我国通用航空行业发展前景浅析
2页2014年我国通用航空行业发展前景浅析近年来,我国民航业飞速发展,运输航空的规模不断扩大,已成为全球第二大航空运输系统。但与之形成鲜明对比的是,通用航空在我国经历几十年的发展,底子仍然较薄,整体规模较小,发展中还存在种种问题。据数据统计,我国通用航空完成作业飞行50.27万小时,同比增长28.5%;截至2011年底,我国持有通用航空经营许可证的企业共有123家,比上年增长了14.3%;通用航空机队在册总数为1154架,比上年增长了14.3%。一系列数字表明,通用航空产业正在我国迅速成长。目前,我国通用航空机场和临时起降点数量较少。截至2011年末,我国有民用机场和起降点共574个,其中通航机场43个,临时起降点243个,相当于每1.62万平方公里才有1个机场。而与中国国土面积相近的美国,则有近20000个机场。随着我国航空运输的快速发展,许多运输机场面临着拥挤、时刻难以协调等问题,很难再为通用航空提供服务。根据前瞻产业研究院发布的2014-2018年中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告分析:中国通用航空产业虽然长期看会有可持续的特别表现,但受国内外经济、行业政策及产业规律等影响,在三五年的短期阶段内将难以出现爆发式增长。
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