1、“博文杯大学生百项实证创新基金工程申请表工程主题：从“驾校热分析驾校行业现状与存在问题以武汉市、泉州市驾校为例指导罗良文、张海年主 持 人：唐玮璘 团队成员：洪诗琦 张心怡 张银晗 胡俊强日 期: 2021年10月“博文杯大学生百项实证创新基金工程申请表项 目 名 称从“驾校热分析驾校行业现状与存在问题以武汉市、泉州市驾校为例主持人电商1101唐玮璘联系方式电 话电子信箱主持人已有成果工商管理学院组织部干事三等奖学金文体佳绩奖武汉市英语能力竞赛二等奖“楚材作文竞赛二、三等奖参加人姓 名学 院专 业年 级洪诗琦经济学院国际商务1102大二张心怡经济学院经济学1103大二胡俊强公共管理劳动关系大二张银晗经济学院经济学1103大二目 录一 、选题依据 一背景 P4 二研究驾校现状和问题的意义 P5 三调查地域概况 P9 四工作条件：团队优势 P11二、 学科交叉与创新 一学科交叉 P12 二学术创新 P15三、 调研实践、地点、方式和内容 P16四、 成果形式 P18五、 驾校前景展望 P18 附、调查问卷关于武汉泉州市驾校的开展情况与问题调查报告一 P19关于武汉泉州市驾校的开展情况与问题
2、调查报告二 P21关于武汉泉州市驾校的开展情况与问题调查报告三 P23六、工程审批表 P25可加附页从“驾校热分析驾校行业现状与存在问题以武汉市、泉州市驾校为例一、选题依据（一） 背景*驾校热现象与原因现象：改革开放30年以来，我国经济实现了突飞猛进的开展，人们的衣食住行都发生了质的变化，在交通方面的表现就是私家车越来越普遍。随着汽车产业的开展和购车人数的增长，学习驾驶汽车也普与开来，驾校成为中国近十年来的一个炽热新生行业，汽车驾驶正在从过去的一种职业技能向现在的人人都必须掌握的一种生存技能过渡。在人们的传统观念中，考驾照是为了买车做准备，所以驾校的消费对象以在职且具有一定收入根底的人群为主。然而随着人们生活水平的提高和思想观念的转变，不买车也可以学习开车，开车逐渐成为一项必备技能。而在大学中，考驾驶证也正悄然流行开来，从大一到大四再到研究生、 硕士、博士，学习开车已经成为大学生生活的一局部。“考驾校，“驾校热已经成为近几年武汉社会生活中常见的现象。大大小小的驾校开遍了武汉三镇，几乎每一家都是人满为患，市民们为了得到练车的时机甚至需要抢；更甚者，火爆的驾校里今年报名居然要到明年才能上车
3、实践；寒暑假学车的大学生更是数不胜数，为此许多高校内部都设立了专门教授老师和学生驾驶的驾校。诸如此类的狂热现象在武汉甚至全中国已经形成了一股学车的热潮，而这一热浪始终高烧不下，而在国家推出的调查研究中，驾培行业甚至在十大暴利行业的榜单上榜上有名。 经由分析该现象形成的原因有以下几点。1.理论原因分析：由居民收入增加、相关物品的数量和价格以与对未来的预期等因素导致的需求不断上涨。从?微观经济学?的供应和需求的根本原理来分析，个人需求的上涨受到收入增加，互补品数量的增长和价格的下降以与消费者对该商品价格上涨的未来预期的影响。而在驾校市场中，人们的需求随着国民收入的不断提高而提高，大大增强了居民的购置力和支付能力，从而加大了对学驾照的需求。另一方面，随着汽车产业在中国的长足开展，供应的增加带来越来越廉价的价格；再加上近期降低小排量轿车购置税等政策的出台，进一步增大了居民对小轿车这一奢侈品的购置能力，使得轿车日益走入寻常百姓家。而作为小轿车互补品的驾校在小轿车需求不断增长的影响下其需求必然也会得到增长。同时，随着考驾照制度的日趋完善和道路交通法规的不断细化，驾照考试的难度必将越来越大，并且随着
4、需求的进一步增加，考驾照的本钱在未来会不断增长，消费者基于该两点对于驾校市场的未来预期，因而选择不断涌入驾校市场。2.社会原因分析：人们观念中的转变和大学生就业的需要。随着人们收入的不断增加，生活水平的进一步提高，居民的消费观念进一步转变，使得对于高端奢侈品的消费比重大大上升，这在增加小轿车消费数量的根底上刺激了驾校的火爆。另一方面，会驾驶越来越成为生活中一种必不可少的技能，大学生普遍通过掌握该项技能来为就业增加筹码。在当今社会中，会驾驶已然成为大学生必备的素质之一，因而大学生都纷纷寻求考驾照这一条增加就业时机的捷径，这就进一步刺激了对驾校的需求。3.政策原因分析：“醉驾入刑政策的严格执行和各地对大学生学车的政策支持。政府对醉后驾驶的严格处分导致局部需要增加会驾驶的人数，客观上也推动了对驾校需求的正增长。另一方面，地方政府对大学生学车采取支持态度，纷纷出台相关政策价格优惠和考试优先权等支持当地大学生学车，这在一定程度上推动了驾校市场的火爆。*驾校运行中产生的问题和现状1从侵犯消费者权益方面分析： 1.潜规那么：针对消费者的潜规那么大致分为以下几种：给教练塞烟、请教练吃饭等针对教练的贿赂
5、，教练对女性学员的性骚扰和驾校推出的代上法陪课、代考等“方便学员的政策。在这一系列的潜规那么中，最受人注目也是现象最普遍的是给教练时不时的塞点小钱，请客吃顿饭，受到这一潜规那么侵害的学员比例不在少数，几乎可以说是学驾驶人人都得经历的一“劫，而这方面的“灰色收入在教练的收入中同样占有很大一局部的比重。不得不去“孝敬教练这一现象的产生归根结底在于驾校训练设施“僧多粥少的局面，这使得学员能否得到全面完备的教学完全取决于教练本身，从而使得教练掌握了超出其能力范畴的特权，那么以权谋私也就不再是难事。而对于驾校中也几乎成为常态的代上法培课甚至代考的现象那么是看准了人们急功近利的心里，推出的这一系列外表上看起来是惠与学员的措施而在实际上却是培养出了一大批“马路杀手，对社会安危、百姓的人身平安造成了难以想象的巨大损失和侵害。局部女学员所面临的来自教练的性骚扰虽然不是常态但也折射出十分严重的社会问题，而教练的稂莠不齐是这一现象产生的根本原因。2.乱收费：驾校正规收费主要有培训费和代有关部门收费两种，原那么上应该是由个市的物价局明码标价而成。同上一个潜规那么一样，驾校的乱收费也同样是一个很常见的现象，许多
6、消费者都深受其害。通过我们的初步调研，驾校的乱收费大致包括以下几个名目：在收取了确定数额的学费之后，局部驾校在考试之前会收取200-300元的押金，200-300元的看场费，同时还会收取数额不定大致在200-300之间浮动的名额费，再加上莫须有倒桩费、加油费、考试规费等的200-300元的费用；在考试进行中 ，几乎所有的驾校补考一次都要交500-1200元不等的补考费；甚至在考取了驾照后，局部驾校还要收取100-200元的工本费。这样合计下来，在学费之外的乱收费可以到达2000元之上，这几乎是和学费一样的价格，那么这样下来考取一个驾照的费用是实际明码标价的一倍甚至还要多详见下表一。如此惊人的乱收费现象在驾校中却是常态，而如不交齐这些费用，驾校就会以各种理由拖着不让学员考试，这样一来，急于拿到驾照的考生不得不屈服于驾校的淫威，只得乖乖交钱。如此繁重的负担让驾员们叫苦不迭，有的学生一族甚至直呼补考的费用都超出了自己一个月的生活费，驾校完全就是昧着良心骗黑钱。由此，驾校乱收费之严重可想而知。 表一：乱收费细那么 名目 押金 看场费 名额费倒桩费、加油费、考试规费等 补考费一科工本费 合计 金
7、额元200-300200-300200-300200-300500-1200100-200 20002从驾校本身经营管理方面漏洞分析1.驾校资质良莠不齐。目前我国驾校市场上出现的驾校大致可以分为三类：国营，股份制和私营。对于国营驾校来说，受体质僵硬的影响其市场占有额不高；而对于股份制驾校来说，体制灵活使其质量较有保证，因而质量方面的问题一般出在私营驾校身上。私营驾校通常采用层层转交承包的措施，打游击战，打一枪换一地，甚至多有“皮包驾校出现，依托于正规驾校生存，与正规驾校相互勾结，因此难以进行行之有效的管理。许多驾校甚至聘用无教练资格的伪教练来教授学员驾驶，导致多起惨案。在局部地区甚至还出现过“教练车临时号牌过期未年审、“教练车不按规定的时间不在规定的线路上路教练、“教练车顶峰时间段驶入城市中心区等现象，诸如此类师资力量弱小甚至是匮乏、教学资源施设陈旧缺乏、教员素质低下、日常管理松懈无力、培训标准难以执行的问题在私营驾校中随处可见，教学培训内容根本无法保障，由此导致的事故纠纷甚至是惨案数不胜数。而驾校单纯追求其经济利益的行为导致驾校培训日益应试化，而非注重驾驶员的实际应用，再加上消费者自
8、身急功近利的心理，这就形成了一大批有证龄无驾龄的“持本族，这样不计后果的短浅目光使得驾校培养出一大批不会驾驶的“驾驶员，对社会交通平安带来巨大威胁。 2.驾校行业竞争力低下。同样的，当今驾校也面临着“协调关系难，内部管理难，市场招生难的问题。作为新兴的暴利行业，许多投机者将大量资金投入驾校这一行业，但是由于缺少必要的管理经验和科学的管理方法，驾校的开展迟迟难以有所起色。为了招揽消费者，驴黔技穷的驾校经营者们使驾校行业充满着价格战等不公平竞争。而非良性竞争带来的是行业整体质量的下降，这又进一步恶化了招生困难的现象。当下许多驾校以“拿本周期短，一次通过率高为噱头吸引消费者，而正是这种不负责任的教学方式，不计后果的单纯寻求数量上的通过率的做法培养了一批又一批的马路杀手，这种对驾员人身平安的漠视和对社会责任的藐视造成的巨大危害堪称骇人听闻。我们必须看到在驾校行业状似生机勃勃的火爆的背后，隐藏着的是开展后继无力的巨大问题，各种驾校雨后春笋般冒出又迅速消失，管理不善是导致这一问题的根源。当今驾校行业的混乱无序和竞争的无力是驾校行业亟需解决的问题之一。3从驾校市场监管的缺乏来分析1.市场监管的混乱和无序。市场监管的混乱和无序是当下驾校市场面临的巨大问题。目前与驾校市场监管有关的相关部门分别是：交通运输管理部门，公安部车管部门和工商管理局的物价部门。对驾校的管理权归交通局所有，考试的监管权由交警部门管理，驾校的收费等工程由物价局来监管。虽然事实上对驾校的监管单位主要是交通运输主管部门，但是由三方相关部门参与监管驾校市场势必会造成监管的混乱，这种监管体制造成的矛盾是监管混乱的重要原因。这三方部门隶属于不同的政府机构，造成监管的不便，权责难以明确，使得监管不到位不彻底从而导致驾校市场由于监管不当而导致混乱和无序
《从驾校热分析驾校行业现状及存在问题以武汉市泉州市驾校为例》由会员m****分享，可在线阅读，更多相关《从驾校热分析驾校行业现状及存在问题以武汉市泉州市驾校为例》请在金锄头文库上搜索。
