跨越高速公路安全评价
21页1、建水县下海尾50MW光伏电站110kV送出线路工程 N8#-N9#跨越鸡石高速公路安全评价目 录1.概述11.1工程概述11.2现场情况调查21.3评价内容22.评价依据33.安全评价43.1设计情况43.2鸡石高速公路被跨越段公路现状63.3跨越施工方案简介73.4跨越施工安全评估意见84法律法规符合性检查104.1中华人民共和国公路法的规定104.2公路安全保护条例的规定104.3云南省公路条例的规定114.4云南省公路路政管理办法的规定114.5检查结论125.标准规范符合性检查145.1公路工程技术标准的规定145.2公路路线设计规范的规定145.3跨越电力线路架线施工规程的规定155.4电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路的规定165.5110500KV架空送电线路设计技术规程的规定165.6检查结论176.综合结论和建议19建水县下海尾50MW光伏电站110kV送出线路工程N8#-N9#跨越鸡石高速公路 安全评价报告1.概述1.1工程概述本工程为建水县下海尾50MW光伏电站110kV送出线路工程,N8#-N9#的线路跨越鸡石高速K44235和K44374米处。N8#
2、塔(塔形110JG31)呼高为33米。N9#塔(塔型1C1Z1-J1)呼高为30米,跨越档距355米跨越角度85。高速公路宽约34米,两边路面边缘距围栏约8米,N8#塔距高速公路围栏48米,N9#塔距高速公路围栏105米左右。架线完毕后,达到80气温时,最下层导线距路面为17米,新建路线跨越鸡石高速(K44)导地线及光缆根数共计5根。为确保施工安全,且不影响施工期间沿海高速的正常通行,需要在沿海高速两侧搭设越线架。图1-1 项目地理位置图 1.2现场情况调查受江苏省送变电公司连云港分公司委托,我院于2011年12月承担了本项目的安全评价工作。接到任务通知后,我院便立即成立项目组,对项目进行了现场调查踏勘拍照及项目施工图、施工方案的资料收集等工作。1.3评价内容本报告为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路的安全评价报告。评价的主要对象为220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路设计文件及施工方案。评价的主要内容为对220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路进行道路
3、安全性分析、法律法规符合性检查、标准规范符合性检查等。2.评价依据1.中华人民共和国公路法(2004年8月28日起实施)2.公路安全保护条例(2011年7月1日起施行)3.江苏省公路条例(2011年修正,2011年7月1日起施行)4.连云港市公路路政管理办法(2010年8月1日起施行)5.公路工程技术标准(JTG B01-2003)6.公路路线设计规范(JTG D20-2006)7.道路交通标志及标线(GB5768-2009)8.电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)9.跨越电力线路架线施工规程(DL 5106-1999)10.110500kV架空送电线路设计技术规程(DL/T 50921999P)11.电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路(DL 5009.2-2004)12.220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路 施工方案13.220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程BT72#-BT73#跨越鸡石高速公路施工图3.安全评价3.1设计情况1、 跨越处概况220kV姚湖-蔷薇双线改接临海送电线路工程位于连云港市,线路需在
4、鸡石高速K53+200处(岗埠农场)跨越鸡石高速公路。规范关于220kv送电线路跨越安全的一些规定如下表所示;本次跨越具体参数见下表。 导线对地和交叉跨越距离序号名 称要求距离(m)1非居民区6.52居民区7.53跨越非易燃材料屋顶6.04最大风偏对建筑物5.05跨越树木按自然生长高度时对树顶4.56跨越果园、桑园按自然生长高度时对树顶3.57最大风偏时导线对树木4.08电力线与弱电线交叉时(不加保护)6.09电力线与弱电线交叉时(加保护)4.010电力线与电力线交叉时(不加保护)6.011电力线与电力线交叉时(加保护)4.012线路与公路交叉时(或平行时)塔外缘至路缘的最小水平距离8.0(最高塔高)13对桅顶的安全距离3.014对公路8.015对铁路(电气轨)12.5 注:1. 塔位距离高速公路、国道、省道、县道的要求,按有关法规执行。跨越点位置鸡石高速 K53+200处跨越公路鸡石高速(G30)跨越塔杆号BT72BT73 到公路隔离栅距离72128杆塔呼高(m)392780下导线到公路垂直距离(m)17线路与公路交角()85其他图3-1 施工现场平立面图 3.2鸡石高速公路被跨越段
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