2023年汽车修理厂管理制度表(6篇)

1、2023年汽车修理厂管理制度表(6篇) 书目 第1篇汽车修理厂管理制度范本 第2篇汽车修理厂管理制度范本 第3篇汽车修理厂防火防爆用电管理规定 第4篇某汽车修理厂平安操作管理方法 第5篇z汽车修理厂hse管理规定 第6篇汽车修理厂管理制度-范本 汽车修理厂管理制度范本 在各个规模的汽车修理厂,对于修理厂内的管理都有多个方面,如财务管理,纪律管理,员工的考勤管理等。以下整理了具体的汽车修理厂管理制度范本,可供参考。 财务管理制度 一、坚持增收节支增加效益的原则,实行钱帐分管,购、钱分别(即购物的不管钱,管钱的不购物,杜绝钱、物一手清)按权限审批,相互制约,帐务公开。 二、购置固定资产,必需经公司领导班子探讨报董事会批准。 三、业务经营性借款,由分管副总审核,3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必需经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。 四、严格限制非业务性开支,压缩款待费,车辆燃料费用。各类支出必需由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。 五、动身费实行定额补助,去大中城市动身需住宿的每人

2、每日住宿及餐费共补助120元,不需住宿的每日补助餐费25元;去中小城市动身需住宿的每日住宿及餐费补助100元,不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报,乘座软卧、飞机等高档运输工具的应常常务董事长批准。 六、不按规定违规开支的,经查实按支出额的双倍罚款;购物价格经查实明显高于正常价的,按超出部分的20%罚款。 七、现金实行限额管理,超限额必需刚好送存银行,库存限额依据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。全部的资金必需存入开户银行帐户,严禁乱存款。 八、因公借款由个人开写借条,按权限按程序审批后领取借款,但必需在规定时间内交帐,凡超越时间不交帐者均属“挪用”,除在当月工资扣除外将按公司规定肃穆处理。 九、严禁出现与公司事务无关的借款,违反者除扣发借款人工资外并按责任大小赐予相关人员借款额一到两倍的罚款。财务坚持日清、月结、年核算,按月公布收、支经营状况,刚好进行财务分析,制定次月经营安排 劳动纪律管理规定 一、按时上、下班,不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位,发觉一次罚款10元。 二、全体员工实行统一着装,挂牌上岗,凡违犯者每次罚款10元。 三、有事必需请假,实行限时轮休。一

3、天以内有车间主任审批,两天(含两天)以上有分管副总审批,未经批准不上班者以旷工惩罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资,旷工两天者扣一个月的工资,旷工两天以上者,予以辞退,对当月出满勤的人员实行嘉奖制度,学员奖20/月,后勤及修理人员奖30/月,车间主任(含负责人)奖50/月。 四、实行日考核制度,凡事假超过公司规定的,按缺勤天数扣发应得工资。 五、上班时间不准做与本职工作无关的事情,发觉一次,扣发工资20元。 六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事,发觉一次罚款50元,造成损失或人身伤亡的由责任人担当法律责任。七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物,每次罚款100元。 八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为,并造成极坏影响的一律予以开除。 九、凡服务看法恶劣与客户争吵,下逐客令者,首次指责教化,罚款100元,超过三次者,予以开除。十、严禁个人对外承修车辆,捞取好处费,每发觉一次扣发工资200元。以上规定从公布之日起实施。 提升机平安操作规程 1、保持提升机及四周环境的清洁卫生。 2、提升机两立柱油腔内,需注入齿轮箱润滑油或50#机油,高度不低于润滑油面线,润滑油每三个月更换一次。两立柱上部及

4、小车各滚轮轴滚道内,用黄油枪注入钙基润滑脂,每星期注入一次。 3、操作时,四叉脚应选择重心合适位置,锁紧平安位架,然后分别转动四只橡胶托盘,使支撑盘表面和提升物紧密帖合,即按“上”电钮升250m/m-300m/m,看一下有何不稳定现象,假如稳定可正常工作。 4、严格按提升机器作规定工作,按规程定期加注润滑油、润滑脂,延长设备运用寿命。 5、提升机运用时严禁超载或产生倾覆力矩,运用不得超过规定负荷。传动螺用磨损程度看平安螺母位置,假如按近“no”位置时,必需调换新螺母。本提升机设置平安保证机构,由保证机构自动止位,此时,必需调换新螺母,方可正常运行。 机修工平安操作规程 为严格执行机修工操作规程,保证平安生产,特制订机修工平安操作规程如下: 1、修理中严格执行工艺文件和修理操作规范,禁止乱拆、乱砸。 2、严格根据操作规程运用检测设备和工具,轻搬、轻放、留意维护,使其处于良好状态。3、作业人员在修理前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品,以防刮伤、弄脏车辆。4、作业中按规定要求将故障部位、零件拆下,摆放在指定工作台上,避开混装、丢失。5、运用举升机、吊装设备时,要经检查确认平安

5、后再按操作规程操作,要留意车辆平安和人身平安,以防以发生意外。 6、严禁在车间内吸烟和制造火源,客户吸烟时要进行劝阻。 7、发觉电源、线路、电器存在事故隐患时,要刚好报告检修。努力学习平安生产学问,踊跃参与技能培训,不断提高岗位技能和修车质量。 电工平安操作规程 为使电工操作平安规范,符合质量标准的要求,特制定电工平安操作规程如下: 1、电工作业时应保持工作环境良好,并符合平安要求,严格按操作规程操作,并按规定戴好防护用品。 2、电工对工作台仪表、灯光及电路检修时,应依据车型和线路设置正确操作,避开因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火,确保仪表工作正常,批示精确、灯光光明、接触良好。 3、在检修空调或加制冷剂时,应仔细检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况,确保其制冷良好、温控正常。 4、在检查电瓶电压时,应用仪表测量,并按规定运用电瓶攀带,禁止用电线干脆连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。 5、电工在换电瓶,为电瓶充电时,应保持室内通风良好,并限制好电源和充电时间。 6、配电瓶液时,严禁将蒸馏水倒入硫酸中,在充电时假如电瓶气泡太大,应降低充电电瓶的位置,以免发生危急。

6、7、电工检修发动机、起动机时,应按其工作原理,仔细检查故障缘由,起动拆下后,应用皮套套好火线。确保发电后无异响,无过充电现象。起动啮合良好,无拉空现象,起动有力。 8、电工班长兼任电工操作的质量检验员,负责本班组的设备及环境卫生管理。对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。电工应按规定正确运用和爱惜电器设备,工作完毕后,要刚好切断电源,避开意外发生。人力资源是企业竞争力中最主要的因素,人的综合素养又是人力资源中的主要因素。各种形式的培训是提高人员素养的有效途径,随着汽车技术的日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现,培训和学习是没有止境的。1.培训形式:上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办,通过对本行业相关法律法规、职业道德、平安学问的教化,取得上岗资格证。技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训:针对某项新技术的培训,由专家主讲,发结业证书。特别岗位培训:厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训,合格者由行业主管部门发给

7、上岗证书。厂内业务技术性训:由厂内依据须要自行组织的培训。2.建立人员档案。编制全厂人员名册,记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3.编制岗位的素养实力要求。4.每年依据本厂人员状况及岗位实力要求,编制年度培训安排,确定参与培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的具体安排,并上报运管处维管科一份。5.参与培训人员应与厂方签订服务合同,服务3年以上的,培训费用由厂方担当,不到3年由本人担当。6.制定奖惩措施,凡外派参与培训人员,成果合格者费用按合同规定由达方担当,不合格者,厂方不予担当(应在合同中明确),成果优秀者应予嘉奖。7.每次参与培训的资料和记录,应建立档案,妥当保管。8.服务合同期满后,人员要求调离本厂的,应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。人员调离时应由相关业务科室签署看法,厂长批准。在没有经济纠葛的状况下,应予同意。合同期未满要求辞职的,则按合同规定办理。9.人员培训管理工作由办公室负责。 汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车修理技术人员,但是修理服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式明显满意不了形式的发展须要。这一传

8、统模式的弊端表现在以下几个方面:一是,由于修理人员的内部安排权基本上完全限制在主修(组长)手上,每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。内部安排不行能做到按企业的发展须要来进行收入安排。二是,不利于后备技术人员的成长。俗话说:教会徒弟饿死师傅。在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为,师傅可以教徒弟技术,也可以不教。教好徒弟的师傅得不到表彰,不教徒弟的师傅得不到惩处。三是,不利于优秀人才留在修理行业里发展。特殊是近几年新兴的修理专业毕业的本科生、大专生,在传统模式下难以结合其高校理论学习的优势,通过实践活动来发挥作用,致使许多专业人员改行去做别的工作。用什么方式去替代或变更传统模式,是许多业内人士特别关切的问题。我们在实践中总结的“5.0系数工资安排法”,能够渐渐消退这些弊端。“5.0系数工资安排法”的目的:不仅要保证修理技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位,更要确保修理队伍后继有人、人丁兴盛,确保在将来市场竞争中恒久处于优势地位。同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式,探究企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。“5.0系数工资安排法”的主要内

9、容如下:一、进一步明确工资安排的调整功能。把工资收入安排作为主要调整手段之一来调动业务骨干人员(主修)和初级人员(学员学徒)的主动性。这种安排必需要有利于促进企业经营活动的开展,不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展,还要有利于企业将来的持续性生产经营活动的开展。因此工资收入安排的调整方式既要有利于企业“赚今日的钱”,也要有利于企业“赚明天的钱”。二、企业对每一位车间的修理人员确定一个从0.1至5.0的技术系数。目前修理企业的修理作业是按组进行的,一个主修(一般也是组长)带几名副修、徒工进行作业操作。为了设计出更多的上升空间(提升级别),可以把修理人员岗位级别分为五大类即:(1)主修:主持作业组全面工作。是作业组技术水平最高的岗位,同时组织指挥协调本作业组各级人员的详细工作。主修一般为作业组组长,要求具有修理高级工资格。技术系数确定范围为4.1-5.0。(2)副修:帮助主修工作,是修理技术水平次于主修级别的岗位,具有肯定的故障处理实力。要求具有修理中级工资格,其技术系数确定范围为3.1-4.0。(3)辅修:协助主修、副修开展故障处理工作的岗位。是次于副修级别的岗位,不具备独立处理故障实力。要求具有初级工资格,其技术系数范围为2.1-3.0。(4)学员:次于辅修级别的岗位,该岗位人员具有肯定的汽修理论学问(例如:学汽修专业刚毕业的大中专生),但实际操作阅历较少。只能在其他人员指导的状态下参加学习操作。不要求具有初级工资格,其技术系数确定范围为1.1-2.0。(5)学徒:次于学员级别的岗位,该岗位人员是既没有汽车修理理论学问,也不没有工作

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