按需制造需从供应链入手
5页1、按需制造需从供应链入手汽车行业有过百年的历史,行业中的任何一个企业都是 整个生态供应链的一部分,实现按需制造,纳入到整个全球 生态链中,实现与全球汽车制造商,尤其是整车组装厂的互 动,是提高竞争力的必定趋势汽车行业有过百年的历史,行业中的任何一个企业都是 整个生态供应链的一部分,比如零部件供应商、组装厂等。 这就意味着,全部企业的生产系统、生产流程设计,都必需 受到整个产业供应链的限制。这种状况要求生产制造商依据 对将来销售量的预估,先购买原料入库,再进行生产、存货。 假如对销售量的预估发生错误,必定会造成库存和资金积压。那么,是不是汽车制造厂商只能依据自己对市场的预估 和推断,来完成整个选购和生产过程呢?当最终用户有着不 同需求时,汽车制造厂的要求怎么才能最快反映到整个选购、 生产和库存链中呢? PeopleSoft全球汽车行业总监理查 德斯科特提出了按需制造的概念。生产的精益制造远远不够随着整个汽车行业的发展,许多企业通过准时制造(JIT X 全面的质量管理和掌握等不同手段,提高企业整体的生产能 力,降低生产成本和费用,这就是所谓的精益制造。但是,必需看到的一个现实是,精益制造所带
2、来的好处 主要是集中在汽车制造厂或者生产厂内部状况的改善,也就 是说企业可以更快地生产产品。可是这些产品符合用户真正 的需求吗?在全球汽车产业生产能力过剩的状况下,产品生 产数量远远超过了用户和市场的需求,现在主宰着整个行业 的不再是更高的生产效率或更低的价格,而是用户的需求。 这也就意味着,企业假如不能把握客户需求,根据客户需求 进行生产,那么越快生产产品,库存就会越多。在供应链的后端,整车制造商需要后台的零部件生产商 也要调整自己,面对整车生产的需求,必需要有足够的敏捷 性来进行生产调整,以满意最终消费者需求的变化。实现整个供应链的按需制造目标已经很明显,汽车生态链中每一个企业要想获得竞 争优势,就必需实现全企业、全行业的精益制造,也就是说, 通过按需生产,更快更精确地满意用户的需求。在过去的管理理念中,整车零部件、生产的产品等库存 是资产,但现在对于汽车生产行业或者汽车市场发展来说, 库存越大,负债就越多。能满意多少消费者定制的需求,如 何估计交货的比例,对当今的汽车生产商来说特别关键。那 么,摆在全部汽车制造商面前的一个问题就是,该用什么样 的软件系统来支持这种整个供应链精益制
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