中国汽车模型行业研究报告

1、2009年中国汽车模型行业研究报告北大纵横管理咨询公司2009年2月汽车模型行业研究报告目 录一、行业概况1（一）汽车模型概念1（二）汽车模型价值1（三）汽车模型比例1（四）汽车模型特点1（五）汽车模型分类1（六）汽车模型发展历程1（七）汽车模型发展趋势1二、行业管理分析1（一）行业发展政策1（二）行业管理组织1（三）行业法规标准1三、市场分析1（一）消费群体分析1（二）市场影响因素分析1（三）市场状况及发展趋势1四、行业价值链分析1（一）行业整体价值链1（二）与上游行业的关联性及影响1（三）与下游行业的关联性及影响1五、行业经营模式分析1（一）经营环节选择模式比较1（二）品牌授权经营模式1六、行业竞争分析1（一）行业竞争格局及发展趋势1（二）行业主要进入壁垒1（三）汽车模型行业内主要竞争企业及其特点126一、 行业概况（一） 汽车模型概念汽车模型，又叫模型汽车、仿真车或车模，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的工艺品。它既可供儿童作为玩具娱乐，又可供成人，尤其是汽车爱好者作为工艺品收藏。根据国家统计局的国民经济行业分类标准，汽车模型的行业归属关系为文

2、教体育用品制造业玩具制造业玩具模型。汽车模型的仿制对象以世界名车为主，也有不少特种车、工具车，光轿车就有普通车、豪华车、老爷车、加长车、赛车等。一家车模专卖店如同一个汽车博物馆，各种品牌应有尽有，价格从数十元到千余元不等。汽车模型严格按照真车比例缩小，其外观形状、颜色和内部构造与真车一样，连发动机、底盘、仪表盘、操纵杆、大小灯、后视镜等都仿造得惟妙惟肖，车内还有真皮座椅、地毡、窗帘等。许多汽车模型的车头盖、车门、后备箱都可以打开，打开车头盖，可以看到与真车一样的发动机，转动方向盘可以带动车轮转动，这些都赋予了车模动感和灵性。各具风格的汽车模型及其所蕴含的科学技术，不仅增强了人们的创意和想象力，也为人们拓展了生活的思维空间。（二） 汽车模型价值汽车模型的爱好者日益增多，人们从汽车模型发掘出了越来越多的价值。观赏价值：汽车本身就是一件艺术品，而仿真的模型再现了形态各异的真车，每一款汽车模型都是对原车的诠释，放一个在家中的壁橱里，既美观又有品位。文化价值：不同历史时期的仿真车模，作为汽车文化的一个载体，鲜明地反映出汽车的历史沿革及其文化发展。通过汽车模型可以了解汽车，增长知识。很多车模收藏者

3、对自己收藏的模型原车了如指掌，对汽车的发展历史也有相当深的了解。娱乐价值：各种动态车模，特别是遥控车模，都是孩子们甚至成人们很好的玩伴，各地兴起的各类车模俱乐部定期举办一些车模竞技比赛活动，吸引了众多专业爱好者参加。升值价值：一些限量生产的车模通常是生产一定数量之后就将模具销毁，由于手工制作的模具无法复制，这些模型车也由此而身价倍增。还有一些极品车模每一辆都是纯手工制作的，这些模型更是价值连城。此外普通车模也因为模具耗损而停产，也具有相当的升值潜力。礼品价值：做工精美的汽车模型，不仅吸引着爱车一族的眼球，更是作为收藏品和赠礼的上佳选择。（三） 汽车模型比例汽车模型是仿真模型的一种。仿真模型的比例有一定规律，也就是在一个不太大也不太小的范围之内，把仿制对象的结构、外型和装饰尽可能的表现出来，只有使用合适比例才能达到这一目的，如1:300的比例用在车模上，那这辆车模只有米粒这般大小，从观赏上毫无乐趣可言。仿真模型的常用比例有1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1: 43、1:48、1:64、1:72、1:76、1:300、1:900等。仿真船模一般用比较小的比例，如1:300、

4、1: 350、1:900、1:1500等；仿真航模选用的比例主要集中在1:481:100之间，常用的为1:48、1:72；仿真车模的比例就更大，一般在1:61:87之间，常用的比例为1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43等。模型越细微越难制作，做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多，所以一般比例小的模型都省略了很多细微部分。（四） 汽车模型特点对于不熟悉汽车模型的人来说，往往把汽车模型混同于玩具车，其实汽车模型与玩具汽车有着显著的差异。汽车模型与玩具汽车都具有娱乐性和趣味性的特点，但汽车模型还具有收藏性的特点，虽然限量发行的汽车模型还具有增值性。而从生产特点来说，汽车模型与玩具汽车的区别集中体现在两点：原车再现与授权制作。原车再现。汽车模型是对原有汽车的真是再现，真实程度是衡量汽车模型制作水平的一个重要指标。汽车模型首先要忠实于原车的整体外观，不允许有任何的修改与夸张；其次，对于部件众多的汽车模型来说，在许多内部结构与细节上也要与原车保持高度一致；此外，汽车模型的仿真细节都严格按照选定的标准比例进行。而玩具汽车则不同，受技术水平限制和顾客喜好影响，玩具

5、汽车在制作时可以对车型外观和结构细节进行任意的修改和夸张，甚至凭空想象出一种汽车来，其制作比例也没有特定的限制和要求。一般来说，汽车模型的制作材料和工艺要求都远高于玩具汽车。授权制作。汽车模型仿制的对象一般都是具有相当知名度和品牌影响力的汽车车型，对这些车型的仿制必须通过申请得到车型权利人（如汽车制造商）授权，并向车型权利人支付一定的费用。车型权利人在授权的同时也会对车模制造商给予一定的技术支持，如车型外观图片、数据资料等。不经过授权对车型的仿制就是侵犯知识产权，所以，玩具汽车制造商一般不会冒着法律风险去仿制受知识产权保护的汽车车型，因而也不需要得到权利人的授权和支付授权费用。（五） 汽车模型分类汽车模型可以根据运动特点、产品材质、结构形式、制造方式、仿制对象等各类要素的差异进行多种类型的划分。根据车模的运动特点分类，可以分为静态车模与动态车模。其中动态车模根据驱动形式的差异又可分为燃油驱动、电池驱动、机械驱动与惯性驱动（又叫回力车模）。静态车模一般重点突出观赏性与收藏性，动态车模一般重点突出娱乐性。动态车模中燃油驱动车模（Gas Power，简称GP，油车）与电池驱动车模（Elect

6、rical Power，简称EP，电车）一般通过遥控实现运动控制，又称竞技遥控车模（Radio Control，简称RC），遥控车模除用于一般娱乐外，还用于竞技性的比赛。根据车模的主体材质分类，可以分为合金车模、塑胶车模、树脂车模、木质车模、特种材质车模。合金车模中常用的合金为锌合金、铅合金、铝合金、铁合金等，其中锌合金车模是主流。根据车模的结构形式分类，可以分为整体车模与拼装车模，拼装车模是厂家生产并销售车模的各个组件，由消费者自行装配并体验装配过程的乐趣。根据车模的制造方式分类，可以分为手工车模和机制车模，手工车模通过手工打造而成，一般都限量发行销售，产品价格较高，专供观赏与收藏。机制车模能够大批量生产，可以满足更多的消费群体。根据车模的仿制对象分类，可以分为畅销车车模、老爷车车模、概念车模、形象车模。其中畅销车车模和老爷车车模仿制的都是现实中或历史上的真实汽车，概念车模仿造的是汽车厂商或科研机构提出的概念汽车，形象车模仿制的是各类动漫作品（如动漫电影、动漫电视、电脑游戏、漫画等）中的汽车形象。概念车模和形象车模没有真实的汽车可供参照，比例尺寸和精度要求相对较低。畅销车车模是车模的

7、主流，并且随着汽车车型的快速更新换代而日新月异；老爷车车模主要用于观赏和收藏，价值不菲，增值速度很快，增值潜力巨大；概念车模还比较少见，形象车模随着动漫作品的流行和动漫玩具形象强大的号召力而日渐增多。（六） 汽车模型发展历程1914年世界上首批车模诞生于美国，造型是T型福特车的雏形，当时被福特公司作为一种新式的随车赠送的促销手段。1920年，“别克”牌迷你车出现。之后，汽车模型成为世界各大汽车厂商竞相仿效的对象。英国、法国等欧洲国家的玩具店里，在短短几年内，陆续出现大批这种小汽车。早年的汽车模型，由于制造技术较差，并未受到收藏家们的注意。1935年以后，德国的“路易斯”、“VW”与“BMW”等名牌车，相继出现在汽车模型的行列中。在第二次世界大战以前，汽车模型多数用铁皮制作，人们仅把它们视为玩具，多数产品都较为粗糙。20世纪50年代开始，汽车模型的制造有了突破性的发展，质量大大提高。车模开始成为大人的玩具，并得到收藏者的喜爱。自70年代开始，在欧美、日本、香港等经济发达的地方，逐渐兴起收藏汽车模型的热潮，车模收藏与娱乐成了一种新的都市流行时尚。车模行业伴随着汽车行业的发展而发展，但也有自

8、己独特的规律与发展轨迹。到目前为止，车模行业发展大致经历了三个阶段：萌芽阶段、起步阶段、成长阶段和繁荣阶段，每个阶段的市场特点、产品特点和行业特点各不相同，如下表所示：车模行业发展阶段阶段划分萌芽阶段起步阶段成长阶段繁荣阶段发展时代20世纪20-30年代20世界40-50年代20世纪60-80年代20世纪90年代后阶段特征车模专有化车模市场化车模普及化车模大众化、专业化市场特点汽车厂商赠送的促销手段，消费群体以汽车拥有者为主，还没有形成真正的消费市场非汽车拥有者开始购买车模，用于观赏、陈列、赠送，车模市场开始形成汽车开始普及，越来越多的人购买车模，车模除观赏外，开始用于收藏、娱乐和竞技活动更多的儿童和成人加入到车模消费队伍，新兴的汽车市场国家对车模的消费需求也日益扩大产品特点静态车模静态车模成长、普及静态车模进一步成长，动态车模、拼装车模开始出现产品形式、材质日益多样化，制造工艺日益精良行业特点极少数非专业化生产企业为汽车厂商代工生产出现专业化车模制造商，竞争并不激烈更多的专业化车模制造商加入竞争行列，形成有品牌的车模制造商车模制造商日益庞大，自有品牌、ODM、OEM等各类生产商激烈竞

9、争（七） 汽车模型发展趋势汽车模型的仿制范围不断扩大，产品结构日益丰富，产品功能日趋多样，产品材质不断翻新，产品更新速度日益加快，产品生命周期逐步缩短。随着汽车模型的不断发展，汽车模型的仿制范围不断扩大，从欧洲盛行的掀背车、两厢车，到美洲的大型皮卡，再到受到亚洲人民追捧的三厢车；从极速飞驶的F1一级方程车，到翻山越岭横跨欧亚大陆的拉力赛车；从四个轮子的轿车到十几个轮子的拖挂货车等不胜枚举的汽车型式，都有相关的车模问世。与此同时，汽车模型的产品结构日益丰富，不仅有毁模绝版、限量发行的车模，也有批量生产、销售达数十万具的普遍车模；不仅有只值几元钱的简单车模，更有价值数十万美元的钻石车模、黄金车模；不仅有1:2、1:4的超大型车模，也有1:250的微型车模。汽车模型的产品功能日趋多样，花样不断翻新，市场上除了早期的静态观赏车模、动态娱乐车模、遥控竞技车模，以及用于DIY自我拼装的汽车模型、可以升级的汽车模型外，汽车模型还被制成各种功能和用途的产品，如车模打火机、车模汽车香水、车模鼠标、车模笔、车模烟灰缸、车模钟表、车模手机、车模钥匙扣等等。汽车模型的产品材质不断翻新，传统的静态汽车模型的制作材料一般有亚铅合金、塑胶、锌合金三种，其中以锌合金为主。随着汽车模型爱好者需求的变化，合金汽车模型不能满足市场需求，目前世界许多著名的汽车模型生产商在汽车模型制作材料上投入了大量的研发力量，水晶、木制、塑胶材料制作的汽车模型相继问世，尤其塑胶车模，以制作精美、手感逼真、价格低廉、性能卓越、娱乐功能强大而得到了汽车模型市场的高度认可。汽车模型市场上，产品的更新速度日益加快，产品生命周期逐步

《中国汽车模型行业研究报告》由会员汽***分享，可在线阅读，更多相关《中国汽车模型行业研究报告》请在金锄头文库上搜索。