事故树的编制程序

1、二、事故树定性分析(一)桥式起重机作业时吊物挤、撞、打击损害之定性分析1.求最小割(径)集依据10-2事故树最小割(径)集最多个数的判别方法判定，图1所示事故树最小割集最多有33个，最小径集最多仅有3个。所以从最小径集入手分析较为便利。该事故树的胜利树如图2所示。T/1= A1/+ A2/+ X/15= B1/ B2/ B3/ B4/+ X/12 X/13 X/14 X/15= X/1 X/2 X/3 X/4 X/5 X/6 X/7 X/8 X/9 X/10 X/11+ X/12 X/13 X/14从而得出3个最小径集为：P1= X/1， X/2， X/3， X/4 ，X/5， X/6 ，X/7 ，X/8 ，X/9 ，X/10，X/11P2= X/12 ，X/13， X/14P3= X/152.结构重要度分析(1)因为X/1、 X/2、 X/3、 X/4 、X/5、 X/6 、X/7 、X/8 、X/9 、X/10、X/11同在一个最小径集内：X/12 、X/13、 X/14同在一个最小径集中的事务，所以，8-6判别结构重要度近似方法知：X/15是单基本领件最小径集中的事务，其结构重要

2、度最大。(1)=(2)=(3)=(4)=(5)=(6)=(7)=(8)=(9)=(10)=(11)(12)=(13)=(14)因此，只要判定(1)，(2)，(5)的大小即可。(2)求结构重要度系数：依据公式(8-13)，得到：(1)=1/211-1=1/210(12)=1/23-1=1/22=1/4所以，结构重要依次为：(15)(12)=(13)=(14)(1)=(2)=(3)=(4)=(5)=(6)=(7)=(8)=(9)=(10)=(11)三、结论1.从事故树逻辑关系看，有6个逻辑或门，1个逻辑与门，最小割集有33个，最小径集有3个，造成事故的途径很多，而限制事故的途径很少，说明系统危急性很大。2.从最小径集来看，首先，只要人躲闪不及(X/15)这个基本领件不发生，就可以保证无挤、撞、打击损害事故发生。其次，只要在吊物旁工作(X/12)、其他人员通过(X/13)和未离开危急区(X/14)三个基本领件都不发生，也可保证无挤、撞、打击损害事故发生。由此可知，人躲闪不及是最关键的基本领件，在吊物旁工作、其他人员通过和未离开危急区是较关键的基本领件。3.从基本领件的结构重要地来看，人躲闪不

3、及基本领件的结构重要系数最大，在吊物旁工作，其他人员通过和未离开危急区三个事务的结构重要系数次之。从上述分析看出，与实际状况完全一样。它明确提示我们：人躲闪不及基本领件对挤、撞、打击损害顶上事务的发生存在着极为重要的关系，影响最大;吊物旁工作、其它人员通过和未离开危急区三个基本领件对顶上事务的发生存在比较重要关系，影响和大;其余为一般基本十，影响、较小。依据上述分析，对这类事故进行限制实行预防措施时，应首先从对顶上事务影响大的基本领件或包括含数目较少的基本领件的组合着手比较有效。即应首先限制人的行为。因人躲闪不及这个基本领件不易限制，所以应限制操作人员尽量在危急区以外工作，应尽量避开在吊车旁工作，应限制其它人员不通过危急区，从事起重挂钩的操作人员在吊物起吊前应快速离开危急区。同时也要限制违章操作、违章指挥或较典型的事务，如物体倒塌，吊物摇摆，用吊钩进行拉断作业，用吊物进行撞击作业。使限制器、制动器灵敏牢靠，也能削减事故的发生。（注：本文只供范文参考）事故树的编制程序 第一步：确定顶上事务 顶上事务就是所要分析的事故。选择顶上事务，肯定要在具体占有系统状况、有关事故的发生状况和发生可能、

4、以及事故的严峻程度和事故发生概率等资料的状况下进行，而且事先要细致找寻造成事故的干脆缘由和间接缘由。然后，依据事故的严峻程度和发生概率确定要分析的顶上事务，将其扼要地填写在矩形框内。 顶上事务也可以是在运输生产中已经发生过的事故。如车辆追尾、道口火车与汽车相撞事故等事故。通过编制事故树，找出事故缘由，制定具体措施，防止事故再次发生。 其次步：调查或分析造成顶上事务的各种缘由 顶上事务确定之后，为了编制好事故树，必需将造成顶上事务的全部干脆缘由事务找出来，尽可能不要漏掉。干脆缘由事务可以是机械故障、人的因素或环境缘由等。 要找出干脆缘由可以实行对造成顶上事务的缘由进行调查，召开有关人员座谈会，也可依据以往的一些阅历进行分析，确定造成顶上事务的缘由。 第三步：绘事故树 在找出造成顶上事务的和各种缘由之后，就可以用相应事务符号和适当的逻辑门把它们从上到下分层连接起来，层层向下，直到最基本的缘由事务，这样就构成一个事故树。 在用逻辑门连接上下层之间的事务缘由时，若下层事务必需全部同时发生，上层事务才会发生时，就用“与门”连接。逻辑门的连接问题在事故树中是特别重要的，模糊不得，它涉及到各种事务之

5、间的逻辑关系，干脆影响着以后的定性分析和定量分析。 第四步：细致审定事故树 画成的事故树图是逻辑模型事务的表达。既然是逻辑模型，那么各个事务之间的逻辑关系就应当相当严密、合理。否则在计算过程中将会出现很多意想不到的问题。因此，对事故树的绘制要特别慎重。在制作过程中，一般要进行反复推敲、修改，除局部更改外，有的甚至要推倒重来，有时还要反复进行多次，直到符合实际状况，比较严密为止。 事故树分析的程序 事故树分析虽然依据对象系统的性质、分析目的的不同，分析的程序也不同。但是，一般都有下面的十个基本程序。有时，运用者还可依据实际须要和要求，来确定分析程序。 1、熟识系统。要求要的确了解系统状况，包括工作程序、各种重要参数、作业状况。必要时画出工艺流程图和布置图。 2、调查事故。要求在过去事故实例、有关事故统计基础上，尽量广泛地调查所能预想到的事故，即包括已发生的事故和可能发生的事故。 3、确定顶上事务。所谓顶上事务，就是我们所要分析的对象事务。分析系统发生事故的损失和频率大小，从中找出后果严峻，且较简单发生的事故，作为分析的顶上事务。 4、确定目标。依据以往的事故记录和同类系统的事故资料，进行

6、统计分析，求出事故发生的概率(或频率)，然后依据这一事故的严峻程度，确定我们要限制的事故发生概率的目标值。 5、调查缘由事务。调查与事故有关的全部缘由事务和各种因素，包括设备故障、机械故障、操作者的失误、管理和指挥错误、环境因素等等，尽量具体查清缘由和影响。 6、画出事故树。依据上述资料，从顶上事务起进行演绎分析，一级一级地找出全部干脆缘由事务，直到所要分析的深度，依据其逻辑关系，画出事故树。 7、定性分析。依据事故树结构进行化简，求出最小割集和最小径集，确定各基本领件的结构重要度排序。 8、计算顶上事务发生概率。首先依据所调查的状况和资料，确定全部缘由事务的发生概率，并标在事故树上。依据这些基本数据，求出顶上事务(事故)发生概率。 9、进行比较。要依据可修理系统和不行修理系统分别考虑。对可修理系统，把求出的概率与通过统计分析得出的概率进行比较，假如二者不符，则必需重新探讨，看缘由事务是否齐全，事故树逻辑关系是否清晰，基本缘由事务的数值是否设定得过高或过低等等。对不行修理系统，求出顶上事务发生概率即可。 10、定量分析。定量分析包括下列三个方面的内容： 1）当事故发生概率超过预定的目标值时，要探讨降低事故发生概率的全部可能途径，可从最小割集着手，从中选出最佳方案。 2）利用最小径集，找出根除事故的可能性，从中选出最佳方案。 3）求各基本缘由事务的临界重要度系数，从而对须要治理的缘由事务按临界重要度系数大小进行排队，或编出平安检查表，以求加强人为限制。 事故树分析方法原则上是这10个步骤。但在具体分析时，可以依据分析的目的、投入人力物力的多少、人的分析实力的凹凸、以及对基础数据的驾驭程度等，分别进行到不同步骤。假如事故树规模很大，也可以借助电子计算机进行分析。

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