地铁脚手架专项施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上 广州市机电安装有限公司 广州市轨道交通九号线一期（飞鹅岭至高增段）【车站设备安装工程标段】脚手架专项施工方案编制： 审核： 审批： 广州市机电安装有限公司广州市轨道交通九号线一期(飞鹅岭至高增段)【车站设备安装工程标段】工程项目经理部2017年1月3日目录一、编制依据1、建筑施工计算手册江正荣著 中国建筑工业出版社；2、建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社、钢结构设计规范GB50017-2003 中国建筑工业出版社；3、建筑结构荷载规范GB50009-2001中国建筑工业出版社；4、建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）中国建筑工业出版社；5、建筑地基基础设计规范GB50007-2002中国建筑工业出版社；6、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-2010中国建筑工业出版社；7、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011中国建筑工业出版社出版8、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011中国建筑工业出版社。二、工程概况花城路站：本站位于秀全大道与花城路的十字路口的西侧，车站主体在秀全大道下。车站采用地下二层标准岛式车站，主体建筑位

2、于秀全大道下，附属建筑局部在秀全大道两侧的地块内。车站长度为213.8m，标准段宽19.7m，高度为14.09m，车站的总建筑面积为：12331.5（不含围护结构）。车站共设四个出入口，、号出入口在秀全大道的南侧，分别在秀全大道与公园前路、花城路的路口东南角；、号出入口在秀全大道的北侧，分别在新世纪酒店、高趣酒店前面的广场上。车站共设两组风亭，东端风亭在高趣酒店前面的广场上，与号出入口合建，其中活塞风亭为高风亭，其余风亭为低风亭；西端风亭在花都体育馆东南面的广场上，其中新风亭与安全疏散口合建为低风亭，排风亭与活塞风亭合建为高风亭，其上部设置冷却塔。 广州北站：广州北站位于京广铁路和武广客运专线的广州北站站房西侧，基本呈西北东南向布置。线路自车站向东穿越规划中的广清城际铁路、既有的武广客运专线、京广铁路，区间线路沿秀全大道敷设。车站方案采用地下二层标准岛式车站，全长539m，标准段宽24.9m；车站总建筑面积：30466，主体建筑面积：27482。车站东、西两端均设盾构井，盾构井段每侧加宽2.8m。车站有效站台中心里程为YDK5+390.000，车站右线起点里程YDK4+929.700，

3、右线终点里程YDK5+468.703。左线起点里程ZDK4+929.700，左线终点里程ZDK5+468.700。三、脚手架方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：1、本工程在站厅层、过厅层、设备层、站台层搭设脚手架，搭设高度为4米；2、搭设脚手脚手架的目的：用于机电安装及其它装修工程的活动工作平台；3、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；4、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；5、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；6、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；7、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求；8、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门架移动脚手架。四、施工准备1、材料 门架:承受上部传递来的荷载。 交叉门杆:限制架的横向位移，增加刚度，起剪力撑作用。 扩大承压面，调正脚手架的水平和竖直度。 锁臂:限制上下步门架的竖直位移。 驳芯:上、下步门架的定位连

4、接杆。 脚踏板:可增强脚手架的整体刚度。 联结杆:与建筑物结构的联结件，保持脚手架的稳定。 水平加固杆:增强脚手架的整体刚度。 交叉加固杆:增强脚手架的整体刚度。 扣件:分直角扣件与旋转扣件。 上落梯:上落脚手架用。 平行架:代替脚踏板作增强脚手架整体刚度。2、作业条件 根据建筑平面图按门式脚手架的杆件尺寸排列并画出主门架位置、留洞位置以及与建筑物结构联结的位置等，做好施工方案设计，并向施工人员详细交底。 进入现场的门架及配件应分类堆放，妥善保管。对因装拆运输过程碰撞而造成的变形，要及时校正，以免影响安装。 搭设脚手架的场地已平整并压实，平整度高差在25mm以内，且要做艰险排水坡度以防积水。 有关的墨线已放好。五、脚手架的材质要求1、门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准门式钢管脚手架（JGB）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用422.5mm钢管，相应扣件规格为42mm。3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁 使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。4、

5、连接外径42mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）中的有关规定执行。六、门式、扣件式脚手架的搭设流程及要求6.1门式钢管脚手架搭设流程及要求门式钢管脚手架搭设的工艺流程为：拉线放底座扫地杆固定脚轮自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）装水平架装抛撑装剪刀撑照上述步骤，逐层向上安装铺脚手板装设顶部栏杆扎安全网。以下为门架的构造要求：剪刀撑水平拉杆6.1.1地基本工程脚手架地基础部位是混凝土地面，脚手架搭设时立杆垫脚部位直接放在地面，以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。6.1.2门架（1）门架步距跨距，符合现行的行业标准门式钢管脚手架(JGJ 128-2008)的规定，并与交叉支撑规格配合。（2）门架安装应自一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向，不得相对进行。搭完一步架后，应按要求检查并调整其水平度与垂直度。（3）不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。6.1.3配件 (1)抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置

6、。 (2)门架的四周均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销锁牢。 (3)上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，连接棒直径应小于立杆内径的12mm。 (4)在操作层上连续满铺与门架配套的挂扣式脚手板，扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。 (5)连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态。 (6)水平架或脚手板应在同一步内连续设置，脚手板应满铺。 (7)栏板(杆)、挡脚板应设置在脚手架操作层周圈、门架立杆的内侧。 (8)底步门架的立杆下端脚轮必须有足够承载力。6.1.4拉接件 (1)拉接杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。(2)水平拉接杆应设于门架立杆内侧，剪刀撑应设于门架立杆外侧并连牢。(3)上部门架利用外伸来接杆件与主体结构连接。(4)门架下部采用架外斜支撑对门架整体起扶持稳固作用。 (5)剪刀撑设置应符合下列规定： 1)剪刀撑在脚手架外侧每边均要设置； 2)剪刀撑按照脚手架外围宽度设置； 3)剪刀撑应采用扣件与门架立杆扣紧，4)剪刀撑斜杆采用搭接，搭接长度不小于600mm，搭接处应采用两个扣件扣紧。(6)水平拉接杆设置应符合以下规定：1) 在每层门式架顶部立柱内侧设置两道水平拉接杆； 2)

7、设置纵向、横向水平拉接杆应连续，并形成水平闭合圈； 3)在脚手架的底部门架下端应加封口杆，门架的内、外两侧应设通长扫地杆；4)水平拉接杆应采用扣件与门架立杆扣牢。6.1.5窄挑梁 (1)在脚手架的四角设置窄挑梁，以便上下人员； (2)窄挑梁间距300mm，采用与脚手架规格相同的钢管，长600mm，与立杆用扣件锁死。6.1.6扣件 加固件与门架采用扣件连接时应符合下列规定： (1)扣件规格应与所连钢管外径相匹配。 (2)扣件螺栓拧紧扭力矩宜为5060Nm，并不得小于40Nm。(3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。6.2扣件式钢管脚手架搭设流程及要求扣件式钢管脚手架搭设的工艺流程为：根据开间尺寸设计符合架体模数的排布方案（立杆间距不得大于0.9米）扶正立杆（底部安放木垫板）将扫地水平杆插入立杆底部卡槽内将中部水平杆插入立杆中部卡槽内同一平面水平杆销入立杆中根据标高架设梁底小平杆架设梁底模板安装顶丝调整标高铺设钢制主龙骨铺设木制副龙骨安装顶板模板架体验收架设剪刀撑。以下为扣式钢管脚手架构造要求：6.2.1地基与基础处理(1)脚手架基础必须按专项施工方案进行施工，按基础承载力

8、要求进行验收。(2)当地基高低差较大时，可利用立杆0. 6m节点位差进行调整。(3)土层地基上的立杆应采用可调底座和垫板。(4)双排脚手架立杆基础验收合格后，应按专项施工方案的设计进行放线定位。6.2.2双排脚手架搭设1、底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于立杆二跨、厚度不小于50mm的木板；底座的轴心线应与地面垂直。2、双排脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，底层水平框架的纵向直线度偏差应小于1200架体长度；横杆间水平度偏差应小于1400架体长度。3、双排脚手架的搭设应分阶段进行，每段搭设后必须经检查验收合格后，方可投入使用。4、双排脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升，并应高于作业面1. 5m。5、当双排脚手架高度H小于或等于30m时，垂直度偏差应小于或等于H/500;当高度H大于30m时，垂直度偏差应小于或等于Hl000。6、连墙件必须随双排脚手架升高及时在规定的位置处设置，严禁任意拆除。 7、作业层设置的规定： （1）脚手板必须铺满、铺实，外侧应设180mm挡脚板及1200mm高两道防护栏杆； （2）防护栏杆应在立杆0. 6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道； （3）作业层下部的水平安全网设置应符合国家现行标准建筑施工安全检查标准规定。8、当采用钢管扣件作加固件、连堵件、斜撑时，应符合国家现行标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130的有关规定。双排落地脚手架允许搭设高度6.2.3双排脚手架专用外斜杆设置： 1、斜杆应设置在有纵、横向横杆的碗扣节点上； 2、在封圈的脚手架拐角处及一字形脚手架端部应设置竖向通高斜杆；3、当脚手架高度小于或等于24m时，每隔5跨应设置一组竖向通高斜杆；当脚手架高度大于24m时，每隔3跨应设置一组竖向通高斜杆；斜杆应对称设置；专用外斜杆设置示意4、当斜杆临时拆除时，拆除前应在相邻立杆间设置相同数量的斜杆。6.2.4当采用钢管扣件作斜杆时的作法：1、斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm；当出现不能与立杆扣接时，应与横杆扣接，扣件扭紧力矩应为4065Nm：2、纵向斜杆应在全高方向设置成八字形且内外对称，斜杆间距不应大于2跨。

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