汽轮机静态试验方案
10页1、DEH/ETS静态试验方案1.目的为确保在机组运行期间油动机运作正常且异常工况下能紧急停运,在机组大小修后或停机超过七天以上,需做试验来验证回路、逻辑以及定值准确性。2。责任分工运行人员:根据工期安排,提前两天通知检修单位退回相关工作票,检查相关系统是否具备送电和运行条件;负责打印相关试验签证单并确认试验正确性。通知生技部、维护部配合试验。热控人员:配合运行人员按工期完成试验;模拟相关信号;确认试验正确性。生技部:确认试验正确性3.试验条件1)DEH/ETS控制系统检修完成并送电;2)DEH继电器柜检修完成并送电;3)汽轮机调节保安系统检修完成;4)TSI系统检修完成并送电;5)汽机EH油系统检修完成并送电(EH油循环合格),且油泵运行,油压正常;6)汽机润滑油系统检修完成并送电,且油泵运行,油压正常;7)汽机盘车系统检修完毕并投运;8)汽轮机主汽门、调门检修完成;9)强制复位MFT(如果锅炉侧检修完毕的后,按FSSS试验方案执行)。4.试验项目及方法4。1阀门开度线性试验试验条件以及范围:主汽阀前无蒸汽(在阀门整定期间,转速大于100r/min时,应将机组打闸);该试验只针对:CV1
2、、CV2、CV3、CV4、ICV1、ICV2、MSV2。试验方法:1、启动EH油泵、润滑油泵,待油压正常后。汽机挂闸,所有阀全关,由热工人员按零位校验、满位校验、全行程校验的步骤完成阀门开度线性试验及整定,汽机专业人员、运行人员现场确认“全关”和“全开”位置(油动机检修后、卡件更换后必须执行此步骤,该步骤完成后再执行下一步,否则跳步)。 2、启动EH油泵、润滑油泵,待油压正常后。汽机挂闸,所有阀全关,热控人员进入逻辑中,把相应油动机切换至手动模式操作,分别给0%、25%、50%、75%、100提令,由运行人员和机务人员就地共同确认就地阀门开度是否卡涩、行程是否对应。4。2 油动机快关试验试验目的:测定油动机自身动作时间,手动打闸汽机,要求所有油动机从全开到全关的快关时间常数0。15s.测定总的关闭时间,要求从打闸到油动机全关时间80,同时模拟10MAC20CT301/302/303任两点107,汽轮机跳闸,热控人员恢复信号。4.21.2汽轮机挂闸,由运行人员发出汽轮机运行信号,开启高中压主汽阀。热控人员进入逻辑中,开启高中压调节阀,热控人员就地模拟10MAC10CT30480,同时模拟
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