包茂高速重点路段综合治理工程

1、说 明 书一、概 况铜川至延安高速公路是国家公路网包(头)茂(名)线在陕西境内的重要路段，该路段经过多次养护、大修，但还存在一些遗留问题，如服务区改建后刺铁丝未恢复到位，土台未绿化，洛河观景台木结构需要刷漆，局部路段边沟改造、更换盖板，路边石破损，吸音板维修喷涂、隧道拱顶局部维修喷涂，以及部分行道树、防眩树干枯死亡需更换等。为此，受西延分公司委托，我院组织技术人员与西延分公司养护技术人员一起对铜川至延安高速公路洛河观景台等7处重点路段及隧道拱顶、吸音板维修涂装进行了全面调查，并提出了合理的治理方案，完成了本次治理工程的施工图设计。二、设计技术标准与规范l 公路工程技术标准（JTJ B01-2003）；l 公路养护技术规范（JTJ073-96）；l 公路排水设计规范（JTJ 018-97）；l 公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98)；l 公路养护安全作业规程(JTJ H30-2004) ；l 公路路基设计规范（JTG D30-2004）；l 公路交通安全设施设计规范(JTG D812006)；l 公路交通标志和标线设置规范(JTG D822009)。三、重点路段综合治理1、黄陵

2、服务区综合治理工程(1) 种植红叶李及连翘由于服务区改、扩建，在西安方向服务区入口处，钢板护栏外侧有一平台，与路基齐平，现为荒地，土台宽3.0米，长153.0米；在延安方向服务区出口处，路基外侧，稍低于路基有一宽5.0米，长201.0米的荒地，这两处荒地未能与周边绿化形成一体，影响了服务区整体的路容路貌。为此对这两处空地进行了绿化，完善其路容路貌。在荒地外侧种植一排红叶李，间距3.0米，胸径为4.0厘米；红叶李与钢板护栏之间种植两排连翘，两排连翘错开，呈“品”字形，单排连翘间距为0.5米，冠径为50.0厘米。如平台为建筑垃圾填筑时，对其应进行换填好土后，在种植红叶李或连翘。种植结束后，应对坡面进行整修，使其平顺。(2) 增设刺铁丝在黄陵服务区延安方向出口，由于服务区扩建，路基外侧有100.0米刺铁丝缺失，为防止行人，牲畜进入高速公路，需新增设100.0米刺铁丝。对于刺铁丝缺失路段，应增设与两侧已有刺铁丝相同型号的刺铁丝，刺铁丝设置时，起终应于原有刺铁丝顺接，保证增设后线形平顺。2、洛川服务区综合治理工程在延安方向，服务区出口，路基外侧有一平台，与路基齐平，现为荒地，有汽车碾压痕迹，宽6

3、.0米，长51.0米，为使此处与周边绿化形成整体，在此处种植红叶李及连翘对其进行绿化。在荒地外侧种植一排红叶李，间距3.0米，胸径为4.0厘米；红叶李与钢板护栏之间种植两排连翘，两排连翘错开，呈“品”字形，单排连翘间距为0.5米，冠径为50.0厘米。如平台为建筑垃圾填筑时，对其应进行换填好土后，在种植红叶李或连翘。种植结束后，应对坡面进行整修，使其平顺。3、洛河观景台综合治理工程洛河观景台位于西安方向，洛河大桥南侧，专门为游客、司机提供休息、旅游观赏亚洲第一高墩的服务区。此服务区由于长时间未保养，维修，服务区所建的木结构房屋及休息长亭油漆脱落，围墙瓷砖损坏，红砖走道损坏，停车区热熔反光标线磨光，路边石及边沟盖板破损，服务区周边绿化树缺失等。(1) 热熔反光标线在服务区的停车区及进出口重新补画热熔反光标线，标线为白色，宽20.0厘米。标线施工基本要求施工前，应认真检查施工设备，尤其是热熔线的施工，要保证设备不发生泄露现象，玻璃珠能均匀喷撒。对热熔线的施工，要注意材料的加热温度，并避免在已施工的路面上进行材料加热。划线前对准备划线的区域进行路面检查，路面划线前应先清洁路面，不能有起灰现象。

4、否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿或气温低：4时不允许施工。标线在施工完成后，要对其进行保护，防止污染和破坏。(2) 更换水沟盖板及维修路边石原盖板边沟的尺寸为0.60.7米（宽深），盖板1.10.75米（长宽），厚0.15米，本次维修将盖板改为0.90.5米（长宽），厚0.15米的成品钢筋混凝土盖板。因此本次维修应先拆掉损坏的盖板，对沟底进行清理后，然后在盖板边沟远离路基一侧浇筑0.2米厚，深0.7米的C20水泥混凝土，并且在远离路基一侧浇筑0.20.15米（长宽）的C20水泥混凝土挡块，最后盖上盖板。 在盖板施工过程中，起终点要与原有边沟顺接，如遇到边沟与原路面高低不一，应先采用C20水泥混凝土调平，然后更换盖板，盖板边沟维修施工完工后，要与原路面纵向、横向坡度保持一致，使其整体线性统一、平顺。凿除已破损的原混凝土路边石后，采用C25无砂混凝土浇筑，并且路边石每隔8.0米留一道伸缩缝。(3) 木制房屋、长廊及墙面刷漆对木屋及长廊采用清漆涂刷，刷漆包括值班室、围廊、苹果摊、凉亭。刷清漆时首先将木器表面的尘灰、油污等杂质清除干净。然后用磨砂纸打光表面，用腻

5、子将木头裂缝填塞、整平，用细砂纸磨光，刷第一遍清漆，干透后，再刷第二遍清漆。涂刷完成后，要保证木纹清楚，颜色一致，无刷纹、裹楞、流坠、皱皮，足够光亮，顺滑。文化墙刷漆，文化墙后部蜕皮剥落严重，刷漆时，首先将墙面等基层上起皮、松动等清除凿平，将残留在基层表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等杂物清除扫净。其次用水石膏将墙面等基层上磕碰的坑凹、缝隙等处分遍找平，干燥后用砂纸将凸出处磨平，并将浮尘等扫净。最后刮两变腻子，刷第一遍墙漆，干透后，刷第二遍墙漆。涂刷完成后，要保证颜色一致，无刷纹、裹楞、流坠、皱皮，足够光亮，顺滑。涂刷时要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作时勤，顺刷的要求，依照先上后下、先难后易、先左后右、先里后外的顺序和横刷竖顺的操作方法施工。(4) 装饰瓷片维修及红砖走道维修采用与原有瓷片相同颜色、花纹、尺寸的瓷片，首先将损坏的瓷片凿除，将尘土、杂物彻底清扫干净，然后采用1：3干硬性水泥砂浆，砂浆厚度25mm左右。铺贴前将地砖背面湿润，需正面干燥为宜。把地砖按照要求放在水泥砂浆上，用橡皮锤轻敲地砖饰面直至密实平整达到要求。其次待地砖铺完后24h进行清理勾缝，勾缝前应先将地砖缝隙内杂质

6、擦净，用专用填缝剂勾缝。最后，完工后(一般宜在24h之后)再用棉纱等物对地砖表面进行清理地砖铺设的质量：地砖表面洁净，图案清晰，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，勾缝平整光滑，板块无裂纹、掉角和缺楞现象。瓷砖的铺设：基层处理时，应全部清理墙面上的各种污物，并提前一天浇水湿润。瓷砖粘贴前必须在清水中浸泡2小时以上，以砖体不冒泡为准，取出晾干待用。采用与原有红砖相同尺寸的红砖，首先将损坏的红砖挖除，将尘土、杂物彻底清扫干净，然后补齐顺坏红砖，维修完成后，要求红砖走道整体平顺，颜色一致，恢复原有面貌。(5) 补植绿火棘、雪松及红叶李对观景台周围缺失或未成活的绿植进行补植，对于未成活的应先挖除后，在补植。绿火棘冠径30.0厘米，用于美化环境，雪松高度4.0米，替换原有死亡植株，红叶李胸径4.0厘米，间距采用3.0米/株。4、洛河桥北头综合治理工程(1) 更换水沟盖板及维修路边石（同上）延安方向，对于沟底破损，砂浆脱落的，采用C20水泥混凝土重新铺砌，铺砌厚度为8.0厘米。铺砌时首先将沟底杂物，淤泥等清理干净，铺砌起终点要平顺过渡，铺砌完成后保证水流顺畅。(2) 在中央分隔带，原防眩树侧柏干枯死亡，

7、为保证夜间行驶安全，将原干枯死亡侧柏挖除，重新补植，侧柏冠径1.0米，高1.5米。5、延靖分界点综合治理工程(1) 维修路边石（同上）(2) 维修拦水带，在西安方向左侧，路基边缘拦水带，开裂、破碎，局部路段缺失，对拦水带采用沥青混凝土修补，起终点应于原有拦水带顺接。沥青混凝土拦水带应采用专用设备连续铺设，其矿料级配应符合规范的要求，沥青用量宜在正常试验的基础上增加0.5%1.0%，双面击实50次的设计空隙率宜为1%3%。基底需洒布用量为0.25%0.5%Kg/m2的粘层油。(3) 在延安方向边沟外侧空地，种植云杉，使此处绿化形成整体，美化路容。云杉冠径1.0米，高1.5米，间距3.0米。6、延安南收费广场综合治理工程(1) 维修路边石，105车道出口旁更换盖板（同上），广场内边沟沟底铺砌，由于沟底受水流冲刷严重，沟底铺砌厚度采用15厘米。(2) 广场内，在广场与排水沟之间的土坡，为防止雨水冲刷，保护广场路基，在其之间设置30厘米后的C20水泥混凝土护坡，护坡高1.2米。(3) 种植箱刷漆（同上）7、延安所院内综合治理工程围墙箱刷漆（同上），只在围墙内侧刷漆。8、吸音板及隧道拱顶维修喷涂

8、(1) 隧道拱顶维修喷涂原隧道拱顶喷涂受污染严重，特别是局部渗水路段，拱顶喷涂腐蚀脱落，形成大片白色渗水冲刷痕迹，严重影响了隧道整体美观，为此，本次采用防火涂料对拱顶喷涂腐蚀脱落部分涂刷修复。涂料颜色采用与原隧道涂料颜色一致。材料要求A涂料必须具有防火性能，还要有一定的装饰性。B要具有良好的耐久性和抗腐防水的性能。C涂料应该是有混凝土、硼化物、硅化物、铝的氧化物、蛭石等组成的无机材料。D涂料还应该具有易施工和良好的抗冻融的特性。E本次选用的涂料颜色与隧道原有涂料颜色一致。 施工工艺A隧道拱顶喷涂前，应先铲掉隧道拱顶已开裂、鼓包、潮湿脱落部分，清扫干净，在对凹凸不平的表面进行修整，用砂浆抹平，漏水的地方要作防水补漏。B底层施工配料，将涂料和水以规定比例进行配比，先加少量水边搅拌边加涂料，并适量补水，一般搅拌20min成稠浆状(一定要确保搅拌时间)施工，用喷涂机从隧道的腰部从下而上进行喷涂，喷涂厚度为12毫米，间隔施工时间以上次涂料基本干透为标准，如此循环，直至喷涂到设计厚度，最后一次喷涂后，如须找平，则用抹涂法，抹平即可。涂料最小厚度不小于3毫米。C表层施工在基层基本干透型约三天后，方可

9、进行表层施工。表层可以用喷枪、滚筒等机具施工喷刷须平滑，均匀、无色差。修补后部位颜色要和隧道原拱顶颜色基本一致。(2) 吸音板喷涂吸音板维修喷涂位于道南隧道上、下行进出口两侧，总长800.0米，高3.1米。由于吸音板位于隧道进出口，受汽车尾气污染严重，加之雨水、风沙的影响，吸音板表面浮尘、油污污染较严重，局部有褪色，表层破损，表面不平整，颜色不统一，严重影响了路容路貌，为此，本次对此处吸音板进行维修喷涂，涂料颜色与原吸音板涂料颜色一致。材料要求A一般涂料，有一定的装饰性。B要具有良好的耐久性和抗腐防水的性能。C涂料还应该具有易施工和良好的抗冻融的特性。D本次选用的涂料颜色与吸音板原有涂料颜色一致。 施工工艺A吸音板喷涂前，应先清除吸音板表面浮尘、油污，并洒水润湿，对凹凸不平的表面用砂浆进行修整。B底层施工配料，将涂料和水以规定比例进行配比，先加少量水边搅拌边加涂料，并适量补水，一般搅拌20min成稠浆状(一定要确保搅拌时间)施工，用喷涂机从隧道的腰部从下而上进行喷涂，喷涂厚度为12毫米，间隔施工时间以上次涂料基本干透为标准，如此循环，直至喷涂到设计厚度，最后一次喷涂后，如须找平，则用抹涂法，抹平即可。涂料最小厚度不小于3毫米。C表层施工在基层基本干透后，方可进行表层施工。表层可以用喷枪、滚筒等机具施工喷刷须平滑，均匀、无色差。四、施工组织设计1、本项目为重点路段综合治理工程，一般具有：种类多种多样，工点分散，时间紧，任务重等特点2、本次治理工程以人工作业为主，因此各项工序应严格按照相关规范进行施工。3、施工机具、设备的配备由施工单位自行配置。4、施工期间应修建临时排水设施，避免雨水对施工的影响。5、本次施工虽多在路边或服务区内，但也应合理组织交通，设置必要的交通标志，确保行人、施工人

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