大连理工大学21秋《道路勘测设计》在线作业三答案参考32

1、大连理工大学21秋道路勘测设计在线作业三答案参考1. 纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了( )。A.汽车保持高速行驶B.汽车获得较大的动力因数C.汽车制动D.以上全正确参考答案：A2. 绘制横断面图的比例尺一般为( )。A.1100B.1200C.1500参考答案：B3. 关于动力上坡，正确的有( )。A.动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B.动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力C.动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡D.动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡参考答案：B4. 考虑到线性的连续和驾驶的方便，相邻两曲线之间应有一定的直线长度，则反向曲线间的直线最小长度( )。A.3VB.5VC.2VD.6V参考答案：C5. 设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数为( )。A.=Y+GB.=Y-GC.=YGD.=Y/G参考答案：D6. 最大纵坡的影响因素有哪些?( )A.汽车的动力特性B.道路等级C.自然条件D.纵坡度大小的优劣参考答案：ABCD7. 某转坡点处坡

2、脚为8%，竖曲线半径为3000m，则竖曲线的外距为( )。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m参考答案：A8. 设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。A.1%B.5%C.10%D.20%参考答案：C9. 道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是( )。A.初步设计B.技术设计C.预算设计D.施工图设计参考答案：ABD10. 车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )车辆的外廓尺寸介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计。( )A.正确B.错误参考答案：B11. 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。( )A.错误B.正确参考答案：B12. 对于平面线性设计，当设计车速V60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜，其中n为( )。A.2B.4C.6D.8参考答案：C13. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线

3、的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案：B14. 交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。( )A.错误B.正确参考答案：A15. 为了说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以( )来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案：D16. 关于二、三、四级公路超车视距的规定，正确的是( )。A.只需在路线起点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求参考答案：D17. 理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下，一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。( )A.错误B.正确参考答案：A18. 受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用( )。A.回头展线B.螺旋展线C.自然展线D.高次抛物线参考答案：B19. 行车道的宽度要根据( )来确定。

4、A.车辆宽度B.设计交通量C.交通组成D.汽车行驶速度参考答案：ABCD20. ( )当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时，应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.四级公路参考答案：AB21. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案：A22. 理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的( )。A.1/3B.2/3C.1/5D.2/5参考答案：B23. 汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是( )。A.离心力大小与曲线曲率成正比关系B.离心力大小与曲线曲率成反比关系C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系参考答案：A24. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。A.Z=T+yB.Z=T-yC.Z=T+2yD.Z=T-2y参考答案：A25. 汽车在路上行驶时，司机看到前方障碍物，紧急安全制动所需的最短距离称作(

5、 )。A.停车视距B.会车视距C.超车视距D.以上都不是参考答案：A26. 缓和曲线最小长度的采用应考虑( )。A.控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求B.驾驶员操作方向盘所需经行时间C.超高渐变率适中D.从视觉上应有平顺感的要求参考答案：ABCD27. 根据建筑工程建筑面积计算规范(GB/T50353)，有永久性顶盖无围护结构的按其结构底板水平面积1/2计算建筑面积的是( )。A.场馆看台B.收费站C.车棚D.架空走廊参考答案：D28. 在建设工程工程量清单中，分部分项工程量的计算规则大多是( )。A.按不同施工方法的实际数量计算B.按不同施工数量和加工余量之和计算C.按工程实体尺寸净量和加工余量之和计算D.按工程实体尺寸的净量计算参考答案：D29. 由于行驶在道路上的车辆大小及载重量不同，因此计算交通量时应将各种车辆折算为某种标准车辆。我国以( )为准。A.小客车B.中型车C.大型车D.拖挂车参考答案：A30. 根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种( )。A.3B.4C.5D.6参考答案：B31. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008)，后张法预应力低

6、合金钢筋长度的计算，正确的是( )。A.两端采用螺杆锚具时，钢筋长度按孔道长度计算B.采用后张混凝土自锚时，钢筋长度按孔道长度增加0.35m计算C.两端采用帮条锚具时，钢筋长度按孔道长度增加 0.15m计算D.采用JM型锚具，孔道长度在20m以内时，钢筋长度增加1.80m计算参考答案：B32. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为( )。A.单幅路B.双幅路C.三幅路D.四幅路参考答案：C33. 路面结构层次中的承重层是( )。A.面层B.基层C.垫层D.防水层参考答案：B34. 回旋线的曲率是连续变化的，一般来讲其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案：D35. 圆曲线最大半径不宜超过( )m。A.7000B.8000C.9000D.10000参考答案：D36. 对停车视距描述正确的是( )。A.包括司机反应时间所行驶的距离B.包括加速行驶距离C.包括汽车的制动距离D.包括安全距离E.是会车视距的两倍参考答案：ACD37. 有关项目管理实施规划的说法，正确的是( )。A.由组织管理层编制B.由项目管理咨询

7、机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案：D38. 下列说法正确的有哪些?( )A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案：ABC39. 路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0.8m范围之内，此部分路基称为( )。A.路堤B.路堑C.路床D.路面参考答案：C40. 汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为( )。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距参考答案：A41. 标准规定，连续上坡或下坡时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.2%B.2.5%C.3%D.3.5%参考答案：C42. 路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为( )。A.剥落B.碎落C.崩坍D.滑坡参考答案：D43. 平、纵线形配合得好的是，竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。( )A.错误B.正确参考答案：B44. 对于慢车，乃

8、至因故暂时停在弯道上的车辆，其离心力接近或等于( )。A.500B.400C.0D.1500参考答案：C45. 路面抵抗变形的能力是指路面的( )。A.强度B.挠度C.刚度D.耐久性参考答案：C46. 汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( )行驶。A.加速B.等速C.减速D.无法确定参考答案：B47. 路基干湿类型的划分指标是( )。A.路基土的稠度B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况参考答案：A48. 汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力，这是汽车行驶的( )条件。A.充分B.必要C.充要D.不确定参考答案：B49. ( )是道路平面线形要素之一，是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线参考答案：B50. 沥青混凝土路面施工，关于选用沥青种类的说法，正确的有( )。沥青混凝土路面施工，关于选用沥青种类的说法，正确的有( )。A、在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，宜采用稠度大、黏度大的沥青B、对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C、当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D、汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青

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