机械毕业设计(论文)开题报告-柴油动力微型客车悬挂系统设计
4页1、河南科技大学毕业设计(论文)开题报告(学生填表)学院:车辆与交通工程学院 2015年 4 月 14 日课题名称柴油动力微型客车设计(悬挂设计)学生姓名专业班级车辆113课题类型工程设计指导教师职称教授课题来源生产实际1. 设计(或研究)的依据与意义一辆汽车有多个系统组成,传动系统,制动系统,转向系统,行驶系统等等,而决定汽车的操纵稳定性和行驶平顺性的是汽车悬架系统。悬架是现代汽车上重要总成之一。汽车悬架把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性的连接起来。悬架的最主要的功能是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩,缓和汽车驶过不平路面时路面传递给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,以保证汽车的行驶平顺性。保证汽车的操纵稳定性,使汽车获得高速行驶能力。悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成。导向装置由导向杆系组成,用来决定车轮相对于车架(或车身)的运动特性,并传递除了弹性元件传递的垂直力以外的各种力和力矩。缓冲块用来减轻车轴对车架(或车身)的直接冲撞,防止弹性元件产生过大的变形。装有横向稳定器的汽车,能减少转弯行驶时车身的侧倾角和横向角振动。减
2、振器是具有减振作用,使振动迅速衰减,减轻振动使乘员感到不舒适和疲劳。弹性元件则是为了缓和冲击,使车架与车桥之间具有弹性联系。汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。完善的汽车悬架系统可以很好的缓解路面给予车辆的冲击,减轻汽车振动给乘客带来头晕,晕车等不良反应,使乘客感受到很好的乘坐舒适性。同时将汽车的悬架系统调校好,好的悬架系统在弯道性能上就能很好的表现出来,还有出去郊游时,能在恶劣的路况下通行,可以给驾驶员带来更好的操作稳定性以及一定的驾驶乐趣。优良的悬架避震性能,也可以减轻振动给零件带来的冲击导致损坏,减少故障,降低维修成本和行驶安全。悬架系统使汽车能精准的过弯转向,也能避免一定的交通事故发生可能性。因此可以发现,悬架对于整辆车具有重大的意义,不可或缺。而当前的汽车悬架虽然已经十分先进,但是毕竟没有完美的事物,不论什么形式的独立悬架或非独立悬架都有其缺点和不足。因此还需要不断的研究发展。2. 国内外同类设计(或同类研究)的概况综述最近这几年,中国汽车产销不断上升,自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需
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