吨甚至更多的樱桃送达消费者?如何选择冷链服务商?物流服务商如何选择运输渠道?他们的运营模式又是怎样的?接下来我们来分析一下。先从电商物流的发展流程开始说起,电商物流也从最开始的C2C能送就行的模式到现在B2B2C精准的库存管理模式经历了从“临时仓+快递”到“专业仓+快递”的变化。从发展的历程我们看到,成本开始慢慢降低了,中转的流程开始慢慢减少,效率开始提高。我们从冷链物流的发展来看,冷链物流也在往这方面靠。
2、另外我们可以看到,在整个生鲜电商的供应链体系中,有上游供应方、中游供应方、电商平台、物流配送和终端消费者。由于产地分散,标准化程度低,导致物流耗损极高。如何提高周转速度,缩短产地和消费者之间的距离,确保生鲜产品的质量和新鲜度,降低损耗,可以说是生鲜电商的生命线。其次,再说生鲜物流配送模式。我们可以分为冷链配送和常温配送,冷链分为全程和半程。通常来说像药品这些类型的商品需要全程冷链配送,而像肉类的商品通常采用半程冷链,就是从仓库到分拨中心这一段的干线运输,由于距离远、运输时间长,必须使用冷运。像一些水果类商品会使用常温配送,但通常会在包装上下功夫和配上冰袋。目前生鲜配送现状:第一,普通快递做得并不好,成本较高。生鲜冷链物流最讲究品质,但普通快递的中转方式并不完全可行。以顺丰冷链为例,虽然有品牌、强大的航空干线网络,时效优势明显,但中转是和普通快递一起,就很容易造成生鲜产品容易破损。即使顺丰为了降低破损率,在包装上下了很大的功夫,也取得了一定的成效,但这进一步导致了物流成本的升高,非一般生鲜电商可以承受。但顺丰也有它贵的道理,因为它做了一些别人做不到的事情。顺丰能在部分樱桃主产区设自动化分
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